Cad is lasc ama turbo i gcarr

Is gléas leictreonach é an t-amadóir turbo atá deartha chun saolré tuirbín cairr a mhéadú. Moltar amadóirí turbo a shuiteáil ar ghluaisteáin le hinnill turbocharged. Leis féin, is braiteoir é an gléas seo, beagán níos mó ná bosca meaitseála, tá sé suiteáilte faoi phainéal an ghluaisteáin agus ceangailte leis an sreangú a thagann ón lasc adhainte.

Níl aon tuairim amháin ann maidir le húsáideacht an ghléis seo. Míníonn monaróirí an gá atá lena shuiteáil ag na tréithe a bhaineann le hoibriú tuirbín an ghluaisteáin. Leanann an tuirbín ag rith ar feadh tamaill tar éis don inneall stopadh.

Tá a fhios ag gach tiománaí gluaisteáin den sórt sin nach féidir inneall turbocharged a mhúchadh láithreach tar éis tiomáint ar luas ard, ós rud é go leanann na imthacaí ag rothlú trí táimhe, agus stopann an ola ag sileadh agus tosaíonn a chuid iarmhair ag sruthán agus ag bácáil ar na imthacaí, ag cur bac ar an bealaí isteach chuig na bealaí ola tuirbín.

Mar thoradh ar láimhseáil chomh míchúramach sin ar inneall an ghluaisteáin ag an tiománaí, tá deisiú costasach ar an tuirbín aige.

Tá an múchadh géar ar inneall turbocharged tar éis tiomáint dian ar luasanna arda, ar ndóigh, an-mhór. Tógann an tuirbín roinnt ama chun fuarú - cúpla nóiméad.

Mar sin, trí lasc ama turbo a shuiteáil, is féidir leat an adhainte a mhúchadh go sábháilte, agus tá an gléas cláraithe chun leanúint leis an inneall go dtí go bhfuaraíonn sé go hiomlán.

Ach ar an láimh eile, má théann tú ar ais go ciúin sa gharáiste nó má dhéanann tú iarracht spás páirceála a ghlacadh, ansin ní oibríonn an tuirbín i mód chomh mór agus bíonn go leor ama aige le fuarú.

Chun lasc ama turbo a shuiteáil nó nach ea - ní thabharfaidh aon duine freagra sonrach duit ar an gceist seo. Braitheann sé go léir ar an gcaoi a dtiomáineann tú. Ar ndóigh, tá turbo-amadóir de dhíth ar thiománaithe meargánta mura mbíonn cúpla nóiméad acu i gcónaí chun suí sa charr agus an tuirbín ag fuarú agus é díomhaoin.

Má tá tú ag tiomáint i mód milis, díomhaoin ar feadh leath lae i dtranglam tráchta, ansin is féidir leat a dhéanamh gan é.

Tá feidhm amháin eile ag an bhfeiste seo - frith-goid. Is é an bunús atá leis ná, le linn an ama ghearr sin, cé go gcinntíonn an t-amadóir turbo go bhfuil an t-inneall réchasta, ní bheidh aon duine in ann dul isteach sa charr, é a thosú agus tiomáint amach, mar go gcuirfidh an t-amadóir bac ar an rialú, agus beidh tú éisteacht leis an screadaíl aláraim.

Cosnóidh an t-amadóir turbo tú sách saor - sa raon 60-150 USD, agus is féidir go gcosnóidh deisiú tuirbín roinnt mílte. Dá bhrí sin, ba cheart go mbeadh an cinneadh faoi réir an tiománaí go hiomlán.

Ag luchtú…