Tiomáint tástála Dacia Logan MCV i gcoinne Skoda Roomster: cleachtais atá ar fáil
Comhcheanglaíonn an Dacia Logan MCV 1.5 dCi agus Skoda Roomster 1.4 TDI fairsinge, taobh istigh solúbtha, innill sholúbtha agus praghas maith. Cé acu den bheirt a thaitneoidh le lucht féachana pragmatach ngluaisteán?
Gan amhras tarraingeoidh bunphraghas tacar iomlán de Logan MCV cúig shuíochán le hinneall peitril 1,4 l (15 280 BGN) aird na ndaoine is críonna, atá ag iarraidh an carr is praiticiúla a fháil. Mar sin féin, cosnaíonn an tsamhail barr díosail seacht suíochán Laureate (1.5 dCi, 86 hp) a ndearna muid tástáil air, atá feistithe le fuinneoga leictreacha agus glasáil lárnach mar chaighdeán, beagán níos mó (24 580 tobhach). Ar an láimh eile, déantar an Roomster is brabúsaí (1.2 HTP, 70 hp) a mhalartú ar 20 986 leva, agus an leagan díosail 1.4 TDI-PD Comfort le 80 hp atá á thástáil againn. cosnaíonn sráidbhaile a thairgeann troscán in Iarthar na hEorpa 29 leva. Is mór an náire nach dtugann Rómánaigh, murab ionann agus Skoda, clár cobhsaíochta an ESP fiú ar tháille bhreise.
Coinníonn raca díon Logan MCV suas le 2350 lítear agus féadann sé pailléid iomlán a shlogadh má tá trucail forklift agat a luchtaíonn é trí dhoirse cúil atá scoilte go neamhshiméadrach. Tá sé ábhartha a thabhairt faoi deara anseo nach bhfuil urlár Logan cothrom go hiomlán, mar soláthraíonn sé gairis chun an tríú sraith suíochán a cheangal.
Comhlacht Mediocre
Íslítear infheictheacht an Roomster le piléir choirnéil ollmhóra an chábáin agus leis na fuinneoga tosaigh beaga agus a ndearadh cuartha. B’fhéidir go mbeidh trioblóid ag tiománaí Logan é a fheiceáil mar go bhfuil an tailgate dúbailte os comhair a shúl.
Níl inneall díosail 1,5-lítear Logan frithdhíonta go háirithe, rud a ligeann do phaisinéirí na nótaí miotalacha a thógáil ina ghlór. Casann aonad Renault go héasca suas le 4000 rpm. agus tá sé beagnach gan poll turbo. Ar an drochuair, sa charr seo, ní féidir é a chomhcheangal le scagaire cáithníneach. Cé go bhfuil an TDI Roomster trí-sorcóir i bhfad níos glaine agus níos éifeachtúla ó thaobh breosla ná a mhacasamhail sa Rómáin, tá sé cruthaithe go bhfuil sé rud beag ró-chumasach. Níos lú ná 2000 rpm, titeann an t-inneall insteallta caidéil 1,4-lítear beagáinín, agus os cionn na teorann seo tá sé cosúil le “caillte” agus tarraingíonn sé go cumhachtach, ach tá ratán díosail ar leith ag gabháil leis.
Dacia le buntáiste idir na piolóin
Tá compord réasúnta tiomána ag an rannpháirtí Seiceach inár dtástáil maidir le dífhoirmíochtaí droimneacha ar an gcosán asfalt a shárú. Mar sin féin, cuireann fonnadh na gcomhpháirteanna Fabia agus Octavia in iúl go soiléir do phaisinéirí faoi thrasnú na n-alt trasnach. Feidhmíonn stiúradh an Roomster go beacht freisin, rud nach amhlaidh le láimhseáil “neirbhíseach” Logan.
I lámha fíorghairmiúil, áfach, cuireann carr na Rómáine mearbhall ar Skoda inár dtástáil caighdeánaithe bóthair. Tá an cás difriúil sa saol dáiríre, áit a mbíonn an Roomster ag taitneamh le rialú tarraingthe agus an CSE uileláithreach. Dealraíonn sé sa disciplín seo go gcaithfidh tiománaí Logan MCV a bheith ag brath arís ar a thaithí féin ag éirí as cásanna criticiúla.
Téacs: Jorn Thomas, Teodor Novakov
Grianghraf: Hans-Dieter Zeifert
Meastóireacht
Buaiteoir Dacia Logan MCV 1.5
Is iad na buntáistí a bhaineann leis an MCV seacht suíochán ná taobh istigh mhór, eirgeanamaíocht mhaith agus inneall díosail cumhachtach. Is é an míbhuntáiste trealamh sábháilteachta bocht agus easpa scagaire cáithníneach díosail.
Skoda Roomster 1.4 Compord TDI-PD
Comhcheanglaíonn Roomster úsáideach agus taitneamhach - chic, praiticiúlacht agus ardchaighdeán. Tá coincheap solúbtha an taobh istigh, atá feistithe le go leor cuais, agus iompar sábháilte ar an mbóthar níos diongbháilte ná inneall trí-sorcóir noisy.
sonraí teicniúla
| Buaiteoir Dacia Logan MCV 1.5 | Skoda Roomster 1.4 Compord TDI-PD | |
|---|---|---|
| Toirt oibre | - | - |
| Cumhacht | 63 kW (86 hp) | 59 kW (80 hp) |
| Uasmhéid chasmhóiminte | - | - |
| Luasghéarú 0-100 km / h | 15,0 leis | 14,4 leis |
| Achair choscánaithe ag luas 100 km / h | 39 m | 39 m |
| Luas barr | 161 km / u | 165 km / u |
| Meán-thomhaltas breosla sa tástáil | 7,2 l / 100 km | 7,1 l / 100 km |
| Bunphraghas | 24 580 levov | 29 595 levov |
