Tiomáint tástála Dacia Lodgy Stepway: an t-eachtránaí cliste

Na chéad imprisean de shamhail phraiticiúil teaghlaigh seacht suíochán Lodgy Stepway

Is dócha nach mbeidh aon ionadh ar éinne faoin bhfionnachtain go bhfuil idirdhealú idir gluaisteáin Dacia le blianta beaga anuas ag cóimheas praghas-go-fheidhmíocht nach bhfuil mórán dul chun cinn (ar a laghad i margaí Eorpacha). Mar sin féin, tá rud éigin eile ann a chuireann iontas orainn níos mó agus níos minice - tá go leor dá táirgí anois ní hamháin brabúsach, buan, praiticiúil agus feidhmiúil, ach freisin gleoite ar a mbealach féin. Sampla foirfe de seo is ea na samhlacha Stepway tiomnaithe, nach raibh ar fáil ach ar bhonn Sandero go dtí le déanaí, ach a bhí ar fáil le déanaí ar na samhlacha ilfheidhmeacha Dokker agus Lodgy. Sa Dacia Lodgy go háirithe, déanann an trealamh Stepway an carr a chlaochlú go praiticiúil, agus ó iompróir cothromaithe seacht suíochán do riachtanais an teaghlaigh ar fad, déanann sé carr eachtraíochta é, gan dearmad a dhéanamh ar na buntáistí feidhmiúla iontacha atá ar eolas cheana féin, gan amhras. an tsamhail.

Eilimintí dearaidh tréithiúla

Tá an taobh amuigh de Dacia Lodgy Stepway difriúil óna gcomhghleacaithe caighdeánacha i roinnt eilimintí dearaidh tréithiúla: tuairteoirí tosaigh agus cúil i ndath an choirp, cosaint tosaigh agus cúil in optaic chrome neamhlonrach, lampaí ceo tosaigh le timpeallán cróm brúite, eilimintí cosanta dubha. ar na fender, ráillí dín, cumhdaigh scátháin taobh nua agus rothaí cóimhiotal éadrom i Miotal Dorcha. Ar an taobh istigh, cuireann Lodgy Stepway cumhdaitheoireacht speisialta ar fáil le bróidnéireacht agus fuála gorm. Tá dials na rialuithe agus na gaothairí aeir bearrtha sa ghorm céanna a sheasann amach ar chonsól lár na hionstraime.

Tá an Dacia Lodgy Stepway ar fáil le hinneall amháin, a imríonn ról an phríomhthionscadal díosail i raon branda na Rómáine - ár dCi 110 aitheanta go maith, a ráthaíonn, le chasmhóimint uasta de 240 Nm, greim den scoth le linn luasghéaraithe. Go deimhin, cuireann an tuiscint ar fheidhmíocht dhinimiciúil an ghluaisteáin seo i gcuimhne dúinn arís eile faoi ghluaisteáin Dacia nach cosúil go dtugann an chuid is mó daoine aird chuí air, is é sin, a bhuíochas le teicneolaíocht réasúnta simplí, go bhfuil samhlacha an bhranda i bhfad níos éadroime. ná mar a thugann a gcuid toisí seachtracha le fios. Mar sin, cuireann an veain lánmhéid 4,50 méadar ar thaobh amháin, ar thaobh amháin, méid ollmhór taobh istigh agus spás do sheachtar, ach ar an láimh eile, níl a mheáchan féin ach 1262 cileagram, mar sin ní hamháin go soláthraíonn an t-inneall díosail meon leordhóthanach. , ach cruthaíonn sé fiú an taitneamh a bhaint as turas sportier. Cuireann na cóimheasa fearas dea-roghnaithe den tarchur sé-luas freisin leis an bhfíric go luasghéaraíonn an Dacia Lodgy Stepway go muiníneach ag gach luas, cé go bhfanann an costas i raon an-íseal - ar an meán, ídíonn an tsamhail thart ar nó beagán os cionn sé lítear. in aghaidh na céad ciliméadar, atá ró-mhaith, éacht ag cur san áireamh na saintréithe aerdinimiciúil nach bhfuil an-mhaith de chuid an chomhlachta. Mar sin féin, tá na cúiseanna atá leis an torann cábáin beagán méadaithe ag luasanna níos airde aerdinimiciúil sa nádúr.

Seachas sin, tá an chompord tiomána níos mó ná réasúnta - iompraíonn an chassis go muiníneach fiú ar bhóithre le coinníollacha dromchla bóthair bochta ar ndóigh, agus tá an spás taobh istigh, go háirithe sa chéad dá shraith suíochán, níos mó cosúil le bus beag ná le gnáthveain. Tá uaillmhian spóirt fós coimhthíoch leis an gcóras stiúrtha beagán indíreach, ach níos tábhachtaí fós, tá láimhseáil an Dacia Lodgy Stepway sábháilte agus intuartha, agus tá iompar cúinne réasúnta seasmhach. Déanann cosaint choirp agus imréiteach méadaithe talún é a dhéanamh níos éasca bóithre salachar nó asfalt briste a nascleanúint, rud a ligeann don Stepway dul beagán níos faide ná leaganacha Lodgy eile - cé a deir nach dtaitníonn veaineanna le eachtraíochta?

CONCLÚID

Cuirtear fáilte roimh an Dacia Lodgy Stepway le teaghlach an veain 1,5 suíochán Lodgy inacmhainne agus fairsing - a bhuíochas leis an méadú ar imréiteach talún agus eilimintí cosanta coirp, feabhsaítear feidhmiúlacht agus marthanacht an mhúnla, agus cuirtear an muirear breise i gcomparáid le modhnuithe caighdeánacha réasúnta go leor. Ina theannta sin, déanann an díosal XNUMX-lítear tuiscint mhaith arís le meon maith agus ídiú breosla measartha.

Téacs: Bozhan Boshnakov

Grianghraif: Dacia