Féadfaidh Chevrolet Boinn Aerless a Úsáid le haghaidh Bolt an Chéad Ghlúin Eile
Ábhar
Tá General Motors agus Michelin ag obair as láimh a chéile chun boinn gan aer a thabhairt chuig an gcéad fheithicil leictreach eile de chuid branda an ghluaisteáin. Tá sé fós le feiceáil an n-úsáidfidh an chéad ghlúin eile Bolt boinn den sórt sin, ach tabharfaidh siad éifeachtacht níos mó don fheithicil leictreach ar an mbóthar.
Tá an aisling thart ar feadh na mblianta, agus tá sé éasca a fheiceáil cén fáth. Ciallaíonn boinn gan aer nach bhfuil aon phunctures ann agus níl aon tháscairí brú boinn annoying. Níl ort ach dul isteach sa charr agus tiomáint. Tá Michelin ag obair chun an aisling sin a thabhairt chun críche, agus anois, de réir tuarascála CNN, tá an réaltacht sin an-ghar do réadú.
Oibríonn Michelin lámh ar láimh le General Motors
Go háirithe, tá Michelin ag obair go dlúth le General Motors ar bhoinn gan aer a d'fhéadfadh tús a chur leis an gcéad ghlúin eile de bhoinn. Is é an buntáiste a bhaineann le boinn gan aer ar fheithiclí leictreacha ná go bhfuil siad i gcónaí ag an mbrú ceart chun d'éifeachtúlacht a uasmhéadú agus friotaíocht rollta a laghdú. Ciallaíonn friotaíocht níos lú rollta raon níos mó gan ceallraí breise a chur leis agus mar sin meáchan níos mó. Bhuaigh gach duine.
Gheobhaidh an chéad EV eile de chuid GM boinn gan aer
Cé nach bhfuil sé deimhnithe go sainráite ag GM go bhfuil glúin eile de Bolt á dtáirgeadh aige, is dócha go mbeidh rud éigin garbh i gcruth Bolt agus Bolt ar phraghas réasúnta ar an gcéad sruth eile de EVanna Ultium, agus is EV hipitéiseach agus inacmhainne a gheobhaidh tú anois. Michelin gan aer.
Conas a oibríonn boinn gan aer?
In ionad aer, úsáideann coincheap Michelin easnacha solúbtha chun struchtúr a sholáthar don bhoinn, agus fanann na easnacha seo oscailte don atmaisféar. Tweel (roth boinn, Tweel) a thugtar ar leagan den teicneolaíocht seo, ina bhfuil an roth comhtháite sa bhoinn. Cé acu an mbeidh Tweel nó leagan rotha ar leith ag an bhfeithicil bolt-on seo agus bonn gan aer fillte (atá) fós le feiceáil, cé go bhfuil súil againn gurb é an dara ceann atá ann.
**********
:
