Cad é Blue Cruise, teicneolaíocht tiomána nua gan lámha Ford, agus conas a oibríonn sé?

Forbróidh Ford córas nua cúnaimh tiománaithe saor ó lámha a bheidh mar aidhm aige compord níos mó a sholáthar, ach ag an am céanna, sábháilteacht níos fearr d'úinéirí Mustang Mach-E agus Ford F-150.

Le déanaí, tá cineálacha éagsúla tugtha isteach ag cuideachtaí gluaisteán córais cúnaimh tiománaithe, ach bímis soiléir: Is mór an rud é tiomáint gan lámha. Sin cúis amháin a mholann léirmheastóirí an tionscail agus tomhaltóirí araon Super Cruise de chuid General Motors.

Ach, mar a bheifí ag súil leis, Ford ní bheidh sé ina shuí go díomhaoin agus tá sé in am aige a iomaitheoir féin a fhorbairt, agus déanfaidh an branda amhlaidh an titim seo le sraith nua a ghlaonn Cruise Gorm. Beidh sé ar fáil ar dtús mar uasghrádú d'úinéirí Mustang Mach-E agus F-150 atá ann cheana féin., Seolfar roinnt samhlacha eile a scaoiltear níos déanaí i mbliana ón monarcha leis na bogearraí ionsuite.

Cad is Blue Cruise ann?

Is éabhlóid de Ford Co-Pilot360 é BlueCruise, ag cur gnéithe ar nós rialú cúrsála oiriúnaitheach le stad/tús cliste, lárú lána agus aithint comhartha luais.

Conas a oibríonn sé?

Водители Mach-E и F-150 проедут более 100,000 миль по шоссе, где они смогут снять руки с руля и позволить своему Ford управлять автомобилем. Это называется limistéir gorm saor in aisce, agus go raibh cheana iniúchadh ag córas mapála GPS Ford. Nuair a théann feithiclí isteach i gceann de na criosanna seo, soilsítear solas táscaire gorm sa bhraisle uirlisí agus feictear teachtaireacht sa taispeáint faisnéise tiománaí chun a chur in iúl duit go bhfuil tú réidh agus in ann an t-aisrian a thógáil..

Cruise Gorm úsáideann ardcheamaraí agus braiteoirí radair chun oiriúnú do choinníollacha bóthair atá ag athrú. Tugann Ford faoi deara gur córas SAE Leibhéal 2 é seo, cosúil le Super Cruise le GM, cé nach gceadaíonn an chéad cheann tiomáint lámha-saor in aisce. In ainneoin seo, is féidir le BlueCruise cuair a chaibidil ar idirstáit cháilithe agus luas a choigeartú chun achar leanúnach a choinneáil idir an fheithicil agus iad siúd atá os a comhair.

Is dócha go seolfar gnéithe cosúil le Lane Change Assist níos déanaí, agus sa chás sin deir Ford go mbeidh úinéirí in ann nuashonruithe a fháil thar an aer. Ligfidh sé seo do thiománaithe athruithe trealaimh a rialú nó ainlithe scoitheadh ​​go simplí tríd an flasher a ghníomhachtú. Scaoilfear só eile, Predictive Speed ​​​​Assist, níos déanaí agus beidh sé ag súil le coirnéil sa bhóthar, ag moilliú an ghluaisteáin le haghaidh turas níos rianúla, níos nádúrtha.

De réir mar a thagann na mílte de mhórbhealaí chun bheith ina gcriosanna gorma saor ó lámh, Beidh rochtain ag úinéirí ar nuashonruithe thar an aer. ionas gur féidir leo cumais a gcuid feithiclí a leathnú óna ngaráiste.

Инженеры Ford уже тщательно протестировали BlueCruise. Последний этап разработки начался после того, как 10 автомобилей, в том числе пять Mustang Mach-E и пять F-150, преодолели более 110,000 37 миль в штатах и ​​​​пяти провинциях Канады. Форд рекламировал его как «Мать всех дорожных поездок» в пресс-релизе, и это, по-видимому, хорошее доказательство того, что BlueCruise работает так, как они говорят.

Luaigh Hau Téalainnis-Tang, stiúrthóir oibríochtaí agus ardán táirgí Ford, go ndearnadh na tástálacha seo toisc go bhfuil cásanna "nach féidir a mhacasamhlú go simplí sa tsaotharlann." Mar a chonaic muid níos luaithe leis na chéad feisteáin ADAS Leibhéal 2, tá an ceart agat, agus ní faoi theicneolaíocht bhréige amháin a bhfuil sé taitneamhach labhairt faoi ar an idirlíon. Tá sé seo mar gheall ar laghdú tuirse tiománaithe, a ndéanann BlueCruise monatóireacht air freisin agus úsáid á baint as ceamaraí os comhair tiománaithe chun monatóireacht a dhéanamh ar amharc agus ar shuíomh an chinn.

“Taistealaim achair fhada go minic, bíodh sé go Boston nó go Florida chun cuairt a thabhairt ar mo theaghlach nó ar chairde, agus is gnách go n-éiríonn me tuirseach meabhrach nuair a thaistim chomh fada sin,” a mhínigh sé. Alexandra Taylor, Innealtóir Gnéithe ag BlueCruise. Is léir nuair a bhainim úsáid as BlueCruise, nach mbíonn turais fhada chomh tuirseach domsa,” a dúirt sé.

Conas is féidir leat BlueCruise a chur le do F-150 nó Mach-E?

Anois, chun BlueCruise a chur le d’fheithicil, ní mór duit cúpla rud a shuiteáil. Víosa F-150., mar shampla, a bheith feistithe le pacáiste Ford Co-Pilot360 Active 2.0. Tagann sé caighdeánach ar an Limited agus is rogha $ 995 é ar mhúnlaí Lariat, King Ranch agus Platanam. Mar sin is breiseán $600 é na bogearraí, rud a thugann an t-iomlán d’úinéirí F-1,595 chun rochtain a fháil ar BlueCruise go $150.

Go réasúnta Mah-EBeidh BlueCruise caighdeánach ar CA Route 1, Premium agus First Edition trims, le uasghrádú thar an aer ar fáil d'úinéirí reatha an titim. Más mian leat é i Roghnaigh Baile Átha Troim, beidh ort táille bogearraí $600 a íoc agus an bosca a sheiceáil don phacáiste Ford Comfort and Technology $2,600, lena n-áirítear freisin ceamara 360-céim, suíocháin téite agus roth stiúrtha .

Все это даст вам трехлетний период обслуживания BlueCruise, после чего, скорее всего, потребуется ежемесячная или годовая подписка. Ford прогнозирует, что будет продано 100,000 автомобилей, оборудованных BlueCruise, в первый полный год внедрения этой технологии, исходя из прогнозов продаж компании и уровня принятия.

*********

-

-