Cuireann Bridgestone Seó Bóthair 2011 i gcrích
Ní thugann líon mór tiománaithe Polainnis aird ar riocht a gcuid bonn - is conclúid suaite é seo ó thástálacha a rinne Bridgestone i gcathracha móra.
Eagraíodh an t-iniúchadh mór boinn mar chuid d’ócáid speisialta faoin mana Bridgestone Road Show, ar eagraíodh na chéad eagráin eile de i Vársá, Krakow, Zabrze, Wroclaw, Poznań agus an Tricity. Is gné é seo de bheartas na cuideachta Seapánach, a bhfuil baint ghníomhach aige, chomh maith lena ghníomhaíochtaí táirgthe agus tráchtála, in oiliúint tiománaithe. Is é an príomhsprioc ná sábháilteacht ar bhóithre a fheabhsú.
LÉIGH FREISIN
Ecopia EP150 - bonn éicea-chairdiúil ó Bridgestone
Nochtann Bridgestone lógó nuashonraithe
Agus mar sin, faoi chuimsiú na hócáide, cruthaíodh cathair gluaisrothar speisialta i ngach ceann de na háiteanna le insamhlóirí tiomána a dhéanann aithris ar athruithe aimsire, áit a bhféadfadh tiománaithe a gcuid scileanna a thástáil, cathair rothaíochta agus bóthair do leanaí, máistir-ranganna ar an ábhar. an chéad duine chun cabhrú. Mar sin féin, ba é ceann de na gnéithe is tábhachtaí ná ceardlanna diagnóiseacha soghluaiste, inar sheiceáil speisialtóirí na cuideachta Seapáine riocht na mbonn gluaisteán. Tástáladh níos mó ná 5300 bonn le linn na sé eagrán den imeacht. Conas a bhí siad istigh?
“Ar an drochuair, bhí brú ró-íseal ar níos mó ná 1000 bonn, bhí beagnach 141 bonn ró-íseal, agus bhí XNUMX bonn i dteideal athsholáthair láithreach,” a deir Dorota Zdebska, Speisialtóir Margaíochta Trádála ag Bridgestone.
Is staitistic scanrúil é seo, mar go n-aontaíonn na saineolaithe go bhfuil tionchar mór ag riocht na mbonn ar shábháilteacht ar bhóithre. Má bhíonn tú ag tiomáint ar bhoinn le brú ró-íseal, gan trácht ar thrácht caite, ciallaíonn sé sin láimhseáil carranna níos measa, cobhsaíocht laghdaithe agus, ar deireadh, achair choscánaithe níos faide. Is fiú a lua freisin na hiarmhairtí tragóideacha a d'fhéadfadh a bheith ann i gcás teipe boinn agus tú ag tiomáint. Ar an drochuair, tá sé seo an-dóchúil i gcás droch-riocht na mbonn. Cé go bhfuil torthaí na Tástála Móire buartha, níl aon iontas ar oifigigh Bridgestone.
– Léiríonn staidéir in Iarthar na hEorpa go soiléir go n-úsáideann seachtar as deich dtiománaí boinn a bhfuil brú ró-íseal orthu. Níor cheart go mbeadh ár dtástáil mhór ach deimhniú agus spreagadh le haghaidh tuilleadh oibre chun tiománaithe Polainnis a chur ar an eolas. “Is dóibh siúd atá sé an tionscadal um Shábháilteacht na mBonn a chur i bhfeidhm sa Pholainn,” a deir Aneta Bialach, speisialtóir caidrimh phoiblí ag Bridgestone.
Táimid ag caint faoi na prionsabail a bhaineann le cothabháil agus oibriú sábháilte boinn, arna bhforbairt ag innealtóirí imní na Seapáine. Cé gur cosúil go bhfuil sé fánach a chreidiúint go bhfuil gá le rialú córasach ar dhoimhneacht tráchta nó ar leibhéil brú, léiríonn torthaí tástála gur gá na rialacha seo a mheabhrú.
