2022 Praghas agus gnéithe Range Rover: hibridí plug-in agus samhlacha SV suaitheanta curtha leis an lineup rival de BMW X7, Audi Q8, Mercedes-Benz GLS.
Tá an Range Rover SV ar fáil san Astráil i leaganacha caighdeánacha agus rothaí fada.
Tá Range Rover tar éis dul thar a chuid iomaitheoirí sa deighleog só SUV trí bheith ar an gcéad SUV mór le tairiscint san Astráil le traein cumhachta hibrideach plug-in (PHEV).
Agus a chuid iomaitheoirí ar fad ar fáil le hinneall peitril nó díosail, bainfidh an Range Rover P440e nideoige dá chuid féin nuair a thosóidh seachadadh sa dara leath den bhliain.
Tá dhá leagan hibrideach plug-in nua a chomhcheanglaíonn inneall peitril sé-sorcóir le ceallraí litiam-ian agus mótar leictreach - an 324kW/620Nm P440e agus an níos cumhachtaí 375kW/700Nm P510e.
Ar phraghas ó $229,200 roimh chostais bóthair, is é an P440e SE an tríú leagan Range Rover is inacmhainne san Astráil, chun tosaigh ar an D300 SE ($220,200) agus P400e SE ($225,500).
Tá an P510e ar fáil i trims FSS agus Dírbheathaisnéis, ar phraghas ó $262,400 agus $292,900 faoi seach.
Deir Range Rover gur éirigh leis níos mó raon leictreach a bhrú amach as an traein cumhachta ná mar a ceapadh ar dtús. Bhí sé mar aidhm ag an mbranda raon suas le 100km ar thimthriall WLTP, ach cuireann na samhlacha PHEV raon 113km ar fáil, arb ionann é agus raon 'dáiríre' de 88km.
Deir an chuideachta go bhfuil sé seo go leor chun a chur ar chumas úinéirí Range Rover 75% dá dturas a chríochnú i mód leictreach íon.
Níl aon cheann dá iomaitheoirí - mar an BMW X7, Mercedes-Benz GLS, Lexus LX, Audi Q8, Aston Martin DBX agus Bentley Bentayga - powertrain PHEV, mar sin bheadh an rival is gaire na samhlacha Porsche Cayenne PHEV, a bhfuil raon. de 47km.
Gheall Range Rover leagan uile-leictreachais in 2023 freisin.
Tá trí leagan den phríomhthionscadal SV don Astráil deimhnithe ag Range Rover freisin. Tá dhá leagan bonn roth caighdeánach ar fáil, lena n-áirítear an turbodiesel 3.0kW 258-lítear D350, ar phraghas ó US$341,300. I gcás ceannaitheoirí atá ag iarraidh beagán a dhéanamh, tá V390 4.4kW 8-lítear ag P530 ag P347,900, ag tosú ag $XNUMX.
Cuireann an leagan bonn rotha fada den P530 $43,900 an-mhór le praghas an SV V8 caighdeánach, ag cinntiú go n-éireoidh sé thar raon iomlán Range Rover ag $391,800.
Is é pearsanú ainm an chluiche leis an SV, agus deir Range Rover gur féidir é a chumrú i níos mó ná 1.6 milliún teaglaim.
Déantar idirdhealú a dhéanamh ar an SV ón gcuid eile den lineup ag a dhearadh tuairteoir agus grille tosaigh uathúil, gríleanna cruinne éagsúla ar na geolbhaigh taobh agus an geata tailgate, agus rothaí roghnacha 23-orlach.
Tá taobh istigh dhá-ton ar fáil, agus tá dhá théama dearaidh ar leith cruthaithe ag Range Rover - an SV Serenity só-dhírithe agus an SV Intrepid 'stealth' - chun an SV a phearsantú.
Tá an bonn roth fada SV ar fáil le "Suíomh Síniú" ceithre shuíochán a chuimsíonn consól a ritheann fad an chábáin agus ina bhfuil deasc cumhachta, sealbhóirí cupáin fillte cumhachta agus cuisneoir ionsuite le criostail Dartington greanta SV. earraí gloine.
Tá sé ar fáil freisin le scáileáin siamsaíochta cúil 13.1-orlach, an ceann is mó riamh feistithe le Range Rover.
Praghsanna Raon Rover 2022 Gan Speansais Taistil a áireamh
| Rogha | Tras-seoladh | Praghas |
| P440e SE | Go huathoibríoch | $229,900 |
| P510e FSS | Go huathoibríoch | $262,400 |
| Dírbheathaisnéis P510e | Go huathoibríoch | $292,900 |
| SV D350 | Go huathoibríoch | $341,300 |
| SV P530 | Go huathoibríoch | $347,900 |
| SV DSP | Go huathoibríoch | $391,800 |
