Cad a chiallaíonn an solas rabhaidh AdBlue (leibhéal íseal, gan atosú, mífheidhmiú)?

De ghnáth ciallaíonn solas rabhaidh AdBlue go bhfuil an leibhéal sreabhach sceite inneall díosail íseal, rud a chuirfidh cosc ​​​​ar an inneall tosú sa deireadh.

Go dtí seo, is gnách go raibh innill díosail curtha in áirithe do thrucailí agus d'fheithiclí níos mó agus níos troime. Mar sin féin, mar gheall ar éifeachtacht ard breosla díosail na laethanta seo, tá sé i bhfad níos coitianta i gcarranna beaga paisinéirí. Tá an éifeachtacht ard seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil díosail, de réir a nádúr, níos mó fuinnimh féideartha ná gásailín traidisiúnta. Mar aon leis an bhfuinneamh breise, tá cóimheas comhbhrú níos airde ag innill díosail, rud a ligeann dóibh níos mó fuinnimh iomlán a bhaint as an mbreosla ná inneall gásailín traidisiúnta.

Mar sin féin, tagann an éifeachtacht ard seo ar phraghas i dtéarmaí astaíochtaí sceite breise. Chun cabhrú leis an tiontaire catalaíoch gáis díobhálacha a bhriseadh síos, déantar sreabhach sceite díosail a instealladh go mall isteach sa phíobán sceite. Galú an leacht, agus, ag dul isteach sa tiontaire catalaíoch, dianscaoileann ocsaídí nítrigine isteach in uisce neamhdhíobhálach agus nítrigine. Is é ceann de na córais sceite díosail is coitianta ná AdBlue, atá le fáil i bhfeithiclí Mheiriceá, Eorpacha agus Seapáine.

Cad a chiallaíonn an solas rabhaidh AdBlue?

Tá caidéal ag an gcóras AdBlue a instealladh méid beag sreabhach sceite díosail ag brath ar choinníollacha oibriúcháin an innill. Stórálann umar beag le braiteoir leibhéal leachta leacht, mar sin ní gá breisiú go minic.

Tá trí shoilse ar an deais a d’fhéadfadh teacht chun cinn chun tú a chur ar an eolas faoi aon fhadhbanna leis an gcóras AdBlue. Is é an chéad solas an solas rabhaidh leibhéal íseal. Ba chóir go gcuirfeadh sé ar siúl i bhfad sula mbeidh an umar folamh go hiomlán ionas go mbeidh go leor ama agat chun é a líonadh. De ghnáth bíonn an táscaire seo buí, agus tar éis duit an umar a líonadh le sreabhach sceite, ba chóir é a mhúchadh. Mura líonann tú an umar, casfaidh sé dearg ar deireadh, rud a thugann rabhadh nach féidir leat atosú.

Nuair a bhíonn an táscaire seo dearg, ní bheidh tú in ann an t-inneall a atosú tar éis é a mhúchadh. Má tharlaíonn sé seo agus tú ag tiomáint, athbhreoslaigh do charr láithreach chun cur leis an umar, nó ní bheidh tú in ann an t-inneall a thosú arís. Tá an ghné seo deartha chun tiománaithe a chosc ó thaisteal achair fhada gan sreabhach sceite. Arís, ba cheart na soilse a mhúchadh nuair a ghearrtar suas an umar.

Ar deireadh, má bhraitheann an ríomhaire aon lochtanna sa chóras, tiocfaidh solas an innill seirbhíse ar aghaidh chomh maith le rabhadh leibhéal sreabháin. D’fhéadfadh sé seo fadhb a léiriú leis an gcóras seachadta nó braiteoir leibhéal sreabháin, nó d’fhéadfadh sé a léiriú go bhfuil an sreabhach mícheart á úsáid. Beidh scanóir diagnóiseach uait chun an cód earráide a léamh agus a thuiscint cad atá ar siúl. Ná déan neamhaird den táscaire seo, mar go bhféadfadh úsáid a bhaint as an gcineál mícheart sreabhach damáiste buan a dhéanamh don chóras.

An bhfuil sé sábháilte tiomáint agus an solas AdBlue ar siúl?

Cé nach léiríonn an táscaire seo ceist sábháilteachta, cuirfidh neamhaird ar an rabhadh cosc ​​​​ort an t-inneall a thosú ar deireadh thiar. Nuair a fheiceann tú rabhadh sreabhán íseal, caithfidh tú go leor ama fós sula mbeidh fíor-riachtanach breisiú. Ná déan dearmad air seo nó b’fhéidir go n-imeofá as an leacht agus go mbeidh an baol ann go n-éireoidh tú as.

Má tá aon cheann de na soilse AdBlue ar siúl, cabhróidh ár dteicneoirí deimhnithe leat an umar a líonadh nó aon fhadhbanna a d'fhéadfadh a bheith agat a dhiagnóisiú.