Tá praghsanna feithiclí leictreacha ag ardú i measc táirgeadh méadaithe miotail le haghaidh cadhnraí sa Rúis
Ábhar
Tá ardú géar tagtha ar phraghas nicil, príomh-mhiotal chun cadhnraí feithiclí leictreacha a dhéanamh. Cé nach bhfuil an Rúis ina onnmhaireoir mór nicil, bhí tionchar láidir aige seo ar chostas táirgthe feithiclí leictreacha.
Cosúil le hionradh na Rúise ar an Úcráin, tá an chuma ar an scéal nach mbeidh gluaisteáin leictreacha ina n-ionad sábháilte dóibh siúd atá ag iarraidh airgead a shábháil. Sin toisc go bhfuil ról tábhachtach ag an Rúis i dtáirgeadh nicil, a úsáidtear i gcadhnraí go leor feithiclí leictreacha, miotail a bhfuil a bpraghas tar éis ardú fiú níos tapúla ná ola.
Tá méadú easpónantúil tagtha ar phraghas nicil
De réir The Wall Street Journal, an 25 Feabhra, bhí nicil ag trádáil ar an London Metal Exchange ar phraghas de thart ar $24,000 in aghaidh an tonna. Faoi 8 Márta bhí sé ag trádáil ag $80,000 100,000 in aghaidh an tonna (síos ó ard os cionn $2022), agus chuir Malartán Miotail Londain an trádáil ar fionraí. Tá roinnt cúiseanna ann leis an ardú géar i bpraghsanna: ós rud é go bhfuil sé bliain, tá calaois airgeadais i gceist, ach ní féidir leis an margadh neamhaird a dhéanamh freisin go bhfuil táirgeoir nicil mór ag cogadh agus go bhfuil roinnt smachtbhannaí idirnáisiúnta os comhair.
Nuair a thagann sé le mianadóireacht nicil, ní imreoir mór í an Rúis. Soláthraíonn an tír suas le 6% de nicil an domhain. Mar chomhthéacs, cuireann sé seo sa tríú háit í taobh thiar den Indinéis agus na hOileáin Fhilipíneacha.
Tá sé beartaithe ag Tesla a mhodh a athrú ionas nach mbraitheann sé ar nicil
Ar ndóigh, tá gluaisteánaitheoirí feasach ar an nganntanas nicil. Go déanach i mí Feabhra, rinne Príomhfheidhmeannach Tesla Elon Musk tweet go raibh an chuideachta gluaisteán leictreach ag pleanáil deireadh a chur le cadhnraí litiam-ian íseal-nicile de réir a chéile. Ag glaoch ar nicil an "dúshlán scálaithe is mó" de chuid na cuideachta, dúirt sé go n-aistreofaí Tesla chuig teicneolaíocht catóide iarainn, ach bhí sé deacair a rá cé chomh fada agus a thógfadh an próiseas. Ní chabhraíonn sé freisin leis na samhlacha fadraoin níos inmhianaithe.
Deirtear gur tháinig praghsanna nicil ina fhadhb do mhonaróirí feithiclí leictreacha fiú roimh an ionradh. Chuir Musk tweet freisin an tseachtain seo caite go gcaithfidh an domhan níos mó ola agus gáis a tháirgeadh mar chúiteamh ar an méid a fhaigheann sé ón Rúis.
Tá Volkswagen ag obair freisin ar thaighde ar theicneolaíochtaí nua.
Níl sé dodhéanta cadhnraí a dhéanamh gan nicil: tá Volkswagen agus uathoibritheoirí eile ag iniúchadh teicneolaíochtaí ceallraí eile nach n-úsáideann nicil nó cóbalt, atá ag ardú i bpraghas freisin.
Is í an fhadhb a dhéanfaidh gluaisteáin leictreacha nach féidir a bhaint amach
Ach cosúil le beartas fuinnimh, tá táirgeadh agus comhtháthú ceallraí ina dhúshlán mór d'uathoibritheoirí: Má fhanann praghsanna nicil agus miotail eile ard, beidh sé ina rás chun aistriú chuig teicneolaíocht eile sula mbuaileann tonnta turrainge le praghsanna agus fíneálacha níos airde. Mura n-aistríonn uathoibritheoirí go tapa, d’fhéadfadh go mbeadh an chuid is mó de na Meiriceánaigh as teacht ar fheithiclí leictreacha ag tráth a mbíonn cuma níos fearr orthu ná mar a bhí riamh le praghsanna gáis.
**********
:
