Cad ba cheart a sheiceáil sa charr roimh an gheimhreadh?
Ábhar
Is é an ghné is tábhachtaí ná an ceallraí!
Ní mór tús a chur leis an gceallraí chun an carr a sheiceáil. Má tharlaíonn sé go bhfuil sé lochtach, is féidir leat dearmad a dhéanamh ar thús saor ó thrioblóid do charr. Sin é an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach a chumhacht tosaigh agus staid muirir na ceallraí féin a sheiceáil roimh an gheimhreadh. Chun seo, úsáidtear tástálaí speisialta, ar féidir le gach meicneoir bród a bhaint as. Tá an suiteáil leictreach féin tábhachtach freisin, ba cheart a thástáil freisin. Agus an fheithicil á húsáid agat, déan cinnte nach bhfágfaidh tú fearais leictreacha ar siúl san fheithicil thar oíche.
Tá sonraí chomh tábhachtach céanna le plocóidí glow agus spréachphlocóidí.
Ba chóir go mbeadh suim ag gach tiománaí cairr díosail i míreanna cosúil le plocóidí glow. Má dhónn siad amach, ní bheidh sé indéanta an t-aonad tiomána a thosú ag teocht íseal. Cheana féin, nuair nach bhfuil an t-inneall ag rith go han-réidh díreach tar éis tosú, ba chóir go mbeadh solas dearg ort. Ar an láimh eile, ba chóir go mbeadh suim ag úinéirí gluaisteán a bhfuil inneall gásailín acu sna plocóidí spréacha mar a thugtar orthu. De réir mholtaí na monaróirí, ba cheart iad a athsholáthar gach 60 km. Dá bhrí sin, is fiú go mór aire a thabhairt do seo le linn iniúchta an gheimhridh. Sábhálfaidh an gníomh seo go leor ama duit ar chuairteanna ar an meicneoir.
Ná déan dearmad ar an gineadóir!
Tá sé tábhachtach freisin an sruth luchtaithe a thomhas. Is é an gineadóir atá freagrach as an ceallraí a athluchtú agus é ag tiomáint, agus is foinse fuinnimh é freisin le linn oibriú an aonaid tiomána. Ar cheann de na hairíonna ba chóir go mbeadh spéis agat sa mhír seo ná an solas ceallraí a thagann ar aghaidh agus tú ag tiomáint. Is comhartha é seo go dtógtar an sruth ón gceallraí, nach n-athluchtaítear ar bhealach ar bith.
Chomh maith leis sin aire a thabhairt do shábháilteacht - brú na mbonn
Ba chóir brú na mbonn a sheiceáil thart ar gach 3 seachtaine. Nuair a thiteann an teocht go leibhéil ísle, laghdaítear an brú freisin. Níl sé aon rún, i gcás den sórt sin, boinn a chaitheamh amach níos tapúla, agus tá ídiú breosla i bhfad níos airde. Mar sin féin, ní hé seo an rud is tábhachtaí, toisc go bhfuil tionchar mór aige freisin ar shábháilteacht na tiomána féin. Conas brú na mbonn a sheiceáil? Is é an réiteach is fearr le haghaidh seo ná comhbhrúiteoir a úsáid ag ceann de na stáisiúin gháis. Cuimhnigh, áfach, go gcaithfidh na rothaí a bheith fuar le linn tomhais.
