Cad iad droch-ghluaisteáin na Síne?
Ábhar
Tá gach tiománaí roinnte ina dhá chatagóir. Is é an chéad cheann díograiseoirí agus "kulibins". Tá siad réidh le miondealuithe gluaisteán a chur suas, agus déanann siad deisiúcháin i stíl “lámha craiceáilte”. An dara grúpa - connoisseurs dá gcuid ama agus airgid. Maidir leo, is fearr níos mó a íoc uair amháin as iompar ar ardchaighdeán ná fortún a leagan amach chun mion lochtanna a chur i gcrích.
Nua nó in úsáid?
Tá riosca i gcónaí carr a cheannach ó thionscal uathoibríoch na Síne. I gcás leagan a úsáidtear, tá gach rud trédhearcach go leor. Is cinnte go mbeidh rud éigin briste ann. Dá bhrí sin, tarraingeoidh an rogha seo achomharc chuig tiománaí na chéad chatagóir. Tá gach duine sásta: an díoltóir agus an ceannaitheoir araon.
Le carr nua, tá sé rud beag níos casta. Fad a bheidh an baránta i bhfeidhm, cosnaítear úinéir na feithicle - soláthróidh an déileálaí cothabháil thráthúil. Ach a luaithe a rachaidh a théarma in éag, d’fhéadfadh fadhbanna a bheith le feiceáil. Is teip sa braiteoir é, nó cliseadh meicniúil de chineál éigin.
Slí amháin nó bealach eile, tá carr ón tSín beartaithe do lucht iarrtha sult. Tá cúis amháin intuigthe ann go nglacann daoine rioscaí den sórt sin. Seo costas an iompair. Comhcheanglaíonn gluaisteáin den sórt sin praghas inacmhainne agus raon leathan roghanna le haghaidh turas compordach.
Móide na ngluaisteán ón tSín
Cibé rud a déarfaidh duine, is carr é carr. In ionad turas fada slachtmhar tríd an gcathair mar choisí, is féidir leat am agus iarracht a shábháil le cabhair ó chapall iarainn. Agus más “Síneach” úrnua é seo, d’fhéadfadh turas den sórt sin a bheith compordach fiú. Tá a fhios ag gach duine an grá atá ag muintir an Oirthir don bradaíl. Agus ní haon eisceacht iad gluaisteáin. D’fhéadfadh an teaghlach nua “is fearr leat” síos go dtí na sonraí is lú a bheith cosúil le feiste soladach ón tSeapáin.
Is féidir le tiománaí meánioncaim carr den sórt sin a íoc. Agus má tá go leor airgid go heisiach don tsamhail intíre? Tá an margadh tánaisteach líonta le roghanna dóibh siúd atá ag lorg rud éigin as an mbosca ar phraghas réasúnta. Agus leis seo, sháraigh tionscal gluaisteán na Síne gach duine ar domhan.
Mar shampla, is féidir Cherie Amulet "ar siúl" agus fiú le HBO suiteáilte a cheannach ar bheagán níos mó ná $ 1. Agus má dhéanann tú beagán a thochailt agus cúpla míle USD a chur leis, ansin is féidir leat "macasamhail" de chrosbhealach darb ainm Tiggo (an chéad ghlúin) a fháil.
Agus má chónaíonn tú ar mhúnla úrnua, ansin le haghaidh costas an leagain VW buiséid, is féidir leat macasamhla Síneach a cheannach. Sa dara cás beidh sé uilechuimsitheach. Don chéad chúpla bliain le tiomáint ciúin i stíl “seanathair” is leor an gléas. Ansin, go dtí gur thosaigh na “whims”, d’fhéadfaí an carr a dhíol.
Pitfalls
Le déanaí, fuair tionscal gluaisteán na Síne athbhreithnithe níos mó agus níos mó. Foilsíonn irisí uathoibríoch athbhreithnithe an-dearfacha faoi thástáil tástála samhail áirithe. Ach is cuma cad iad na “boladh” atá ina dtreo, níl aon athrú tagtha ar cháilíocht charranna na hImpireachta Celestial fós.
Tá an corp déanta as miotal tanaí. Tá an t-ábhar próiseáilte go dona le gníomhairí frith-chreimthe. Cóta péint lag nó ró-tanaí. Seo iad na cúiseanna is coitianta le meath tapa aonad comhraic aonair.
Tá monaróir na Síne ar an eolas faoi na fadhbanna liostaithe. Ach leanann málaí haiste, kupeshki, sedans, vaigíní stáisiúin agus SUVanna do gach blas agus dath ag dul isteach sa mhargadh. Agus tar éis cúpla bliain ní imíonn siad ach ó aghaidh an domhain mar gheall ar chreimeadh miotail.
Cén fáth nach n-athraíonn aon rud "ag an tosaigh"? Agus tá an freagra an-simplí. Is maith leis an gceannaitheoir é. Déantar carranna ar luas an tsolais. Tá siad saor. B’fhearr le gnáth-thiománaí gan taithí, a mbeadh rogha aige idir “clasaiceach” baile agus clón Síneach, an dara rogha a roghnú. Ar chúis amháin - tá cuma álainn air.
Conclúidí: ceannaigh nó ná ceannaigh?
Níl aon amhras ach go gcinneann gach díograiseoir gluaisteán dó féin cad atá le déanamh. Ar thaobh amháin, díoltar gluaisteáin na Síne ar phraghsanna réasúnta. Ar chúl an bhoinn tá cáilíocht eilimintí coirp agus earraí inchaite.
Ach do dhuine a úsáideann an carr chun críche seachadadh tapa amháin, is rogha iontach é an "Sínis". Chomh maith leis sin, tá an teaghlach seo oiriúnach dóibh siúd nach bhfuil imní orthu faoi conas a bhreathnaíonn an carr - is é an rud is mó ná tiomáint. Agus dóibh siúd ar mhaith leo "an sú go léir" a bhrú as an teicneolaíocht go dtí an titim dheireanach, is iarrthóir idéalach é seo go ginearálta. Ní mór an trua é "a chríochnú go dtí an láimhseáil" agus é a dhiúscairt. I measc na shki a úsáidtear is féidir leat rogha eile a fháil i gcónaí.
Ceisteanna agus Freagraí:
Cad é an carr Síneach is fearr? Chery Tiggo 4 Nua, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. Tá tóir ar SUVanna nó ar thrasnuithe.
Cad iad na gluaisteáin nua Síneach? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).
Cad é an crossover Síneach is fearr? В список входят: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW Besturn X40 / X80, Changan CS55.
Cad iad na crossovers Síneach? Tá dearadh aonair ag roinnt samhlacha trasnaithe, ach is cóipeanna macánta de bhrandaí cáiliúla iad go leor samhlacha, ach i bpacáiste saibhir.
