Gardaí láibe – cúlpháirtí praiticiúil nó eilimint neamhriachtanach? An fiú é a shuiteáil gardaí láibe?

Mudguards - cá háit ar féidir iad a úsáid?

Tá raon feidhme na gardaí láibe i ndáiríre leathan. Is cuid dhílis de threalamh innealra talmhaíochta iad na heilimintí rubair seo. Ba cheart flapaí láibe a cheangal le leathleantóirí, tarracóirí agus feithiclí eile ina sáraíonn airde an eilimint atá suite taobh thiar den roth (flap láibe) os cionn dhromchla an bhóthair 25% den achar idir an eilimint seo agus an plána ingearach a théann tríd an gcúl. den roth stiúrtha. Go praiticiúil, is é an pointe ná go gcríochnaíonn aon rud a thógtar taobh thiar den roth suas ar an garda láibe nó ar an naprún seachas dul suas san aer.

Baineann an rud céanna le feithiclí a bhfuil ollmheáchan suas le 3.5 tonna acu. Caithfidh an cineál breiseán seo a bheith i ngach carr, veain, trucail agus bus. Mar sin féin, sa lá atá inniu i bhformhór na gcásanna nach bhfuil sé, ar a laghad, ní i ngluaisteán paisinéirí. Cén fáth? Deir an chuid eile den iontráil maidir le húsáid flapaí láibe nach mbaineann siad le feithiclí nach bhfuil spás acu dóibh sa mhonarcha.

An fiú gardaí láibe breise a shuiteáil?

Mura raibh naprúin stoc feistithe ar d’fheithicil, ní gá duit iad a úsáid. Mar sin féin, is féidir le coinníollacha oibriúcháin na bhfeithiclí inár dtír go leor tiománaithe a chur ina n-iontas an bhfuil sé fiú dul i dtreo iad a shuiteáil. Tá go leor samhlacha ar an margadh atá oiriúnaithe d'fheithicil ar leith, chomh maith le flapaí láibe uilíoch nó rally. Is féidir iad a chur in oiriúint do ghluaisrothar, SUV, feithicil seachadta, feithicil talmhaíochta agus fiú leantóir tarraingthe ar dhuán.

Cad is gá duit a mheabhrú nuair a roghnaíonn tú flapaí láibe carr?

Agus tú ag roghnú gardaí láibe, cuimhnigh ar roinnt rialacha tábhachtacha:

• níor chóir go mbeadh an naprún níos lú ná leithead an bhoinn. Más mian leat méideanna roth agus boinn a athrú le linn an tséasúir, smaoinigh go cúramach ar an gcineál flapaí láibe a chuirfidh tú ar do charr;
• Caithfidh flapaí láibe a bheith bog go leor chun uisce, láib agus carraigeacha a d'fhéadfaí a chaitheamh ar ais taobh thiar den fheithicil a bhlocáil go héifeachtach.

Conas flapaí láibe a shuiteáil ar leathleantóirí agus flapaí láibe ar innealra talmhaíochta?

Tá roinnt bealaí ann chun mudguards a cheangal. Braitheann sé go léir ar an gcineál feithicle, stiffness an fender nó an tuairteora agus an cineál ábhair as a ndéantar an naprún. Mar shampla, in innealra talmhaíochta agus leantóirí, cuirtear gardaí láibe i bhfeidhm in ionad na bpoll gléasta sa mhonarcha. Ba cheart páirteanna athsholáthair a roghnú freisin ionas go mbeidh spás acu cheana féin do na lúibíní gléasta. Is é an rud atá fágtha ansin ná an leithead ceart boinn agus airde garda láibe a roghnú.

Tá an scéal beagán difriúil, mar shampla, i gcás leantóirí aon-acastóra a tharraingítear ar dhuán i bhfeithiclí paisinéirí nó seachadta. Ní gá iad a bheith feistithe i gcónaí le flapaí láibe ón mhonarcha, mar sin is féidir leis an tiománaí iad a shuiteáil dá rogha féin. Chun seo a dhéanamh, beidh ort druil, seam nó roinnt scriúnna le cnónna agus stiall miotail a fhreagraíonn do leithead na naprún. Ar an mbealach seo, is féidir leat gardaí láibe uilíoch a shuiteáil i gceart gan iad a nochtadh chun an rubar a scriosadh ag na pointí gléasta.

Flapaí láibe uilíoch do ghluaisteáin phaisinéirí, an rogha mhaith é seo? 

I ngluaisteáin phaisinéirí tá an scéal beagán difriúil. B’fhéidir nach rogha mhaith é flapaí láibe aon-mhéid a oireann do chách. Is minic go mbíonn sé níos fearr flapaí láibe speisialta nó níos tanaí a roghnú. Cén fáth? Mar gheall ar dhearadh tanaí an áirse fender agus roth. 

Bailigh na gardaí láibe go cothrom ionas nach gcuirfear na heilimintí coirp le chéile go minic. Is féidir le garda láibe atá suiteáilte go mícheart a bheith ina chúis le carnadh uisce agus ábhar salaithe eile idir é agus an corp agus creimeadh a bheith mar thoradh air.

Stiffness na gardaí láibe railí, gardaí láibe leathleantóra agus uilíoch

Cuimhnigh go bhfuil na flapaí láibe roghnaithe: le haghaidh leathleantóra, rally nó vaigín stáisiúin an rigidity is gá. Cén fáth? Ní thabharfaidh eilimintí rubair atá ró-bhog cosaint leordhóthanach d'fheithiclí taobh thiar duit ó chlocha agus salachar eile. Ar an láimh eile, is féidir le gardaí láibe ró-chrua a bheith mar thoradh ar dhíláithriú eilimintí cóimeála agus damáiste meicniúil don chomhlacht. Mar thoradh air sin, d'fhéadfadh go mbeadh lochtanna tromchúiseacha agus an gá atá le deisiúcháin ar an leathán miotail.

Mar achoimre: I gcásanna áirithe, is gá naprúin chosanta. Mar sin féin, i bhformhór na gcásanna níl iontu ach rogha. Bí cinnte an ceann ceart a roghnú do d’fheithicil agus airíonna an rubair. Chomh maith leis sin, ná déan dearmad faoin tionól durable. Ó tháirgí den sórt sin, ba cheart duit rud éigin a roghnú nach ndéanfaidh sé spoil, ach a chuirfidh luach breise leis an gcarr.