Cad a bheidh mar thoradh ar choigilteas ar gardaí láibe i gcarr nua-aimseartha
Ar go leor carranna nua, suiteálann monaróirí gardaí láibe beag bídeach nó ní chuireann siad aon cheann ar bith orthu, ag aistriú an ualaigh chuig an gceannaitheoir. Agus cinneann an tiománaí féin cibé acu a shuiteáil "cosaint láibe" nó airgead a shábháil. Fuair tairseach AvtoVzglyad amach cén fáth gur féidir leis an gcinneadh deiridh dul i leataobh, agus is é an fhíneáil a bheidh air ná na huilc is lú.
Fágann go leor carranna, go háirithe cinn buiséid, an mhonarcha, déanaimid arís, gan gardaí láibe (cuimhnigh ar an Opel Astra H a bhí coitianta), nó le gardaí láibe an-bheag. De ghnáth, déanann an déileálaí gardaí láibe a shuiteáil le haghaidh formhuirear, nó déanann an t-úinéir iad féin a shuiteáil. Tá fiú SUVanna fráma, cosúil leis an Mitsubishi Pajero Sport, atá feistithe le gardaí láibe cúil, ach níl na cinn tosaigh ag an gcarr.
Ar thaobh amháin, tá an tiománaí faoi bhrú ó na rialacha tráchta, a éilíonn go mbeidh an carr feistithe le mudguards cúil, mar a chuireann siad isteach ar shábháilteacht. Tar éis an tsaoil, is féidir le cloch a d'eitil amach as an roth titim isteach i windshield an ghluaisteáin ina dhiaidh. Agus mura bhfuil a leithéid de chosaint ann, méadaítear an dóchúlacht go ngearrfar fíneáil: de réir Airteagal 12.5 den Chód um Chionta Riaracháin, is féidir le hoifigigh póilíneachta tráchta comhrá oideachais a dhéanamh leis an tiománaí, nó féadfaidh siad prótacal a tharraingt suas le haghaidh 500 rúbal. . Ach mura bhforáiltear do na gardaí láibe ag dearadh na feithicle, is féidir an fhíneáil a sheachaint.
Feiceann an tiománaí na buntáistí a bhaineann le gardaí láibe ardchaighdeáin a shuiteáil ar feadh tréimhse fada. Agus anois beidh a leithéid ag go leor, mar gheall ar an ngéarchéim, tá méadú tagtha ar théarmaí úinéireachta gluaisteán.
Mar shampla, mura bhfuil aon gardaí láibe tosaigh ann, beidh na leaca agus na fenders tosaigh thíos le greanroiseadh. Le himeacht ama, beidh sliseanna cloiche le feiceáil orthu, rud a fhágann go dtiocfaidh creimeadh orthu. Ná déan dearmad go gcuirtear an maisteoige cosanta ar bhun an ghluaisteáin nua-aimseartha i bhfeidhm go roghnach. Déileáiltear go maith léi le welds agus spars, ach is minic a thugtar neamhaird ar na limistéir taobh thiar d'áirsí an roth tosaigh. Agus le himeacht ama, tosaíonn na háiteanna seo "faoi bhláth".
Ní réitíonn gardaí láibe beaga cúil an fhadhb ach an oiread. Go foirmiúil, tá siad, ach tá púróga agus salachar coinnithe go dona. Agus is é cruth an tuairteora i go leor carranna ná go gcruinníonn gaineamh ag eitilt faoi na rothaí ina chuid íochtarach. Agus tá an sreangú le haghaidh an lampa ceo nó soilse droim ar ais. Mar thoradh air sin, beidh "leite" na n-imoibrithe gaineamh agus bóthair "ag ithe tríd" an sreangú. Mar sin gar do chiorcad gearr. Mar sin ní mór duit gardaí láibe móra a shuiteáil: ansin ní bheidh an comhlacht clúdaithe le spotaí meirgeach roimh an am, agus beidh tiománaithe gluaisteáin eile ag rá go raibh maith agat.
