Cad is glas difreálach ann?

Mar thiománaí a bhfuil dóthain taithí tiomána aige, tá a fhios agat go bhfuil an sreangán tiomána ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí de charr. Tá a fhios agat freisin gurb é an difreálach an ghné tarchuir is tábhachtaí.

Cad is difreálach ann?

I mbeagán focal, is eilimint (meicníocht) í atá ceangailte go díreach le hacastóirí na rothaí, agus is é an príomhchúram atá uirthi chasmhóimint a tharchur chucu. Is féidir an chasmhóimint seo a tharchur trí “fearas pláinéadach” mar a thugtar air a úsáid.

Tasc eile nach bhfuil chomh tábhachtach céanna, a dhéanann an difreálach, is ea an fhéidearthacht rothlú asincrónach a dhéanamh ar na rothaí tiomána nuair a bhíonn an fheithicil ag casadh nó nuair a théann sí thar tír-raon míchothrom agus deacair.

Cad is glas difreálach ann?

Sula dtéann tú ag caint faoi seo, feicfimid conas a oibríonn próiseas an difreálaigh den chineál clasaiceach.

Agus mar sin .. Aistríonn an difreálach clasaiceach (caighdeánach), nó, mar a thugtar air freisin, "difreálach oscailte", cumhacht ón inneall go dtí an acastóir, rud a ligeann do na rothaí rothlú ar luasanna éagsúla agus iad ag casadh an mheaisín.

Ós rud é go bhfuil an t-achar a chaithfidh gach roth a thaisteal nuair a bhíonn sé ag casadh difriúil (tá ga casadh seachtrach níos mó ag roth amháin ná an roth eile, a bhfuil ga inmheánach níos giorra), réitíonn difreálach an fhadhb seo trí chasmhóiminte a tharchur ar acastóirí ar leith an dá roth trí a mheicníocht. Is é an toradh deiridh gur féidir leis an gcarr tiomáint agus casadh de ghnáth.

Ar an drochuair, tá roinnt míbhuntáistí ag baint leis an meicníocht áirithe seo. Déanann sé a dhícheall chasmhóimint a aistriú go dtí an áit is éasca.

Cad a chiallaíonn sé seo?

Má tá an tarraingt agus an fórsa céanna ag an dá roth ar an acastóir chun gach roth a rothlú, dáilfidh an difreálach oscailte an chasmhóimint go cothrom eatarthu. Mar sin féin, má tá difríocht sa tarraingt (mar shampla, tá roth amháin ar an asfalt agus titeann an ceann eile isteach i bpoll nó oighear), tosóidh an difreálach ag dáileadh an chasmhóiminte ar an roth, a rothlóidh leis an iarracht is lú (níos mó chasmhóiminte a sheachadadh ar an roth ag bualadh oighear nó poll).

Faoi dheireadh, stadfaidh roth a fhágfar ar an asfalt ag fáil chasmhóiminte agus stadfaidh sí, agus ionsóidh an ceann eile an chasmhóimint go léir agus rothóidh sí ag treoluas uilleach méadaithe.

Cuireann sé seo go léir isteach go mór ar inláimhsitheacht agus láimhseáil an ghluaisteáin, agus beidh sé i bhfad níos deacra duit éirí as poll nó siúl ar leac oighir.

Cad is glas difreálach ann?

Ligeann an glas difreálach don dá roth bogadh ag an luas céanna, mar sin má chailltear tarraingt ar roth amháin, leanfaidh an dá roth ag bogadh, beag beann ar an difríocht sa fhriotaíocht. Is é sin le rá, má tá roth amháin ar an asfalt agus an ceann eile i bpoll nó i dromchla sleamhain cosúil le láib, oighear nó eile, aistreoidh an difreálach glasála an chumhacht chéanna go dtí an dá roth, rud a ligfidh don roth ar an oighear nó sa pholl bogadh níos gasta agus an carr a chosc báite. Is féidir difreálach glasála a chur leis an acastóir tosaigh nó cúil, agus is féidir é a chur leis an dá acastóir.

Cineálacha glas difreálach

Ag brath ar an gcéim, is féidir leis an glas difreálach a bheith iomlán nó páirteach:

• Tugann blocáil iomlán le tuiscint go bhfuil nasc docht idir na heilimintí difreálacha, inar féidir an chasmhóimint a tharchur go hiomlán chuig an roth le tarraingt níos fearr
• Is sainairíonna glas glas difreálach méid teoranta fórsa tarchurtha na gcodanna difreálacha agus méadú comhfhreagrach sa chasmhóimint ar an roth le tarraingt níos fearr

Tá cineálacha éagsúla glais ann, ach de ghnáth is féidir iad a roinnt ina roinnt grúpaí móra:

• difreálaithe a ghlasann go docht (100%)
• difreálaithe glasála uathoibríoch
• difreálacha duillín teoranta - LSD

Blocáil iomlán 100%

Leis an gcineál seo glasála, scoirfidh an difreálach dá fheidhmeanna a chomhlíonadh agus éiríonn sé ina clutch simplí a nascann na hacastóirí agus na seaftaí go daingean agus a tharchuireann chasmhóimint chucu ag an treoluas uilleach céanna. Chun an difreálach a ghlasáil go hiomlán, is leor rothlú na n-acastóirí a bhac, nó an cupán difreálach a nascadh le ceann de na hacastóirí. Déantar an cineál glasála seo trí mheicníocht leictreach, aeroibrithe nó hiodrálacha agus is é an tiománaí a oibríonn de láimh.

Mar sin féin, ní mholtar blocáil iomlán toisc ní amháin go bhfuil inneall an ghluaisteáin luchtaithe go mór, ach tá ualaí troma ag fulaingt freisin ar an tarchur, an giarbhosca agus na boinn, a chaitheann amach go gasta.

Difreálacha Duillín Teoranta - LSD

Go bunúsach is comhréiteach áisiúil é an cineál difreálach seo idir difreálach oscailte agus glas iomlán, toisc nach gceadaíonn sé ach é a úsáid nuair is gá. Is é an buntáiste is mó a bhaineann le LSD ná nuair a bhíonn an carr á thiomáint ar bhóithre réidh nó ar mhórbhealaí, oibríonn sé mar dhifreálach “oscailte”, agus nuair a bhíonn sé ag tiomáint thar tír-raon garbh, déantar difreálach blocála den difreálach ó “oscailte”, rud a chinntíonn tiomáint saor ó thionóiscí. casadh agus ardú nó laghdú ar bhóithre míchothrom, líonta le poll agus láibeach. Tá sé an-tapa agus éasca aistriú ó dhifreálach "oscailte" go difreálach duillín teoranta agus déantar é trí chnaipe ar phainéal an ghluaisteáin.

Tá trí phríomhchineál ag LSD:

• meicníocht diosca
• fearas péisteanna
• banna slaodach

Le glas diosca

Cruthaítear frithchuimilt idir na dioscaí. Tá diosca cuimilte amháin ceangailte go docht leis an gcupán difreálach, agus an ceann eile leis an seafta.

Glasáil péiste

Tá prionsabal a oibríochta an-simplí: má dhéantar chasmhóimint roth amháin a mhéadú, bíonn blocáil pháirteach agus tarchur an chasmhóiminte chuig an roth eile. (Tugtar Torque Sensing ar an nglas péisteanna freisin).

Banna slaodach

Is éard atá ann tacar dioscaí bréifnithe spásáilte go dlúth, lonnaithe i dtithíocht séalaithe atá líonta le sreabhán silicone, atá idirnasctha le cupán difreálach agus seafta tiomána. Nuair a bhíonn na luasanna uilleach cothrom, oibríonn an difreálach sa ghnáthmhód, ach nuair a mhéadaíonn luas rothlaithe an seafta, méadaíonn na dioscaí atá suite air a luas agus cruaíonn an silicone sa tithíocht. Mar gheall ar an mbaol róthéamh, is annamh a úsáidtear an cineál blocála seo.

Glais dhifreálacha uathoibríocha

Murab ionann agus comhnascadh láimhe, le comhnascadh uathoibríoch, déantar rialú difreálach trí úsáid a bhaint as bogearraí. Nuair a mhéadaíonn luas rothlaithe roth amháin, tógann brú suas sa chóras coscáin agus laghdaíonn a luas. Sa chás seo, éiríonn an fórsa tarraingthe níos airde, agus aistrítear an chasmhóimint go dtí an roth eile.

Déantar an chasmhóimint a athdháileadh agus luasanna uilleach a chomhionannú faoi thionchar an chórais choscánaithe. Is bogearraí é atá á rialú ag an gcóras rialaithe tarraingthe, níl comhpháirteanna glasála breise ag difreálaithe glasála uathoibríocha agus ní LSD iad.

An féidir difreálach faoi ghlas a bheith ag gach carr?

De ghnáth cuirtear an glas difreálach i bhfeidhm ar ghluaisteáin spóirt nó ar SUVanna. Go háirithe i gcás SUVanna, tá difreálaithe glasála suiteáilte cheana féin nuair a chuirtear na feithiclí le chéile. Cé go moltar glas difreálach go háirithe do SUVanna, is féidir go bhféadfaí glas difreálach a dhéanamh ar chineál difriúil feithicle. Is féidir carranna nach bhfuil glas difreálach acu sa mhonarcha a mhodhnú agus a uasghrádú.

Conas a oibríonn sé?

Más mian leat an difreálach a ghlasáil freisin, caithfidh tú teagmháil a dhéanamh le hionad seirbhíse a thairgeann seirbhísí den chineál céanna. Tá sé seo riachtanach toisc nach bhfuil ann ach go bhféadann siad a rá leat an bhfuil tréithe d’fheithicil oiriúnach le haghaidh uasghrádú difreálach nó nach bhfuil. Más féidir, molfaidh speisialtóirí duit comhpháirteanna comhoiriúnacha ar féidir leo an difreálach glasála “oscailte” clasaiceach a athsholáthar.

An bhfuil glas difreálach úsáideach?

Braitheann sé ar roinnt fachtóirí! Má tá tú ag tiomáint carr caighdeánach agus ag tiomáint go minic ar mhórbhealaí, ar shráideanna na cathrach nó ar bhóithre asfalt, tá blocáil an difreálaigh go hiomlán gan phointe. Sa chás seo, déanfaidh an cineál difreálach clasaiceach an obair go foirfe.

Beidh an glas difreálach úsáideach má tá tú ag tiomáint feithicil easbhóthair agus is breá leat dul lasmuigh den bhóthar ar tír-raon garbh. Beidh sé seo úsáideach agus riachtanach duit má tá cónaí ort i gceantar ina mbíonn fadhbanna móra sa gheimhreadh (go leor sneachta, is minic a bhíonn bóithre clúdaithe le leac oighir, srl.)

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad is Glas Difreálach Insamhlaithe Leictreonach ann? Is córas leictreonach é a chuireann coscáin na feithicle i bhfeidhm chun an tuiscint a thabhairt go bhfuil an difreálach faoi ghlas (ag cosc ​​na rothaí tiomána ó sníomh).

ДCén fáth a dteastaíonn glas difreálach acastóra cúil uait? Teastaíonn an glas difreálach d’fhonn na rothaí tiomána a chosc ó sníomh ar dhromchlaí bóthair éagobhsaí. Gineann sé fórsa trachtach, beag beann ar an gcineál tiomána.

Cad dó a bhfuil difreálach duillín teoranta ann? Teastaíonn an féinbhloc difreálach ionas nach nglacfaidh an roth rothlach saor an chasmhóimint mhótair go léir. is minic a úsáidtear an mheicníocht seo i gcarranna tiomána ceithre roth.