Cad is strut i bhfionraí gluaisteáin, conas atá sé difriúil ó ionsúire turrainge ar fhionraí
Tá an raca suiteáilte sa fhionraí tosaigh agus ar chúl, agus sa chéad leagan tá knuckle stiúrtha aige, agus sa dara ceann níl sé.
Ní thuigeann go leor úinéirí conas a bhíonn strut difriúil ó ionsúire turraing ar fhionraí gluaisteán, ag creidiúint gur cuid amháin é seo.
Cad is ionsúire turraing ann
Is dearadh é atá freagrach as an meaisín a rith go réidh agus é ag dul thar lochtanna ar dhromchla an bhóthair. Is éard atá i gceist le meicníocht an ionsúire turrainge ná suaití agus turraingí an rotha a thiteann isteach i gclais agus i bpoll a mhaolú go leanúnach. Mar gheall ar shoghluaisteacht, cuireann sé cosc ar chaillteanas teagmhála idir an bóthar agus bonn an ghluaisteáin.
Sa fhionraí, tá ról ceannasach ag an ionsúire turraing. Tá sé suite in aice leis an roth, tá sé suite idir dhá thaca agus tá sé feistithe le earrach a chinntíonn go dtiocfaidh an tslat ar ais go dtí a seasamh bunaidh tar éis gníomhúcháin. Ní mór an droim ar ais a dhéanamh go tapa ionas nach gcaillfidh an tiománaí smacht agus é ag tiomáint ar bhóithre garbh.
Ionsúire turraing
Tá feiste den chineál céanna ag an chuid is mó de na maolaitheoirí turrainge agus tá na heilimintí seo a leanas iontu:
- Sorcóir log. Ar thaobh amháin, tá breiseán dall agus feiste socraithe ar an mol. Taobh istigh tá leacht nó gás faoi bhrú, rud a laghdaíonn an t-ualach nuair a bhíonn an slat comhbhrúite.
- Slat fionraí - píopa miotail a ghluaiseann faoi ualach, ceangailte leis an loine agus a bhfuil.
- Is pláta miotail é an loine a chruthaíonn bhfolús taobh istigh agus soláthraíonn sé comhbhrú filler gásach nó leachtach.
- Comhla a aistríonn leacht ó thaiscumar amháin go ceann eile agus a chuireann le rith rianúil.
Déanann monaróirí a ndícheall an chuid a fheabhsú i gcónaí, ag déanamh athruithe ar fheiste samhlacha nua.
Cad is strut crochta cairr ann
Is aonad é atá comhdhéanta d'eilimintí éagsúla agus cinntíonn sé oibriú an fhionraí trí shuíomh an roth sa spás a chinneadh. Tá roinnt codanna sa raca: ionsúire turraing, earrach coil, eilimintí ceangail le fionraí an ghluaisteáin.
Teidí fionraí gluaisteáin
Cuspóir an raca:
- tacaíonn sé le meáchan an mheaisín;
- cruthaíonn sé greamaitheacht an chomhlachta carr le dromchla an bhóthair;
- laghdaítear tógáil fadaimseartha agus thrasnach;
- laghdaíonn sé na hualaí a tharchuirtear chuig an gcomhlacht nuair a bhíonn tú ag tiomáint thar bumps.
Cosnaíonn tionól strut níos mó ná ionsúire turraing, toisc go bhfuil sé comhdhéanta de roinnt eilimintí casta, agus tá gach ceann acu déanta as ábhair ardchaighdeáin. Tá 2 chineál racaí gluaisteán ann - le agus gan earrach. Le oibriú go minic ar mheicníocht an earraigh, carntar fuinneamh, a thiontú ina theas ina dhiaidh sin agus a dhíscaoileadh san atmaisféar.
Cad iad na difríochtaí
Raca - struchtúr ilchodach, a chuimsíonn ionsúire turraing agus eilimintí eile. An difríocht idir na codanna seo:
- tá an strut suiteáilte ag baint úsáide as an knuckle stiúrtha (fionraí tosaigh), agus tá an eilimint turraing-ionsú suiteáilte go díreach tríd an bloc adh;
- feiceann an raca an t-ualach trasnánach agus fadaimseartha, an t-ionsúire turraing - ach an dara ceann;
- nuair a theipeann ar an eilimint réamhdhéanta, tá cosc ar ghluaiseacht, ní chuireann briseadh síos na coda ionsú turrainge ar an tiománaí trucail tarraingthe a ghlaoch.
Is codanna éagsúla iad na heilimintí struchtúracha a gcuirtear síos orthu agus ní féidir iad a chur i gcomparáid. Comhlíonann siad feidhmeanna éagsúla agus níl siad idirmhalartaithe, cé go bhfuil gá leo le haghaidh tasc coitianta - chun comhlacht an ghluaisteáin a choinneáil i riocht cobhsaí cothrománach. Má tá seirbhís carr cinnte go bhfuil na codanna seo mar an gcéanna, ba cheart duit smaoineamh ar cháilíochtaí na speisialtóirí atá ag obair ann.
