Cad é ailíniú roth agus a choigeartú? Conas ailíniú roth agus ailíniú roth a choigeartú? Cad is céimseata agus tiúnadh coinbhéirseachta ann?

Céimseata rotha agus ladhar - cén fáth a bhfuil a suíomh ceart chomh tábhachtach sin? 

San fhadtéarma, níor chóir duit carr a thiomáint le céimseata mícheart nó ailíniú roth. D’fhéadfadh mífheidhmeanna agus teipeanna tromchúiseacha i gcórais stiúrtha agus fionraí a bheith mar thoradh air seo. D'fhonn tuiscint a fháil ar an mbaol a bhaineann leis an bhfadhb seo a mheas faoina luach, is fiú a dhéanamh amach cad é an chóineasú, conas a aithint go bhfuil na córais mícheart ag an gcarr, agus conas a dháiltear ailíniú roth agus céimseata.

An é an cóineasú agus an chéimseata an rud céanna?

I mbeagán focal - uimh. Is éard atá sa socrú ladhar ná luach camber rothaí gach acastóra a fháil i gcoibhneas lena chéile sa raon atá sonraithe ag monaróir na feithicle. Má tá achar níos lú idir rims tosaigh na rothaí d'acastóir amháin ná rims cúil na rothaí seo, táimid ag caint faoi chóineasú. Ansin tá aghaidh “isteach” ar na boinn, amhail is dá mba rud é go raibh siad múnlaithe cosúil le “V” inbhéartaithe nuair a bhreathnaítear orthu ó thuas. Tá an neamhréireacht sa socrú droim ar ais, i.e. is mó an fad idir imeall tosaigh na rothaí d'acastóir tugtha ná méid chúl imeall na rothaí seo.

Tá ailíniú rothaí níos mó ná sin. Áiríonn sé an cóineasú a shocrú, chomh maith le seasamh na n-eilimintí aonair den chóras fionraí a rialú i gcoibhneas lena chéile. Leis na socruithe cearta, is féidir leis an bhfeithicil a bheith cobhsaí agus í ag tiomáint, ag cúinneáil nó ag coscánaithe. Is féidir a fheiceáil nach féidir an dá théarma a úsáid go hidirmhalartaithe mar go gciallaíonn siad gníomhartha meicniúla éagsúla.

Cad a chiallaíonn titim i ndáiríre?

Tosaíonn sé ar fad le comhpháirteanna stiúrtha agus fionraí lochtacha. Nuair a athsholáthar roinnt codanna, mar shampla foircinn slat comhionannas vótaí, athraíonn suíomh na rothaí tosaigh nó cúil i gcoibhneas lena chéile. Má úsáidtear páirteanna atá difriúil ó thaobh faid de réir milliméadar fiú, is beagnach cinnte go mbeidh gá le cuairt ar an tseirbhís chun cothromaíocht na rothaí a ghlanadh. Ansin nascann an meicneoir na tomhasairí cuí leis na rothaí ionas gur féidir leis an ríomhaire faisnéis a fháil faoina seasamh i gcoibhneas lena chéile. Ansin scaoil na dúntóirí agus coigeartaigh fad na slata stiúrtha go dtí go bhfaighfear na paraiméadair atá ag teastáil.

Níor cheart ailíniú a dhéanamh ach ag meicneoir!

Ní mholtar modhanna "baile" a úsáid chun inchomparáideacht roth a dháileadh. Féadfaidh duine éigin gealltanas a thabhairt duit gur féidir leo é a dhéanamh ar leath an phraghais ina gceardlann, ach cuimhnigh go n-athraíonn an luach camber fiú faoi 0,5^o deacrachtaí tromchúiseacha tiomána a bheith ann. Dá bhrí sin, is fearr dul chuig ceardlann speisialaithe agus a bheith cinnte go ndéanfaidh an speisialtóir ailíniú an roth ar do charr a choigeartú i gceart. 

Cad is féidir a bheith mar thoradh ar chéimseata roth mícheart?

Tá a fhios agat cheana féin cad is ailíniú roth ann, ach b'fhéidir go bhfuil tú ag fiafraí díot féin: cén fáth a bhfuil sé de dhíth ort? Is é an freagra simplí. Mura bhfuil inchomparáideacht na rothaí ag an leibhéal cuí, arna chinneadh go beacht ag an monaróir, is féidir leat teacht ar go leor iontas míthaitneamhach ar an mbóthar:

• féadfaidh an carr a bheith éagobhsaí nuair a bhíonn sé ag cúinneáil;
• féadfaidh boinn a chaitheamh go míchothrom;
• le linn ainlithe géar ar luas ard, beidh an carr féin a iompar dothuartha. 

Mar sin is faoi shábháilteacht tú féin agus do mhuintire a bhfuil tú ag taisteal leo.

Seiceáil camber

Níl mé cinnte an bhfuil rothaí do charr ailínithe? É a sheiceáil! Is leor tástáil beag. Agus tú ag tiomáint, déan iarracht líne dhíreach dhíreach a choinneáil. Má leanann an carr ar aghaidh ag bogadh go díreach gan aon choigeartuithe ar do chuid, ansin tá an ailíniú in ord. Mar sin féin, má ghluaiseann sé go dtí an taobh, i gcónaí sa treo céanna, b'fhéidir go mbeadh ort cuairt a thabhairt ar an tseirbhís.

Cad is tubaiste ann?

Tá a fhios agat cheana féin gur dhá rud iomlán difriúil iad an chóineasú agus an chéimseata. Mar sin féin, is minic a thosaíonn socrú comhordaithe le tomhais agus coigeartuithe barrchaolaithe. Ag céim níos déanaí, déanann an meicneoir anailís ar shocrú uillinneacha claonta an acastóra rotha agus plána rothaí acastóra ar leith dá chéile. Trí bhreathnú ar an gcarr ón tosaigh, beidh a fhios agat an bhfuil an roth ina seasamh, claonta suas isteach, nó b'fhéidir amach.

Ailíniú roth céim ar chéim

Úsáideann an t-acastóir tosaigh socrú diúltach, i.e. díríonn na rothaí suas. Tá sé seo thar a bheith tábhachtach, toisc gurb é an ais seo atá freagrach as treo na gluaiseachta a thabhairt agus is torsion é. Ba cheart go n-athródh socrú céimseata an acastóra chúil timpeall nialas. Buíochas leis seo, caomhnófar saintréithe tiomána mhonarcha an ghluaisteáin. Is é an chéim dheireanach ná an uillinn caster a shocrú. Táimid ag caint faoi luach uilleach ais an mhéar rothlach i gcoibhneas leis an ais atá ag rith ingearach leis an talamh. Má tá acastóir an knuckle stiúrtha os comhair teagmhála na mbonn leis an mbóthar, is luach dearfach é seo, más rud é taobh thiar den teagmháil, is luach diúltach é seo.

Má shocraítear na rothaí tosaigh go dtí uillinn réitigh dhearfach, cuidítear le tairiscint bheacht, líne dhíreach a choinneáil gan teagmháil ar bith leis an roth stiúrtha nó gan teagmháil ar bith leis. Mar sin féin, de bharr luach dearfach mór, bíonn sé níos deacra cúinneáil agus bíonn gá le níos mó fórsa. Laghdaíonn luachanna diúltacha an ga casaidh, cuidíonn siad le maneuverability na feithicle ag luas íseal a choinneáil, ach ar an láimh eile bíonn tionchar acu ar an meath ar chobhsaíocht na feithicle i séideáin trasghaoth.

Cathain ar chóir ailíniú roth agus ailíniú roth a choigeartú? Tabhair aire don fhionraí!

Tá sé éigeantach na luachanna seo a cheartú, a chinneann suíomh na rothaí tosaigh agus cúil, tar éis na n-arm trasna a athsholáthar agus aon idirghabháil sa stiúradh agus ar fhionraí. Ar mhaithe le do chompord agus sábháilteacht taistil féin, níor cheart duit airgead a shábháil ar an tseirbhís seo. Ba chóir ailíniú rothaí a sheiceáil tar éis athrú boinn don gheimhreadh agus don samhradh. Cabhróidh sé seo leat airgead a shábháil ar ró-chaitheamh bonn agus tú ag tiomáint agus cinnteoidh tú tiomáint níos sábháilte.

Cé mhéad a chosnaíonn sé ailíniú rotha agus ailíniú rotha i gcarr a choigeartú?

Braitheann costas oibríocht den sórt sin ar aicme an ghluaisteáin, agus mar sin ar leibhéal castachta an fhionraí. I gcarranna préimhe agus gluaisteáin spóirt, is féidir é seo a bheith níos mó ná € 20. Más gá ach coigeartú a dhéanamh, gan comhpháirteanna lochtacha a athsholáthar, ansin níor chóir go mbeadh an costas i gcarranna cathrach agus meán-aicme níos mó ná € 20. I gcás mífheidhm, na costais níos airde mar gheall ar an ngá atá le roinnt comhpháirteanna a athsholáthar. Cuimhnigh go mbíonn tionchar ag céimseata an roth stiúrtha ar shábháilteacht agus ar chompord tiomána!