Cad is turbo céimseata inathraithe ann agus conas a oibríonn sé?
Ábhar
Má theastaíonn níos mó freagrúlachta uait ó do turbo gan buaicchumhacht a íobairt, d'fhéadfadh go mbeadh turbo céimseata athraitheach díreach mar a theastaíonn uait. Anseo inseoimid duit cad é VGT agus conas a oibríonn sé, chomh maith leis na buntáistí a bhaineann leis thar turbocharger céimseata seasta.
Tá turbochargers iontach mar go n-ionsúnn siad fuinneamh nach dteastaíonn agus go n-úsáideann siad é chun cumhacht innill a mhéadú. Is leagan chun cinn den teicneolaíocht seo é an Turbocharger Geoiméadracht Athróg a sholáthraíonn roinnt buntáistí chomh maith le castacht mhéadaithe. Buíochas le físeán a rinne KF Turbo ar Instagram, fuair muid breathnú níos dlúithe ar cad a dhéanann turbo céimseata athraitheach chomh speisialta.
Conas a oibríonn turbocharger céimseata athraitheach?
Taispeánann an físeán dúinn an taobh istigh de turbocharger eite inathraithe tipiciúil. Tá sé comhdhéanta de shraith lanna eagraithe timpeall an tuirbín sceite, a bhfuil an uillinn á rialú ag actuator. Mar shampla, tá dearaí eile ann le paddles a bhogann suas agus síos; tá siad níos coitianta i meaisíní níos troime ar nós trucailí nó feithiclí móra eile.
Cad é an difríocht idir turbocharger céimseata seasta?
I turbocharger céimseata seasta traidisiúnta, téann na gáis sceite trí thuirbín agus casann siad é, a rothlaíonn comhbhrúiteoir ceangailte a chruthaíonn treisiú don inneall. Ag RPM íseal, ní ghineann an t-inneall go leor sreabhadh sceite chun an tuirbín a chasadh agus leibhéil shuntasacha treisithe a chruthú. Ag an bpointe seo, deirtear go bhfuil an córas faoi bhun na tairsí treisithe.
Nuair a shroicheann an t-inneall RPM ard go leor chun sá a ghiniúint, tógann sé roinnt ama fós an tuirbín a chasadh suas go dtí an luas ceart; Turbo Read a thugtar air seo. Tá aga moille turbo agus tairseach treisithe níos airde do turbos níos mó a dteastaíonn níos mó cumhachta uathu le casadh. Mar sin féin, tá na tuirbíní sreabhadh níos airde seo in ann níos mó cumhachta a ghiniúint. Is comhréiteach é, cosúil le go leor rudaí eile san innealtóireacht.
Cad é an buntáiste a bhaineann le turbocharger céimseata athraitheach?
Féachann turbocharger céimseata athraitheach é seo a athrú trí eití nó gnéithe eile a chur leis a athraíonn céimseata an chórais tuirbíní go feidhmiúil. I turbocharger eite rothlach cosúil leis an gceann a thaispeántar anseo, fanann na eite dúnta den chuid is mó ag luasanna ísle innill, rud a chuireann srian le sreabhadh na ngás sceite chuig na eite. Méadaíonn an teorannú seo an ráta sreafa, rud a chabhraíonn leis na gáis sceite an tuirbín a luasghéarú níos tapúla. Íslíonn sé seo an tairseach treisithe agus laghdaítear aga moille an turbaí.
pionós RPM
Mar sin féin, bheadh pionós mór ag baint le teorainn den sórt sin ag RPManna níos airde, nuair is gá don inneall níos mó gáis sceite a phumpáil chun cumhacht a ghiniúint. Sa stát seo, osclaíonn na eití chun an oiread gáis sceite agus is féidir a cheadú chun dul tríd an turbocharger, ag seachaint srianadh a mhéadódh brú ar ais agus a laghdódh an chumhacht.
Cén fáth a bhfuil turbocharger céimseata athraitheach níos áisiúla?
Mar sin is é an t-inneall turbo céimseata athraitheach an ceann is fearr den dá shaol. Is féidir leis an VGT go leor cumhachta a sheachadadh gan na gnáth-chomhbhabhtálacha a bhaineann le tairseach treisithe ard agus aga moille turbo a thagann go hiondúil le socrú mór turbo. Tá an éifeachtacht iomlán feabhsaithe freisin, agus i gcásanna áirithe is féidir na lanna a úsáid fiú mar choscán inneall. Is míniú iontach é an físeán thíos ar conas a oibríonn an teicneolaíocht seo, le léaráid clár bán cabhrach.
**********
:
