Cad a chiallaíonn soláimhsitheacht i ndáiríre?

Tagraíonn láimhseáil do chumas gluaisteán carr a stiúradh. Cinneann teicneoirí agus teicneoirí seirbhíse araon tiomáinteacht feithiclí trí chloí le seicliosta riochtaí.

Agus tú ag lorg carr nua, trucail nó SUV, b'fhéidir gur chuala tú an téarma "láimhseáil". Ach cad a chiallaíonn an téarma seo a úsáidtear go minic? Tá sé díorthaithe ó dhá fhocal ar leith - "tiomáint" agus "in ann" - ach a aisiompú go gciallaíonn "cumas tiomáint". Déanann an téarma seo cur síos de ghnáth ar fheithicil a bhfuil duine ag smaoineamh ar a cheannach.

Tá thart ar 9 gceist choitianta ann a iarrann meicneoirí carranna agus teicneoirí seirbhíse chun riocht feithicle a chinneadh le linn iniúchadh réamhcheannaigh. Mura n-oibríonn an fheidhm, tá an fheithicil marcáilte le riocht speisialta, a d'fhéadfadh a bheith mar gheall ar an aimsir, ag tosú, nó gníomh eile. Má tharlaíonn aon cheann de na fadhbanna thuas, déanfar é a nascadh le cód diagnóiseach OBD-II chun an chúis dhóchúil a chinneadh. Déanfar tástáil ar gach ceann de na míreanna atá liostaithe thíos chun láimhseáil aon charr, trucail nó SUV a chinneadh.

1. An mbeidh an carr ag rolladh amach nuair a bhíonn an eochair iompaithe?

Ar a dtugtar: Luaigh gan tús

Nuair a dhéantar an eochair chun an carr a thosú ach ní fhreagraíonn an carr, tugtar staid gan tosaithe air seo. Ar an mbealach chun tús iomlán, casfaidh feidhmeanna cúnta na feithicle ar nós aerchóirithe, teasa agus raidió ar aghaidh mar chromáin an innill. Mura ndéanann sé, d'fhéadfadh sé roinnt rudaí a chur in iúl, mar cheallraí marbh, drochthosaitheoir, nó inneall urghabhála, atá ag cur isteach ar thiomáint.

2. An dtosaíonn an carr nuair a dhéantar an eochair a iompú?

Ar a dtugtar: Crank-Níl Stádas Tosaigh

B'fhéidir gurb é an ghné is tábhachtaí d'aon fheithicil ná a cumas tosú. D'fhonn inrialaitheacht a bheith agat, ní mór aon ghluaisteán, trucail nó SUV a thosú i gceart - ciallaíonn sé seo nuair a bhíonn an eochair iompaithe, ní mór don charr tosú gan leisce. Caithfidh roinnt comhpháirteanna agus córais aonair oibriú le chéile gan uaim chun feithicil a thosú. Seiceálfaidh meicneoir gairmiúil na codanna seo lena chinntiú go bhfuil siad i riocht maith sula ndearbhaítear gur ceannach maith iad.

3. An bhfuil an t-inneall creathadh, stalla nó stalla tar éis tosú?

Ar a dtugtar: Stádas tosaithe agus stad

Is rud amháin é an t-inneall a thosú, agus is féidir le go leor carranna a úsáidtear a oibriú rianúil a bheith ina fhadhb. Chun a fháil amach an bhfuil carr ina cheannach maith agus dá bhrí sin "in-tiomáinte", déanfaidh meicneoir gairmiúil iniúchadh ar an inneall tar éis é a rith. Seiceálfaidh siad nach stopann an t-inneall, nach bhfuil sé ag crith, ag creathadh, ag luasanna díomhaoin corracha nó ag sceitheadh ​​folúis. Cé gur féidir cuid de na fadhbanna seo a réiteach trí chothabháil sceidealta, má tá fadhbanna tromchúiseacha ann, ní mheasfar an fheithicil a bheith ródacmhainneach.

4. An stopann an carr gan bás?

Ar a dtugtar: Ag fáil bháis de bharr fadhb le luasghéarú

Tá coscáin d’fheithicil ríthábhachtach chun oibriú sábháilte. Má tá na coscáin squeak, squeal, nó screech nuair a chuirtear i bhfeidhm, léiríonn sé seo fadhb meicniúil nó fadhb choscánaithe tromchúiseach. Is féidir coscáin a dheisiú go measartha éasca agus saor, ach ba chóir iad a athsholáthar nó a dheisiú sula dtiomáintear an fheithicil.

Is féidir é a bheith mar gheall ar chomhpháirteanna salach nó caite, mar shampla an comhlacht throttle, braiteoir seasamh throttle, modúl rialaithe aeir díomhaoin, nó comhla EGR.

5. An stopann, croith, creathadh nó stopann an carr agus é ag luasghéarú?

Ar a dtugtar: Leisce/ag fáil bháis ar luasghéarú

Má tá an carr, trucail nó SUV ag smaoineamh ar chreathadh ag luasanna os cionn 45 mph, cuirfear isteach ar láimhseáil na feithicle. I measc cuid de na foinsí is coitianta a bhaineann leis an bhfadhb seo tá boinn agus rothaí neamhchothromaithe, fionraí damáiste nó comhpháirteanna stiúrtha, imthacaí rotha millte nó caite, nó dioscaí coscáin warped. Bí cliste agus tú ag ceannach carr; an carr a thástáil ag meicneoir gairmiúil.

6. An bhfuil an carr ag tosú agus ag rith níos fearr nuair a bhíonn sé te nó nuair a bhíonn sé fuar?

Ar a dtugtar: Fadhb tosaithe fuar nó fadhb tosaithe te

Is gnách go mbíonn fadhbanna a bhaineann le teocht na feithicle tosaithe mar thoradh ar fhadhbanna leis an gcóras breosla agus/nó adhainte. Is féidir le teipeanna insteallta breosla fadhbanna a chur faoi deara nuair a bhíonn an t-inneall te nó fuar, ach tá baint níos mó aige le braiteoir lochtach i riocht "tús te". Chomh maith leis sin, is féidir le sealaíocht róthéite sa ríomhaire adhainte cur leis an bhfadhb "tús te".

7. An stopann an carr go tréimhsiúil agus go ndiúltóidh sé tosú?

Ar a dtugtar: Fadhb an Bhásaithe Éadraigh

D’fhéadfadh mífheidhmiú sa chóras adhainte, mar an lasc adhainte nó an corna, a bheith mar thoradh ar adhainte eatramhach. Is féidir é a bheith de bharr mífheidhmeanna braite, naisc scaoilte, nó fadhbanna leis na hathsheachadáin nasc - feidhmeanna a bhaineann le sreangú den chuid is mó. Níl sé sábháilte iarracht a dhéanamh carr a thiomáint a bhfuil an chuma air go stopann sé de thaisme; is féidir é a mhúchadh in áiteanna deacair agus is féidir le timpiste a bheith mar thoradh air.

8. An gcaillfidh an carr cumhacht ar dhreapadh fada?

Ar a dtugtar: Easpa cumhachta le linn luasghéarú

Is gnách go mbíonn an fhadhb seo mar gheall ar chomhpháirteanna córais astaithe clogged nó salach, mar shampla scagaire breosla, tiontaire catalaíoch, nó braiteoir mais aeir a bhfuil damáiste déanta ag scagaire aer salach. Is é is cúis leis an easpa cumhachta go príomha ná go bhfuil an chomhpháirt ró-bhac nó ró-chlogtha le smionagar a thógáil agus mar thoradh air sin ní fheidhmeoidh an fheithicil i gceart ar na fánaí.

9. An dtéann an carr amú agus é ag luasghéarú?

Ar a dtugtar: Fadhb á chur amú faoi ualach

Nuair a bhuaileann carr amú agus é ag iarraidh dlús a chur leis, is gnách go mbíonn ualach níos troime á iompar aige ná mar is gnách. Is minic a tharlaíonn sé seo mar gheall ar dhroch-chodanna adhainte nó braiteoir sreabhadh aeir lochtach. Éiríonn na codanna seo bactha nó creimthe, rud a fhágann go n-imríonn an t-inneall nó go splancfaidh sé ar ais nuair a bhíonn air oibriú níos deacra. Mura n-athraítear an ola, is féidir leis an gcoinníoll seo a chur chun cinn freisin trí ligean do thaiscí carbóin dul isteach sna hardaitheoirí hiodrálacha.

Cibé an bhfuil tú ag ceannach carr athláimhe ó dhéileálaí nó ó dhuine aonair, tá sé tábhachtach a chinneadh an láimhseáiltear aon charr, trucail nó SUV. Trí thuiscint a fháil ar cad is brí le láimhseáil, beidh tú níos ullmhaithe chun carr athláimhe a cheannach. Ar mhaithe le suaimhneas intinne, b’fhearr go dtiocfadh meicneoir gairmiúil chuig d’áit chun an carr a iniúchadh roimh cheannach chun an leibhéal láimhseála a mheas.