Rud atá lán le tiomáint gan tostóir - don charr, don tiománaí, dóibh siúd atá thart

Tá tiomáint gan muffler go dona. Ar an gcéad dul síos, tá an córas riospráide daonna ag fulaingt agus, mar thoradh air sin, sláinte i gcoitinne. Is "teach stórais" de shubstaintí tocsaineacha agus carcanaigineacha é sceite. Ceann d’fheidhmeanna an tostóra is ea iad a fhágáil thar bord.

Is tasc gan bhuíochas é rud éigin a dhéanamh gan a bhfuil ceaptha a dhéanamh leis. Is rómánsúil é steiréitíopaí a bhriseadh. I bhfocail. Ach i gcleachtas, tá sé fraught le "boomerang de cinniúint."

Peacann tiománaithe trí bhrostú agus dathú leanúnach ar an ghaothscáth. Agus déanann siad dochar do chlaontacht, agus iad ag dul i ngleic le huasghráduithe ridicless, athruithe éigeantais. Agus ansin déanann siad crá ar dhaoine eile agus ar Google le hiarrachtaí a fháil amach, abair, cad a tharlóidh má thiomáineann tú carr gan tostóir.

Gluaisteán gan tostóir: tiúnadh éasca nó greannú ginearálta

Creidtear go dtugann díchóimeáil an suppressor torainn méadú ar chumhacht. Go deimhin, tá sé níos éasca do gháis sceite dul lasmuigh, ag seachaint an labyrinth tubular. Ach nílimid ag caint fiú faoi mhéadú beagán inláimhsithe ar horsepower.

Obair éifeacht phlaicéabó feithicleach. Ní a mhalairt.

Iarmhairtí don charr: tiomáint le twinkle

Ar feadh tamaill, is féidir leat tiomáint gan muffler i gcarr. Ní geallfaidh turais den sórt sin fadhbanna teicniúla le peataí ceithre rothaí. Is dócha, beidh an slua feargach clocha a chaitheamh, eagla ar an roar. Ach ní dócha go bhfuil sé seo.

Ach tá eachtra den sórt sin ar thurais “ard” cosúil le tine. féidir go leor. Is é fírinne an scéil go bhfuil íochtair na ngluaisteán clúdaithe le cumaisc frith-chreimeadh: biotúman-rubair de dhéantús an mhonarcha, maistíní scealla nó taisceadán leachtach. Éilíonn monaróirí nach sruthán meascáin den sórt sin. Ach bratuithe baile déanta as roisín, biotúman agus comhpháirteanna anaithnid eile, kneaded ar na glúine i gharáiste dusty, sruthán.

Muffler díreach tríd an spóirt

Gan tostóir, gníomhaíonn na gáis sceite ón iomadúil sceite nó ón athshonadóir ar an mbun. Teocht sceite inneall díosail - 600 ⁰C, gásailín - 800-900 ⁰C. Ní sheasann "frith-chreimeadh" féin-déanta ar chruinniú "te" agus adhnaíonn siad cosúil le croíthe i ngrá.

Is féidir leat carr a thiomáint gan muffler, ag baint taitnimh as na maisíochtaí fuaime. Agus go tobann a fháil tionlacan an tsolais. Solas lasrach.

Iarmhairtí do phaisinéirí: ní trí thine amháin

Tá tiomáint gan muffler go dona. Ar an gcéad dul síos, tá an córas riospráide daonna ag fulaingt agus, mar thoradh air sin, sláinte i gcoitinne. Is "teach stórais" de shubstaintí tocsaineacha agus carcanaigineacha é sceite. Ceann d’fheidhmeanna an tostóra is ea iad a fhágáil thar bord.

Ocsaídí nítrigine, aonocsaíde carbóin, beinsipiréin agus hidreacarbóin neamhsháithithe ... Le teagmháil leanúnach le "cuideachta" den sórt sin, tá duine faoi bhagairt ag easpa imdhíonachta, teip riospráide, bronchitis, Atherosclerosis na soithí cerebral. I spásanna faoi iamh, bás mar thoradh ar thiúchan mór de gháis sceite.

Is é an rud deireanach é a bheith ag iarraidh do ádh agus ag fanacht ar cad a tharlóidh má thiomáineann tú carr gan tostóir. Chun éifeachtaí díobhálacha ar an tsláinte a sheachaint cabhróidh sé le: aire, smacht agus ... boladh.

Coinnigh do fad! I n-iomáint na dtranglam tráchta cathrach, ní gá na tuairteoirí a thabhairt i dteagmháil leis an gcarr os comhair: is cuma fiú, le tostóir nó gan é. Fanfaidh an brú tráchta mar a chéile, agus ionanálfaidh tú go leor gáis sceite. Mura rud é, ar ndóigh, tá carr leictreach nó múnla eisiach le hinneall hidrigine chun tosaigh.

Gáis sceite ó ghluaisteáin

Ba chóir go gcuirfí ar an eolas tú faoi aon bholadh eachtrach sa chábán, go háirithe gásailín nó sceite. Tá an caidéal breosla ag sceitheadh, tá an píobán líne gáis pléasctha, nó b'fhéidir go bhfuil an muffler tar éis titim go hiomlán as an gcarr. Sábhálfaidh turas tráthúil chuig an stáisiún seirbhíse sláinte, agus ní hamháin an carr.

Ní hé dualgas naofa an tiománaí inneall an "capall iarainn" a thosú i spásanna faoi iamh, chun an gharáiste a aeráil. Déan téamh-suas, dífhabhtaithe, coigeartuithe agus ionramhálacha eile faoin aer, amach ó limistéir chónaithe.

Pictiúr brónach den ghnáthshaol laethúil é carr reatha gan tostóir sa chlós. Chuir tíortha Eorpacha cosc ​​ar théamh inneall i gceantair chónaithe. Réir dealraimh tá a fhios acu rud éigin.

Astuithe don chomhshaol: am le smaoineamh ar an domhan

"Tuigeann" an tiontaire catalaíoch tocsaineacht an sceite. Ní neodraíonn an muffler na gáis sceite. Dá bhrí sin, nuair a thagann sé le damáiste don chomhshaol, ba chóir a rá faoi gháis sceite i gcoitinne.

Caithfidh tú íoc as pléisiúir. Chun an-áthas ar ghluaiseacht compordach.

Tá méadú tagtha ar líon na ngluaisteán i gcathracha faoi orduithe méide le caoga bliain. Is éard atá i níos mó ná leath de na substaintí díobhálacha san aer ná an gnó "salach" a bhaineann le slata agus loiní a nascadh.

Is ar éigean go bhfuil gáis sceite socraithe deannaigh ar na duilleoga. Agus nite ag báisteach isteach san ithir, nimhíonn siad plandaí tríd an gcóras fréimhe. Tar éis sin, iompraíonn an ghaoth iad trí na páirceanna, titeann siad isteach i ndobharlaigh, agus críochnaíonn siad i mbarraí farae a itheann ainmhithe talmhaíochta. Agus arís roghnaítear iad don duine.

Obair ard: ní shamhlaímid ach an tsíocháin

Chomh maith leis an tsláinte millte, tá carr gan tostóir in ann “néaróga a dhéanamh” le daoine eile, fiú daoine phlegmatica inveterate.

Leibhéal torainn: deicibeil ceadaithe

Go dian agus go spraoi, is féidir leat tiomáint gan muffler i gcarr. Cuirfidh carr den sórt sin gliondar ar na comharsana, “ardóidh” meon na ndaoine atá ag dul thart, agus suim acu siúd a bheidh ag dul thart.

Deisiúchán athshonator tost

Cinntear an leibhéal fuaime incheadaithe ag brú an torainn sheasmhaigh i ndeicibeilí (dB). I gcás ceantair chónaithe, ceadaítear cumhacht fuaime suas le 70 dB i rith an lae agus suas le 60 dB san oíche. Is é 65 dB an brú fuaime a bhaineann le comhrá ard atá inchloiste go soiléir do strainséirí, abair. Is beag duine a bhíonn ag déanamh imní d’fhuaim cairr gan tostóir. Tá mallacht daoine eile agus iarmhairtí riaracháin faoi bhagairt ag úinéir gluaisteán “fás” borradh.

Coireacht agus Pionós

Má ghearrtar pionós ort as rud éigin, is mí-iompar é an rud seo.

Is féidir leat carr a thiomáint gan tostóir de réir rialacha tráchta. Go dtí an stáisiún seirbhíse. Tagraíonn an chéad chuid d'alt 12.5 den "Cód um Chionta Riaracháin de Chónaidhm na Rúise" don "Liosta coinníollacha agus mífheidhmeanna", a chuireann cosc ​​​​ar oibriú na feithicle faoi na cúinsí seo a leanas:

Féach freisin: Conas caidéal breise a chur i gceart ar an sorn gluaisteán, cén fáth a bhfuil gá leis

• Clásal 6.3. Tá an córas um scaoileadh na ngás comhlíonta lochtach.
• Clásal 6.5. Sáraíonn an leibhéal torainn seachtrach incheadaithe na luachanna a bunaíodh le GOST R 52231-2004.

Tá fíneálacha as tiomáint gan tostóir i ngluaisteán dosheachanta. Cé go ... Ní bheidh siad a thomhas ar an leibhéal torainn. Éilíonn sé seo feiste deimhnithe speisialta agus ionramhálacha deacra a dhéantar leath mhéadar ón bpíobán sceite ag 75% de threoluas uilleach ainmniúil an chromáin. Ba cheart duit dinimic na séideáin gaoithe, an méid teasa an mhótair agus comhordanáidí an North Star sa spéir a chur san áireamh.

Is é an pionós is dócha a tharlóidh má thiomáineann tú carr gan tostóir ná fíneáil 500 rúbal. Nó rabhadh. A trifle, ach míthaitneamhach.

Gan tostóir nó sreabhadh tapa ar aghaidh