Fadhbanna go minic maidir le tarchur uathoibríoch BMW X5
Ábhar
Is carr iontaofa é an BMW X5 agus maireann sé ar feadh i bhfad má úsáidtear i gceart é. Mar sin féin, beidh deisiúcháin ag teastáil luath nó mall. Briseann codanna éagsúla - lena n-áirítear an tarchur uathoibríoch. Is féidir le miondealuithe tarlú mar gheall ar chaitheamh agus cuimilt codanna den mheaisín, chomh maith le mar thoradh ar oibriú míchruinn - mar gheall ar thosú tobann, luasghéarú, sciorradh. Tá sé inmholta, ar ndóigh, gan an t-aonad seo a dheisiú agus iarracht a dhéanamh saol an tarchurtha uathoibríoch a leathnú. Mura féidir obair deisiúcháin a sheachaint, caithfidh tú dul chuig ionad seirbhíse ina n-oibríonn daoine cáilithe.
Na fadhbanna tarchurtha uathoibríoch is coitianta ar an BMW X5
De ghnáth, is iad na cúiseanna fadhbanna ná stíl tiomána úinéir an ghluaisteáin. Tiomáineann daoine i giaranna ísle, ró-luasghéaraíonn siad, tiomáineann siad ró-ionsaitheach. Mar thoradh air sin, caitheann comhpháirteanna an tionóil amach ag ráta níos tapúla. De réir a chéile tá níos lú ola sa bhosca, tá fadhbanna eile le feiceáil. Ina measc seo tá:
- torann aisteach a eascraíonn as cuimilte páirteanna meaisín;
- aistriú giaranna anabaí;
- neamhábaltacht chun bogadh.
Maidir le caitheamh agus cuimilt nádúrtha, tarlaíonn sé faoi láthair nuair a thaistil an carr thart ar 200 míle ciliméadar cheana féin. Caitheann codanna den chaidéal ola amach, briseann an seafta ionchuir, eascraíonn fadhbanna le bearradh ró-reatha. D’fhéadfadh go mbeadh lochtanna sa tiontaire chasmhóiminte, a bhfuil sé inmhianaithe deireadh a chur láithreach. Ní hamháin go bhriseann na príomhchodanna, déantar meath ar riocht na rónta agus na rónta de réir a chéile.
Conas a dhéantar diagnóisic roimh obair dheisiúcháin
Déan deisiúcháin Tarchur uathoibríoch BMW X5 Ní mór a bheith ina speisialtóir. Ní mór go mbeadh taithí ag an duine ar tharchur a atógáil, chomh maith le rochtain ar threalamh speisialaithe. Le linn obair dheisiúcháin, déanann siad gníomhartha éagsúla - athraíonn siad dioscaí clutch, rónta ola, agus eilimintí eile. Níl an liosta oibríochtaí teoranta do seo - tá líne an chórais fuaraithe nite go críochnúil.
Roimh obair dheisiúcháin, déantar diagnóisic. Áiríonn sé nósanna imeachta éagsúla. Tiomántán tástála é seo a dhéantar chun a shoiléiriú go beacht cad iad na fadhbanna atá ann. Tar éis rith tástála, téann an speisialtóir ar aghaidh go dtí an chéad chéim eile - déanann sé iniúchadh amhairc chun fadhbanna a réiteach. Fágann an cur chuige seo gur féidir tuiscint a fháil ar an gcaoi a bhfuil páirteanna caite.
Ansin déantar diagnóisic ríomhaireachta - tá tábhacht ar leith ag baint leis an nós imeachta seo sa phróiseas chun fadhbanna a aimsiú. Chun é a chur i bhfeidhm, úsáidtear feistí ar féidir leo an cineál faidhbe a chinneadh le cruinneas uasta. Déantar diagnóisic hiodrálacha freisin, rud is gá chun a sheiceáil an bhfuil an bealaidh ag sceitheadh.
Más rud é gur féidir lochtanna a aithint le linn an diagnóis, díchóimeáil an bosca agus déantar fabhtcheartaithe.
Cad iad na gnéithe a bhaineann le deisiú tarchurtha uathoibríoch ar an BMW X5
Más minic a bhrúigh an tiománaí an gás ó áit "go dtí an t-urlár", beidh sé riachtanach na toir caidéil ola a dheisiú. Nuair is gá an sreabhach bealaithe a athrú, ba cheart duit na haonaid in aice láimhe a ghlanadh, agus na scagairí a athsholáthar freisin. Tá sé seo tábhachtach - ar shlí eile, d'fhéadfadh go dtarlódh caochaíl sa chóras fuaraithe, agus féadfaidh an caidéal ola briseadh ina dhiaidh sin.
Is minic a dhéantar an giarbhosca seo a dheisiú mar gheall ar solenoidí caite. Má tá an t-úinéir faillíoch, féadfaidh ocras ola tarlú. Is cúis leis na comhlaí a ghreamú. Mar gheall ar an bhfadhb, na solenoids sruthán amach. Tá na hiarmhairtí difriúla - laghdaítear an brú, teipeann na braiteoirí teochta, téann an tarchur uathoibríoch isteach i stát éigeandála.
Tá sé tábhachtach cosc a chur ar na fadhbanna seo go léir. Tá gá le cothabháil coisctheach rialta - uair sa bhliain ar a laghad.
Conas saol tarchurtha uathoibríoch a leathnú
Tá sé tábhachtach aire mhaith a thabhairt do do charr. Chun tréimhse oibriú saor ó thrioblóid an aonaid a mhéadú, ní mór duit roinnt leideanna a leanúint - scagairí agus ola a athrú in am. De réir a chéile, déantar an chéad cheann a bheith clogged le cáithníní eachtracha, mar thoradh air sin, éiríonn an ráta fáis brú níos lú, agus laghdaítear méid na hola. Le himeacht ama, laghdaítear an luas a athraíonn giaranna. Léiríonn torann seachtrach méid beag ola, chomh maith le haistriú fearas fada. Ní mór bealaí a athrú gach tríocha míle ciliméadar. Moltar freisin athsholáthar tar éis séasúr an gheimhridh.
