2022 Praghas agus sonraíochtaí Jaguar F-Cineál: Líneup faoi leath agus an comhraic Porsche Boxster ag díriú ar V8 cumhachtach
Níl ach trí leagan de Chineál F ar fáil anois, síos ó shé cinn.
Tháinig ardú díreach $30,000 ar phraghas an chairr spóirt Jaguar F-Type, ach tá cúis mhaith leis.
Mar chuid d’athnuachan samhail na bliana 2022, ní hamháin gur thit Jaguar na leaganacha supercharged V6, ach tá na samhlacha peitril turbocharged ceithre-sorcóir leibhéal iontrála tite ón liosta freisin.
Ciallaíonn sé seo nach bhfuil an coupe buailte dhá dhoras agus an inchomhshóite ar fáil ach le hinneall V8 amháin. Úsáideann gach leagan an t-inneall peitril V5.0 sár-luchtaithe 8-lítear céanna, cé gur dhá phort é.
Tá an t-inneall 280kW/460Nm V6 tite ón raon Cineál-F ar fud an domhain agus, cé gur chinn an Astráil moill a chur ar thabhairt isteach leagan ceithre-sorcóir, beidh sé fós ar fáil i margaí áirithe.
Ag titim ó shé ghrád go dtí díreach trí, tá an Cineál-F ar fáil anois i bhfoirmeacha R-Dinimiciúla P450 Coupe agus Inchomhshóite, leis an raon mar aon le coupe tiomáint uile-roth análaithe dóiteáin-amháin F-Type R.
Thosaigh praghsanna roimhe seo don Chineál-F ag $127,924 roimh chostais ar an mbóthar don coupe R-Dinimiciúla tiomáint ceithre-sorcóir cúil agus shroich siad $264,842 don coupe V8 R.
Tosaíonn praghsanna don R-Dinimiceach P159,900 Coupe anois ag $450 roimh na bóithre, ag ardú go $164,900 don leagan inchomhshóite, agus is ar éigean a d’ardaigh an R Coupe go $264,966.
Cuireann an praghas tosaigh seo an Cineál-F áit éigin idir an Porsche Cayman S agus GTS ($ 144,080 - $ 180,490), ach beagán níos mó ná an Audi RSX Coupe ($ 5). Tá an R Coupe fós níos inacmhainne ná aon leagan Mercedes-AMG GT.
I bhfoirm R-Dinimiciúla, táirgeann an P450 V8 331kW de chumhacht agus 580Nm de chasmhóiminte, ag tiomáint ach na rothaí cúil trí tharchur uathoibríoch ocht-luas. Tá difreálach cúil gníomhach leictreonach aige agus féadann sé luasghéarú go 0 km/u i 100 soicind.
Coinníonn an R Coupe an leagan 423kW/700Nm den V8, ag tiomáint na ceithre roth go léir tríd an tarchur céanna. Mar gheall air seo, luasghéaraíonn an R ó 0 go 100 km/u i 3.7 soicind.
B’fhéidir gurb é seo an hurray deireanach do V8 mór JLR sa Jaguar.
Tagann an coupe R-Dinimiciúla P450 agus inchomhshóite leis an bpacáiste R-Dinimiciúla, rothaí sé-dhúbailte 20-orlach agus córas sceite gníomhach, agus tagann na samhlacha Cineál-F ar fad le gné Tiúnadh agus Tús Ciúin Tiúnadh Dinimic Oiriúnaitheach Jaguar.
Áirítear le sonraíocht chaighdeánach don 2022 R Coupe anois péint mhiotalacha nó préimhe, díon lánléargais seasta, rothaí cóimhiotail cúig-scoilte 20-orlach i liath Neamhlonrach, luamhán gearshift alúmanaim, pacáiste taobh amuigh dubh, cúnamh spot dall agus córas brú na mbonn. monatóireacht.
Is dócha gurb é seo an hurray deireanach don V8 i múnla Jaguar tar éis d’fhógair an marque Briotánach faoi úinéireacht Indiach níos luaithe i mbliana go dtosódh sé ag aistriú go branda uile-leictreachais ó 2025.
Tá sé deimhnithe ag ceannasaí Jaguar Land Rover Thierry Bolloré go gcuirfear deireadh de réir a chéile leis na raonta reatha Jaguar go léir faoi 2025 agus an chuideachta ag bogadh níos faide suas an sruth mar bhranda feithiclí leictreacha níos eisiach.
Ciallaíonn sé seo go n-imeoidh na sedans XE agus XF, carr spóirt Cineál F, E-Pace agus F-Pace SUVs, agus níl todhchaí an ghluaisteáin leictreacha I-Pace anaithnid. Tá deireadh curtha leis an bpríomhthionscadal XJ sedan cheana féin, agus dhún an tUasal Bolloré an clár don chéad ghlúin eile XJ go gairid sula raibh sé le tosú.
Chuaigh an Cineál-F ar díol san Astráil ar ais i lár 2013 agus rinneadh athchóiriú mór air ag deireadh 2019, rud a thug dearadh níos géire chomh maith le nuashonruithe meicniúla agus sábháilteachta.
Praghsanna de Chineál F 2022 Jaguar gan costais ar an mbóthar san áireamh
| Rogha | Tras-seoladh | Praghas |
| R-Dinimiciúla P450 coupe | Go huathoibríoch | $159,900 |
| R-Dinimiciúla P450 Inchomhshóite | Go huathoibríoch | $164,900 |
| R Gearr | Go huathoibríoch | $264,966 |
