Tá an Citroën Ami le teacht go na Stáit Aontaithe ón gcuideachta carrchíosa Free2Move.
Tá sé beartaithe ag Free2Move an Citroën Ami a thabhairt isteach mar réiteach soghluaisteachta nua dá chabhlach feithiclí atá ar fáil i gcathracha móra na SA.
Seoladh é anuraidh mar shliocht díreach de choincheap IAM UNO, Ní mheastar gur carr é an Citroën Ami. Sainmhíníonn branda na Fraince é mar rud nó cuad a éascaíonn soghluaisteacht i dtimpeallachtaí uirbeacha.. Ó nochtadh é ag Seó Mótair na Ginéive, tá sé le feiceáil go minic i roinnt cathracha Eorpacha, áit a bhfuil glactha go maith leis as a bheith ina réiteach tapa agus éifeachtach ar thurais ghearra agus as nach dteastaíonn ceadúnas tiomána chun oibriú. Sna blianta ina dhiaidh sin, Ní bheadh sé aisteach é a fheiceáil i SAM, mar a dtuairiscíonn roinnt meáin, a bhuíochas leis an tionscnamh Free2Move., cuideachta a bhfuil sé beartaithe é a úsáid mar cheann dá roghanna inacmhainne i Washington, DC.
Níl ach dhá shuíochán taobh istigh den Ami, atá, in ainneoin a mhéid, an-chompordach do phaisinéirí. agus ní gá soicéid speisialta a bheith aige chun an t-ualach a athlánú, is leor foinse caighdeánach 220V tí. Ní thógann sé ach trí huaire an chloig chun é a luchtú agus nuair a ghearrtar é cuireann sé raon 70 ciliméadar ar fáil le luas barr 45 km/u. Éascaítear a dhearadh le radhairc lánléargais, rud a fhágann go bhfuil an taobh istigh soilsithe go hiomlán, ach ag an am céanna lán le sábháilteacht agus compord. Tá neart spás stórála istigh ann freisin taobh thiar de na suíocháin, rud a fhágann go mbeidh gach rud atá uait le haghaidh do thurais in ann teacht go héasca. Leis na tréithe seo, is rogha iontach é le haghaidh iompair phoiblí agus, i gcomparáid le gluaisteáin dílse, rogha eile inacmhainne, le hídiú breosla íseal agus costais oibriúcháin íseal..
Ó seoladh Cuireann Citroën an Ami ar fáil ní hamháin le ceannach, ach freisin mar rogha atá neamhdhíobhálach don chomhshaol le haghaidh feithiclí roinnte mar Free2Move., ag cur lena infhaighteacht i mórcheantair uirbeacha dá réir. Ar an gcúis seo, chomh maith le bheith ina chabhlaigh i roinnt cathracha Eorpacha, is dócha go dtabharfaidh an chuideachta seo isteach go luath ar mhargadh na SA é, in ainneoin nach bhfuil mórán faisnéise ann faoi.
Cé go bhfuil an t-ainm céanna orthu, níl baint ag an gcarr leictreach seo le ceann de na gluaisteáin Citroën is íocónach, Ami 6, carr deighleog a tháirg agus a dhíol an gnólacht Francach seo idir 1961 agus 1979.
-
Seans go mbeadh suim agat freisin
