Cad a tharlaíonn mura n-éiríonn leat na cearta tar éis díothachta? Pionós

Tá díothacht ar cheadúnas tiomána ar cheann de na pionóis is tromchúisí d’úinéir gluaisteáin ar bith. Is féidir leat VU a chailleadh mar gheall ar roinnt sáruithe - rinneamar an tsaincheist seo a mheas go mion cheana féin ar Vodi.su.

Go dtí an 2013 Meán Fómhair, XNUMX, bhí cead ag cigirí póilíneachta tráchta VU a choigistiú ó sháraitheoirí. Sa lá atá inniu ann, tá scéim iomlán difriúil i bhfeidhm.

De réir na rialacha nua, a thosaigh i bhfeidhm tar éis 1.09.2013 Meán Fómhair, XNUMX, tá sé de dhualgas ar úinéir an ghluaisteáin an deimhniú a ghlacadh go neamhspleách chuig an roinn póilíneachta tráchta i laistigh de 3 lá tar éis thús chinneadh na cúirte ar a cheart chun feithicil de chatagóir áirithe a thiomáint a dhíothacht.

Chun seo a dhéanamh, ní mór duit dul i dteagmháil leis an Roinn póilíneachta tráchta, áit a dtabharfar foirm iarratais duit.

Caithfidh sé a léiriú:

• trí chinneadh cé acu giúistís ar baineadh do chearta thú;
• uimhir na foraithne;
• sraith agus uimhir phas.

Comhlánaítear an t-iarratas ina dhá chóip, agus fanann ceann acu leat. Ar sé, cuireann an t-oifigeach ar dualgas marc go bhfuil tú i ndáiríre a thabhairt suas do chearta.

Tosaíonn téarma an díothachta ón nóiméad seo. Anois ní mór duit fanacht go foighneach go dtiocfaidh deireadh leis agus iarratas a dhéanamh chuig an roinn chéanna ar do chearta.

Mura bhfuil cearta agat, mar shampla, gur chaill tú iad, ní mór duit ceadúnas sealadach, nó aon doiciméad eile a ligeann duit carr a thiomáint, a thabhairt ar láimh.

Cad a tharlóidh mura ritear na cearta?

Téann go leor tiománaithe chuig cleasanna éagsúla chun a gcuid ceadúnas a sheachaint. Mar shampla, scríobhann cuid acu ráiteas faoi chailliúint ceadúnas tiomána, faigheann siad cead sealadach, a thugann siad ar láimh é, agus tiomáineann siad leis an gceann bunaidh. Tá tiománaithe den sórt sin ann freisin nach dtugann suas a gcearta. Ag an am céanna, déanann siad iarracht aon phoist a sheachbhóthar ar an tríú bóthar.

Cad atá ag fanacht leo i gcásanna den sórt sin, de réir dhlí na Rúise?

Tá roinnt roghanna anseo:

• níor tugadh suas na cearta ar chúis ar bith, cé nach n-úsáideann an tiománaí an carr agus nach dtagann sé faoi shúile na bpóilíní tráchta;
• níor sháraigh an tiománaí an VU, ach chuir an cigire stop leis agus fuair sé amach go raibh a chearta caillte aige.

Sa chéad chás, ní tharlóidh rud éigin go háirithe uafásach. De réir Airteagal 32.7 den Chód um Chionta Riaracháin de Chónaidhm na Rúise, meastar go bhfuil a chearta ag duine, is é sin, tá sé toirmiscthe fós tiomáint, ach cuirtear isteach ar an tréimhse díothachta cearta agus tosaíonn sé tar éis an nóiméad tugtar ceadúnas tiomána do Roinn na bpóilíní tráchta.

Cuirtear an fhaisnéis seo go léir isteach i mbunachar sonraí amháin. Mar sin, má thug tú na cearta ar láimh ní tar éis trí lá, ach tar éis 15, ansin is féidir leat iad a fháil ar ais 15 lá ina dhiaidh sin. Ní fhoráiltear aon dliteanas riaracháin nó coiriúil i leith cion den sórt sin. B’fhéidir go n-iarrfaí ort nóta míniúcháin a scríobh nárbh fhéidir, ar chúis éigin, pas a fháil san VU.

Más rud é nach raibh an tiománaí, a bhaint de na cearta, pas a fháil orthu agus leanann sé ag baint úsáide as a fheithicil, meastar go bhfuil sé violator mailíseach. Seiceálfaidh cigire na bpóilíní tráchta go cinnte sraith agus uimhir do cheadúnais tiomána sa bhunachar sonraí. Má tharlaíonn sé gur baineadh de do chearta mar gheall ar shárú thú, beidh ort freagra a thabhairt faoi Airteagal 12.7 den Chód um Chionta Riaracháin, Cuid 2.

Déanann sé foráil do na pionóis seo a leanas:

• nó fíneáil 30 míle rúbal;
• nó a ghabháil ar feadh 15 lá;
• baint den bhainistíocht;
• an carr a sheoladh chuig an gaibhniú.

Is minic go leor cásanna den sórt sin i gcleachtas na n-oifigeach póilíneachta tráchta. Ina theannta sin, d'fhéadfadh imthosca géaraitheacha a bheith ann, mar shampla, baintear a chearta ag an tiománaí, agus é ag tiomáint agus é ar meisce.

Sa chás seo, beidh ort freagra a thabhairt faoi alt 12.8 den Chód um Chionta Riaracháin, cuid 3:

• fionraí ó thiomáint;
• carr a sheoladh chuig gaibhniú gluaisteán;
• gabháil ar feadh 15 lá nó fíneáil de 30 míle rúbal.

I gcás daoine aonair faoin dá alt, féadfar pionós a ghearradh i bhfoirm oibreacha poiblí éigeantacha ar feadh 100-200 uair an chloig ina dhiaidh sin.

Mar a fheiceann tú, tá sé neamh-inmhianaithe magadh leis an dlí, mar go mbeidh na hiarmhairtí an-tromchúiseach. Chomh maith leis sin, beidh ort costas na seirbhísí tarraingthe a íoc - cé mhéad a chosnóidh sé i Moscó, scríobhamar cheana féin ar Vodi.su - ina theannta sin, íocaíocht ar charrchlós. Bhuel, cuirfear tús le tréimhse na díothachta ón nóiméad a thugtar an ceadúnas tiomána do rannóg na bpóilíní tráchta.

Mar sin, is fearr na cearta a thabhairt suas láithreach tar éis don chinneadh teacht i bhfeidhm. Sa lá atá inniu ann, tá táibléid ag gach oifigeach póilíneachta tráchta le rochtain ar an mbunachar sonraí, agus ní dócha go mbeifear in ann fírinne díothachta an VU a cheilt uathu. Beidh ort freagairt de réir an dlí a mhéid is féidir, ina theannta sin, beidh drochthionchar aige seo ar do chomhéifeacht bónas-malus, is é sin, beidh ort níos mó a íoc as árachas.

Ag luchtú…