Cé acu is contúirtí: coscán páirceála leictreach nó an "cosán láimhe" is gnách

Tá cineálacha éagsúla córas coscán páirceála a úsáidtear ar ghluaisteáin inniu. Tá “cosán láimhe” clasaiceach agus coscán páirceála leictreach nua-aimseartha ann, ar dearadh sách casta é. Cad é níos fearr a roghnú, thuig an tairseach AvtoVzglyad.

Tá coscán leictreach páirceála á chur in ionad an “choscáin láimhe” a bhfuil aithne air ag déantóirí gluaisteán níos mó. Is féidir iad a thuiscint, toisc go bhfuil roinnt buntáistí ag an dara ceann. Mar shampla, in ionad an "poker" is gnách, a thógann go leor spáis sa chábán, níl ach cnaipe beag ar fáil don tiománaí. Ligeann sé seo duit spás agus áit a shábháil in aice le, abair, bosca breise le haghaidh rudaí beaga. Ach go praiticiúil, do thiománaithe, ní geallúintíonn réiteach den sórt sin buntáistí móra i gcónaí.

Let tús leis an coscán páirceála clasaiceach. Is é an buntáiste a bhaineann le simplíocht an dearadh. Ach tá míbhuntáistí ag baint leis an “chosán láimhe” freisin, agus tá siad riachtanach do thiománaí novice nó dearmadach. Mar shampla, sa gheimhreadh, reofaidh na pillíní coscáin páirceála, agus déanfaidh iarracht iad a sracadh as an cábla a tharraingt amach. Nó beidh na pillíní féin wedged. Cuirfidh sé seo faoi deara roth an ghluaisteáin a stopadh ag sníomh. Beidh ort ceachtar den mheicníocht a dhíchóimeáil nó glaoch ar trucail tarraingthe.

Maidir leis an gcoscán páirceála leictreach, tá dhá chineál ann. Tá an leictrimheicniúla mar a thugtar air cosúil leis an réiteach clasaiceach. Chun é a chasadh air, úsáideann siad cábla freisin a chlampálann na pillíní coscáin ar na rothaí cúil. Is é an t-aon difríocht ón ngnáthscéim ná go bhfuil cnaipe suiteáilte sa chábán in ionad "poker". Trí bhrú air, tugann an leictreonaic comhartha agus teannann an mheicníocht an cábla coscáin láimhe. Tá na míbhuntáistí mar an gcéanna. Sa gheimhreadh, reoiteann na pillíní, agus tá cothabháil an choscáin leictrimheicniúla níos costasaí.

Tá an dara réiteach i bhfad níos deacra. Is córas uile-leictreachais é seo, le ceithre choscán, ina bhfuil mótair leictreacha beaga. Soláthraíonn an dearadh do ghiar worm (acastóir snáithithe), a bhrúnn ar an mbloc. Tá an fórsa iontach agus is féidir leis an carr a choinneáil ar fhánaí géara gan aon fhadhb.

Mar gheall ar chinneadh den sórt sin bhíothas in ann córas uathoibríoch coinneála a thabhairt isteach ar ghluaisteáin, a ghníomhaíonn féin an “cosán láimhe” nuair a stopann an carr. Fágann sé seo nach mbíonn ar an tiománaí a chos a choinneáil ar an gcos coscán le linn stadanna gearra ag crosbhealaí nó ag soilse tráchta.

Ach tá na míbhuntáistí a bhaineann le córas den sórt sin tromchúiseach. Mar shampla, má tá an ceallraí marbh, ní féidir leat an carr a bhaint as an gcosán láimhe leictreach. Beidh ort na coscáin a scaoileadh de láimh, a bhfuil cur síos orthu sa lámhleabhar treoracha. Sea, agus is gá córas den sórt sin a chothabháil go rialta, toisc nach gcuireann imoibrithe bóthair agus salachar marthanacht le meicníochtaí. Ní gá a rá, cosnóidh deisiú coscán leictreach pingin mhaith.

Cad atá le roghnú?

I gcás tiománaithe a bhfuil taithí acu, ba mhaith linn carr a mholadh le luamhán clasaiceach. Ligeann sé duit go leor cleasanna frith-éigeandála a dhéanamh go héasca agus tú ag seachaint cásanna contúirteacha. Tá an “cosán láimhe” leictreach dona mar go gcuireann roinnt déantúsóirí a chnaipe ar thaobh clé an tiománaí, agus má chaill sé comhfhios, ní féidir leis an bpaisinéir é a bhaint amach. Mar sin féin, chun an córas a chosaint, deirimid go bhfuil sé éasca an carr a stopadh go práinneach le coscán láimhe leictreach. Fada go leor chun an cnaipe a choinneáil brúite. Mothaíonn coscánaithe mar luasmhoilliú réidh leis an gcos coscán.