Cad a tharlaíonn má dhoirteann tú ola isteach i dtarchur uathoibríoch?
Leachtanna le haghaidh Auto

Cad a tharlaíonn má dhoirteann tú ola isteach i dtarchur uathoibríoch?

Cad é an bhagairt a bhaineann le ró-shreabhadh ola i dtarchur uathoibríoch?

Tá difríocht shuntasach idir prionsabal oibríochta na dtarchur uathoibríoch agus an mheicnic chlasaiceach. I tarchur uathoibríoch, ní hamháin go n-imríonn ola fearas ról lubrication, ach gníomhaíonn sé freisin mar iompróir fuinnimh. Agus cuireann sé seo srianta áirithe ar na sreabháin oibre a úsáidtear i meaisíní.

Cad atá ina bhagairt ar thar maoil ola sa tarchur uathoibríoch? Breithnímid thíos roinnt iarmhairtí féideartha a d’fhéadfadh tarlú nuair a sháraítear leibhéal an tsreabháin oibre i dtarchur uathoibríoch.

Cad a tharlaíonn má dhoirteann tú ola isteach i dtarchur uathoibríoch?

  1. Sciorradh bearradh cuimilte nó bannaí coscáin ar na drumaí. Níl na pacáistí clutch agus an sciath scríobach de na bannaí coscáin tumtha go hiomlán in ola, ach an bealaidh a ghabháil go páirteach, le cuid bheag de. Agus ansin athraíonn an ola thar an dromchla oibre iomlán. Soláthraítear lubrication freisin do na giaranna trí na bealaí soláthair ola do na loiní, a bhogann na pacáistí clutch agus a bhrúnn na criosanna i gcoinne na drumaí. Má sháraítear an leibhéal ola, ansin téann na clutches isteach sa bhealaidh níos doimhne. Agus le farasbarr láidir, is féidir leo báite beagnach go hiomlán in ola. Agus is féidir leis seo tionchar diúltach a imirt ar an greim. Féadfaidh braislí agus bannaí tosú ag sleamhnú ó lubrication iomarcach. Beidh sé seo mar thoradh ar mhainneachtain i bhfeidhmiú an bhosca: luas snámh, caillteanas cumhachta, titim i luas uasta, thosaíonn agus jerks.
  2. Ídiú breosla méadaithe. Déanfar cuid den fhuinneamh innill a chaitheamh ar fhrithchuimilt sreabhach a shárú trí mheicníochtaí pláinéadacha. Mar gheall ar shlaodacht íseal fhormhór na n-olaí ATF, is dócha go mbeidh an méadú ar thomhaltas breosla diomaibhseach agus ar éigean faoi deara.

Cad a tharlaíonn má dhoirteann tú ola isteach i dtarchur uathoibríoch?

  1. Cúradh iomarcach. Tá breiseáin éifeachtacha antifam ag olaí meaisín nua-aimseartha. Mar sin féin, cruthófar boilgeoga aeir mar thoradh ar dhian-chorraithe agus giaranna pláinéadacha á dtumadh in ola. Cuirfidh aer sa chomhlacht comhla mífheidhmeanna ginearálta sa tarchur uathoibríoch. Tar éis an tsaoil, tá an hiodrálaic rialaithe deartha chun oibriú le meán neamh-chomhbhrúite go hiomlán. Chomh maith leis sin, laghdaíonn cúr airíonna cosanta an ola, rud a fhágann go dtiocfaidh caitheamh luathaithe ar na comhpháirteanna agus na codanna go léir a nite le ola aer-saibhrithe.
  2. Punching rónta. Nuair a théitear sa bhosca (nó ina chodanna aonair, mar shampla, an bloc hiodrálacha agus an pláta hiodrálacha), féadfaidh brú breise a bheith ann, rud a dhéanfaidh damáiste do na heilimintí ina saothraítear rónta nó a dhéanfaidh drochthionchar ar leordhóthanacht oibriú an rialaithe agus feidhmiúcháin hiodrálacha.
  3. Teastaíonn farasbarr ola tríd an maolán isteach in urrann an innill. Iarbhír le haghaidh tarchur uathoibríoch atá feistithe le tóireadóirí. Ní hamháin go bhféadfaidh sé tuilte a dhéanamh ar urrann an innill, ach freisin damáiste a dhéanamh.

Cad a tharlaíonn má dhoirteann tú ola isteach i dtarchur uathoibríoch?

De réir mar a léiríonn cleachtas agus taithí atá carntha ag pobal na ngluaisteán, ní bhíonn ró-sreabhadh beag, suas le 1 lítear (ag brath ar an tsamhail tarchurtha uathoibríoch), mar riail, ina chúis le hiarmhairtí diúltacha tromchúiseacha. Mar sin féin, ní dócha go ndéanfar barrachas suntasach ar an leibhéal (níos mó ná 3 cm ar an taiscéalaí nó an muinchille tomhais) gan ceann amháin nó níos mó de na hiarmhairtí diúltacha thuas.

Conas deireadh a chur thar maoil?

Ag brath ar dhearadh an tarchurtha uathoibríoch, déantar rialú ar leibhéal an ola tarchurtha ar cheann amháin de roinnt bealaí:

  • sleeve plaisteach suiteáilte ag an bpointe is ísle den phailléid;
  • poll rialaithe ar thaobh an bhosca;
  • dioplóma.

Sa chéad dá chás, is é is éasca an iomarca sreabhach ATF a dhraenáil agus an leibhéal a choigeartú. Roimh an nós imeachta, léigh na treoracha oibriúcháin don charr. Tá sé tábhachtach an pointe ag a léirítear an teocht chun an leibhéal ola a thomhas sa tarchur uathoibríoch. De ghnáth déantar é a thomhas ar bhosca téite go hiomlán, ar inneall atá ag rith nó ar stop.

Cad a tharlaíonn má dhoirteann tú ola isteach i dtarchur uathoibríoch?

Tar éis an bosca a théamh go dtí an teocht riachtanach, níl le déanamh ach an breiseán rialaithe a dhíscriú agus a ligean don bhreis taosc. Nuair a éiríonn an ola tanaí, scriú an breiseán ar ais. Ní gá fanacht go dtiocfaidh an titim dheireanach anuas.

I gcás feithiclí atá feistithe le slat snámhphointe, tá an nós imeachta beagán níos casta. Beidh steallaire (an t-uastoirt is féidir leat a fháil) agus dropper caighdeánach leighis uait. Ceangail an dropper go daingean leis an steallaire ionas nach dtitfidh sé isteach sa tobar. Agus an t-inneall stoptha, tóg an méid riachtanach ola tríd an bpoll dioplóma. Seiceáil an leibhéal faoi na coinníollacha atá sonraithe ag an monaróir.

Doirteamar dhá lítear ola isteach sa bhosca 🙁

Add a comment