Cad is uisce contúirteach ag sileadh as píopa sceite cairr

Thug go leor úinéirí gluaisteán faoi deara, mar aon leis na gáis sceite, go n-eitíonn braon leachta amach as an muffler uaireanta, agus le luasghéarú géar ar an gcarr, go n-eascraíonn easanna beaga uaireanta as sin. Cibé an bhfuil sé contúirteach don charr, fuair an tairseach AvtoVzglyad amach.

Go ginearálta, is gnáthchás go hiondúil é splashes a léimeann as an “sceite” mar aon le gáis sceite. Seo uisce. Cruthaítear é le linn dó breosla sna sorcóirí. Tar éis an tsaoil, tá gásailín nó breosla díosail, ar deireadh thiar, meascán de hidreacarbóin - substaintí orgánacha comhdhéanta d'adaimh charbóin agus hidrigine.

Nuair a dhónn siad, cruthaítear ocsaídí carbóin (dé-ocsaíd charbóin, aonocsaíd charbóin) agus uisce. Sroicheann an sciar de ghal an dara ceann sa sceite i gcásanna áirithe 5,5%. Is cosúil nach bhfuil sé i bhfad, ach tá sé de chumas ag H2O comhdhlúthú isteach i leacht ag gnáth-theocht. I roinnt samhlacha gluaisteáin, go háirithe le hinneall cumhachtach, is féidir leat a fheiceáil conas, nuair a bhíonn sé ag luasghéarú, go sreabhann uisce cheana féin i sruth ón bpíobán sceite. Tarlaíonn sé seo toisc go bhfuil mótar cumhachtach tréithrithe ag goile méadaithe, a tháirgeann méid níos mó de "fuinseog-dhá-o". Carnann an dara ceann sa chuid is fuaire den chonair sceite - sa muffler.

Le tús géar, tá an carr “crouches” ar na rothaí cúil agus poll iontógáil an phíobáin, arb é “líne deiridh” na ngás sceite é, ar feadh tamaill faoi bhun an leibhéil leachta sa “linn snámha” a foirmíodh i. an “glushak”. Sea, agus cuireann éifeachtaí na táimhe le splancadh uisce ón bpíobán sceite.

Ar thaobh amháin, ba mhaith liom a bheith ag súil, ós rud é go bhfuil an chuma ar uisce mar ghnáthchuid den phróiseas dócháin inmheánaigh, ansin ní féidir leat a bheith buartha, ag brath ar an bhfíric go ndearna an t-uathoibríoch soláthar do gach rud maidir leis seo. Ach is é an fírinne go n-iompaíonn an dé-ocsaíd charbóin a luadh thuas thuas, nuair a thuaslagtar é in uisce, isteach i lag, ach aigéad. Ina theannta sin, le linn oibriú an mhótair, déantar ocsaídí nítrigine agus sulfair a tháirgeadh freisin. Tá siad i bhfad níos lú ná CO2, ach nuair a thuaslagtar iad i braon uisce, téann siad isteach i aigéid an-láidir - nítreach agus sulfarach. I bhfianaise na himthosca seo, scoirfidh an leacht a bhíonn ag splancadh i "banc" an muffler de bheith cosúil le substaint neamhdhíobhálach.

Sea, déantar páirteanna sceite iompair de ghnáth as cruach dhosmálta, atá an-resistant a chreimeadh. Ach géilleann fiú an t-ábhar seo luath nó mall le ionsaí aigéid. Tá an scéal níos measa fós i gcás carranna athláimhe. Go leor úinéirí gluaisteán, nuair a athsholáthar codanna den chonair sceite, airgead spártha le haghaidh páirteanna cruach dhosmálta nua. Mar thoradh air sin, feictear poill sa muffler de ghnáth-iarann ​​​​tar éis tréimhse ghearr gan choinne.

Ar an gcúis seo, ní dhúnann úinéirí gluaisteán a bhfuil taithí acu a súile le huisce a shileadh ón bpíobán sceite, ach piocadh suas druil (nó iarr ar oibrí seirbhíse gluaisteán é seo a dhéanamh) agus poll draein a dhéanamh le haghaidh uisce sa muffler.