2022 Citroen C5 X Deimhnithe Don Astráil: Crosaire Suaitheanta le Tógáil ar an Volkswagen Arteon Agus Peugeot 508 an bhliain seo chugainn
Tá príomhthionscadal Citroen ag teacht go dtí an Astráil, ach an hibrideach plug-in a bheidh ann?
Ag labhairt dó le meáin na hAstráile ag nochtadh crosbhealach Citroen C4 den chéad ghlúin eile, dheimhnigh ionadaithe Citroen na hAstráile go mbeidh a dheartháir níos mó, an C5 X, ar díol freisin.
Déanann Citroen cur síos ar an C5 X mar fhasbtback ardaithe sleek, easbhóthair-stíl agus glacfaidh sé a áit mar mhúnla príomhthionscadal an bhranda san Astráil sa tríú ráithe de 3 mar rogha eile in áit fastback Peugeot 2022 agus wagon stáisiúin.
Dúirt Citroen Australia: “Táimid thar a bheith sásta leis an C5 X agus tá muid i mbun pleanála faoi láthair. Baineann sé le go leor gnéithe de dhearadh clasaiceach Citroen."
Nuair a fiafraíodh de an mbeadh samhail hibrideach plug-in ar fáil san Eoraip ar fáil san Astráil, dúirt an branda: “Is é an rud a bhfuilimid ag obair air ná an tsonraíocht cheart. Tá PHEV go hiomlán ar an mbord. Beidh tuilleadh sonraí ar fáil níos gaire don seoladh."
Níos luaithe i mbliana, tugadh isteach an C5 X i leaganacha dócháin traidisiúnta agus breiseán hibrideach araon. Táthar ag súil go rachaidh an leagan dócháin traidisiúnta chuig máthairchuideachta Stellantis le hinneall ceithre-sorcóir turbocharged 1.6-lítear atá cúpláilte le giarbhosca ocht-luas Aisin (an meascán céanna a úsáidtear i líne Peugeot 508, lena roinnfidh an C5 X ardán. ). ).
Idir an dá linn, seachadann an PHEV suas le 168kW de chumhacht hibrideach agus ag seachadadh raon níos mó ná 50km i mód leictreach íon ag luasanna suas le 135km/u. Is fiú a thabhairt faoi deara go mbeidh an leagan Peugeot 508 PHEV le feiceáil san Astráil go luath in 2022.
Tá an C5 X feistithe le neart teicneolaíochta sa chábán, díreach mar a deartháireacha Peugeot upscale.
In áiteanna eile, cuireann an C5 X scáileán tadhaill ilmheán sách mór 12-orlach ar fáil, nascacht USB-C, braisle ionstraimí digiteacha, feiste sábháilteachta atá in ann neamhspleáchas Leibhéal 2, agus 545 lítear (VDA) de spás tosaithe.
Is í straitéis Citroen dá tháirgí is déanaí ná malairt dea-shainithe amháin a sheoladh san Astráil, mar a fheictear le trasnú aon-aicme C4, ach tá sé fós le feiceáil an gciallaíonn sé seo go mbeidh an C5 X tarchurtha singil nó ina mhalairt singil. . Pé scéal é, ní bheadh ionadh orainn praghas a fheiceáil atá cosúil, murab airde, leis an $56,990 MSRP atá á iarraidh faoi láthair don Peugeot GT.
In ainneoin nach ndíoltar ach 112 feithicil san Astráil ó thús na bliana, chuir foireann áitiúil Citroen béim go bhfanfaidh an branda anseo in ainneoin 2021 deacair, ag rá go bhfuil custaiméir Citroen san Astráil atá ag lorg rud éigin difriúil agus gur féidir leis leas a bhaint as. . dearadh agus compord mar phríomh-mhealladh an bhranda.
Tá an C5 X bunaithe ar choincheap crossover nua Citroen, a roinneann sé leis an ghlúin nua C4.
Mar sin féin, ní dhéanfaidh sé iarracht samhlacha eile a allmhairiú óna chatalóg tiomána ar dheis thar lear, amhail carr paisinéirí Grand C4 Spacetourer nó feithicil tráchtála éadrom Berlingo.
Coinnigh súil ar phraghsanna agus gnéithe áitiúla níos gaire do sheoladh C5 X in 2022.