Braiteoir brú ola do VAZ 2107 saor in aisce,

In aon ghluaisteán, le himeacht ama, tarlaíonn teipeanna agus miondealuithe éagsúla ar roinnt comhpháirteanna agus páirteanna. Ceann de na heilimintí seo ná an braiteoir brú ola ar charr VAZ 2107. Tá a fhios ag gach duine nach n-oibreoidh an t-inneall ar feadh i bhfad gan ola sa chóras. Ní hamháin go gcabhraíonn an ola san inneall le caitheamh na gcodanna rubairithe a laghdú, ach freisin fuaraíonn sé an t-inneall, rud a chosc ó róthéamh. Leanann sé as seo go bhfuil sé an-tábhachtach monatóireacht a dhéanamh ar leibhéal agus ar cháilíocht an ola sa chóras, agus is táscaire eile é brú.

Cuspóir agus suíomh an táirge

Is é príomhchuspóir an braiteoir atá i gceist ná an brú ola sa chóras lubrication inneall a rialú. Tarchuirtear an fhaisnéis atá ann chuig bolgán solais atá suite ar an bpainéal ionstraim agus tá sé an-tábhachtach don tiománaí. De réir an táscaire brú ola sa chóras, cinneann an tiománaí oibriú ceart an innill.

Tá an braiteoir brú ola (DDM) i gcarr de theaghlach Lada VAZ 2107 suite go díreach sa chuid íochtair den inneall ar chlé. I struchtúr inmheánach an táirge tá eilimint ghníomhach a imoibríonn le titeann brú. Le titeann brú, tarlaíonn athrú comhfhreagrach i méid an tsrutha, a thaifeadann an gléas tomhais. Tugtar saighead ar an bhfeiste seo atá suite san urrann paisinéara ar an bpainéal ionstraime.

Ar dtús, ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil dhá chineál DDM ann: leictreonach agus meicniúil. Is é an difríocht idir na táirgí seo ná go bhfuil an chéad rogha éigeandála, is é sin, nuair a thiteann an brú, tagann an solas comhartha ar aghaidh. Tá an dara rogha níos iontaofa, ós rud é gur féidir é a úsáid, ní hamháin chun láithreacht brú a chinneadh, ach freisin chun a mhéid a rialú.

I gcarranna le carburetor VAZ 2107, chomh maith le samhlacha insteallta nua-aimseartha de na "seacht", ní úsáidtear ach braiteoirí brú leictreonacha.

Ciallaíonn sé seo go bhfuil an fhaisnéis a tharchur chuig an pointeoir i bhfoirm táscaire (bolgán). Is é ról an táscaire brú ola ná an tiománaí a chur in iúl faoi mhífheidhm. Ag an am céanna, soilseann táscaire speisialta i bhfoirm bolgán suas ar an bpainéal ionstraim, agus is é sin an fáth go bhfuil sé riachtanach an t-inneall a stopadh agus a mhúchadh.

Tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios! Má thagann an solas ola ar aghaidh, d'fhéadfadh go mbeadh sceitheadh ​​ola ann, mar sin déan cinnte go bhfuil an t-inneall lubricated roimh leanúint ar aghaidh.

Fadhbanna le DDM

Má lasann an táscaire ar an bpainéal ionstraime suas, ansin an t-inneall a mhúchadh, agus ansin bain úsáid as an dipstick chun an leibhéal ola a sheiceáil. Má tá an leibhéal gnáth, ansin is é an chúis atá leis an aláram solais ná mífheidhmiú braiteora. Tarlaíonn sé seo má tá an braiteoir brú ola clogged.

Is minic a bhíonn ceisteanna ag tiománaithe faoi cén fáth a bhfuil an táscaire ar siúl agus cad é an chúis atá leis an mífheidhmiú má oibríonn an braiteoir agus an leibhéal ola gnáth. Más rud é nár léirigh seiceáil an bhrú ola agus an braiteoir le haghaidh inseirbhíse aon fhadhbanna, is féidir gurb iad na fachtóirí seo a leanas na cúiseanna atá leis an táscaire a lasadh:

• locht sreangú braiteoir;
• fadhbanna le hoibriú an chaidéil ola;
• súgradh mór sna imthacaí crankshaft.

De réir mar a léiríonn cleachtas, is minic a theipeann ar an braiteoir nó go dtarlaíonn sceitheadh ​​ola. Má tharlaíonn sceitheadh, ná lean ort ag tiomáint. Is gá trucail tarraingthe a ghlaoch, ansin chuig an teach nó chuig an stáisiún seirbhíse chun cúis an sceite a aithint. Má tá an braiteoir lochtach, ní mór ceann nua a chur in ionad é. Ní théann costas an táirge thar 100 rúbal.

Diagnóisic lochtanna agus modhanna díothaithe

Má tá an leibhéal ola níos ísle ná an gnáthleibhéal, ba cheart é a bhreisiú go dtí an marc “MAX” ar an madacán. Chun stádas an braiteora féin a sheiceáil, beidh ort na modhanna seo a leanas a úsáid:

• bain úsáid as MANOMETER;
• ceangail an braiteoir leis an gcomhbhrúiteoir.

Má tá tomhas brú agat, níl sé deacair inseirbhísiúlacht an táirge a sheiceáil. Chun seo a dhéanamh, is gá an t-inneall a théamh go dtí an teocht oibriúcháin, ansin é a mhúchadh agus a scriú i tomhas brú in ionad táirge leictreonach. Mar sin, is féidir a sheiceáil ní amháin inseirbhíse an DDM, ach freisin ar an mbrú sa chóras.

Baineann an dara rogha leis an DDM a bhaint as an gcarr. Tar éis sin, beidh ort caidéal a úsáid le tomhas brú agus tástálaí. Tá an nós imeachta an-simplí, le haghaidh seo ní mór duit an táirge a nascadh leis an bpíobán caidéil agus an tástálaí a shocrú go dtí an modh leanúnachais. Ceangail taiscéalaí amháin le haschur an MDM, agus an dara ceann dá "mhais". Nuair a dhéantar an t-aer a aslonnú, brisfidh an ciorcad, rud a fhágann nach dtabharfaidh an tástálaí leanúnachas. Má bhuaileann an tástálaí le brú agus gan brú, tá an braiteoir lochtach agus ní mór é a athsholáthar.

Ní féidir DDM a dheisiú, mar sin tar éis teip, ní mór duit ach ceann nua a chur ina ionad. Tá sé tábhachtach freisin a chur san áireamh, chun an brú sa chóras a rialú go hiomlán, moltar braiteoir meicniúil a shuiteáil in éineacht le braiteoir leictreonach. Ní bheidh sé deacair é seo a dhéanamh. Ar dtús ní mór duit T-léine speisialta a cheannach, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos.

Trí tee den sórt sin, is féidir leat DDM leictreonach agus meicniúil a shuiteáil. Beidh ort brúmhéadair (tomhas brú) a cheannach in urrann an phaisinéara freisin. Is é an rogha is fearr tomhas brú a cheannach do ghluaisteáin VAZ 2106 nó NIVA 2131.

Déantar an braiteoir seo a nascadh de réir na dtreoracha seo a leanas, mar a thaispeántar sa ghrianghraf thíos. Tá sé tábhachtach a thuiscint nach gá an cábla a nascadh leis an braiteoir brú ola éigeandála, ós rud é go bhfuil tomhas brú caighdeánach ar an bpainéal ionstraim.

Is ábhar pearsanta d’úinéir an chairr é cá háit an pointeoir a shuiteáil. Déanann an chuid is mó de na tiománaithe an táirge seo a shuiteáil in ionad clog rialta tríd an bpoll gléasta a mhodhnú beagán. Is é an toradh an íomhá seo.

Anseo thíos tá grianghraf den chuma atá ar an suiteáil DDM faoin gcochall.

Mar fhocal scoir, ba chóir a thabhairt faoi deara, ní hamháin go seachnóidh mionchoigeartú simplí den sórt sin an gá atá le riocht an bhraiteora leictreonaigh a sheiceáil arís, ach go mbeidh sé indéanta freisin monatóireacht leanúnach a dhéanamh ar bhrú an chórais, rud atá an-tábhachtach don chóras. tiománaí.