Tiomáint tástála Bridgestone Blizzak LM005: Geimhreadh b'fhéidir

Déantar an bonn nua ar bhonn teicneolaíochta speisialta d’fhonn na cáilíochtaí a choinneáil

Tá bonn carr ar cheann de na cinn is lú meas agus ag an am céanna ar cheann de na gnéithe is tábhachtaí de ghluaisteán. Caithfidh an táirge casta ardteicneolaíochta seo gach fórsa a aistriú chuig agus ón mbóthar - tarraingt, coscánaithe, cliathánach agus ingearach.

B’fhéidir go bhfuil an chuma chéanna ar bhoinn, ach déanann siad na rudaí seo ar bhealach difriúil. Tá boinn, faoi réir dlíthe casta a chomhcheanglaíonn tarraingt agus éifeachtaí fórsaí den sórt sin, ar cheann de na fachtóirí sábháilteachta is tábhachtaí. Agus le cur chuige an gheimhridh, bíonn aird níos mó fós orthu. B’fhéidir mar nuair a bhíonn sé ag cur sneachta agus go gcaillfidh bonn an tsamhraidh neart, bíonn sé soiléir go tobann cad atá á phlé againn.

Níl cur i láthair samhail bonn cosúil le cur i láthair carr agus tá spriocanna i bhfad níos beaichte agus níos praiticiúla ann. Tá sé dodhéanta fiú a shamhlú cad é atá i mbonn ardchaighdeáin agus a bhfuil sí in ann, agus tá na cáilíochtaí atá i gceist mar thoradh ar obair fhorbartha fhada, ó rialú docht ar phróiseas táirgthe casta go húsáid ábhair ardteicneolaíochta. Déantar é seo go léir i ndlúthchomhar le brandaí ngluaisteán.

Tá boinn gheimhridh, go háirithe, faoi réir coinníollacha oibriúcháin an-dian ina gcaithfidh siad a n-airíonna a choinneáil - caithfidh siad greim maith a bheith acu ar an sneachta, ach teagmháil mhaith a choinneáil leis an mbóthar agus sa bháisteach ag teocht íseal, agus ar deireadh a n-airíonna a choinneáil ar. sneachta, asfalt tirim. Tá coinníollacha éagsúla den sórt sin ina bhfuil barrachas den dara agus den tríú comhpháirt tipiciúil do bhóithre na Bulgáire.

Blizzak Bridgestone LM005

Thug Bridgestone a samhail gheimhridh LM005 isteach ag deireadh an gheimhridh seo caite, agus anois go bhfuil séasúr boinn an gheimhridh buailte linn, is féidir leis a lánacmhainneacht a thaispeáint. Mar shampla, i gcoinníollacha cosúil le bun an Matterhorn sna hAlpa, tá clúdach sneachta dlúth ag athrú, reoite ag teocht íseal, agus limistéir fliuch leáite ag bun an tsléibhe.

Rud criticiúil do cháilíochtaí an Blizzak LM005 is ea go ndéantar iad as comhdhúil ardteicneolaíochta Bridgestone ar a dtugtar Nano Pro-tech a bhfuil cion ard shilice ann. Is é an próiseas sonrach dá chomhcheangal le leibhéal ard scaipthe agus banna ceimiceach casta le móilíní rubair agus carbóin an bonn don fhéidearthacht airíonna bonn a choinneáil ar dhromchla fliuch agus sneachta. Déanta na fírinne, luíonn rath innealtóirí Bridgestone le struchtúir mhóilíneacha chobhsaí a chruthú a bhfuil cion ard shilice iontu, agus léirítear é seo i maoin an mheascáin chun fanacht bog fiú ag teochtaí an-íseal agus is fachtóir é le greamaitheacht mhaith. Ag an am céanna, áfach, coimeádann an meascán a neart chun feidhmíocht chobhsaí a thabhairt don Bridgestone Blizzak LM005 i ngach aimsir sa gheimhreadh.

Cuireann dearadh agus ailtireacht snáithe go mór le hiompar na mbonn. Méadaíonn an dóchúlacht go mbeidh bonn ag gabháil do dhálaí sneachta agus oighir agus méadaíonn sé brú teagmhála na mbloic ghualainn agus iad ag stopadh. Méadaíodh limistéar na gcainéal lárnacha freisin chun draenáil uisce agus coinneáil sneachta a fheabhsú in ainm tarraingt níos fearr. Tá sé ábhartha a lua anseo go bhfuil an brú ar bhoinn an ghluaisteáin i bhfad níos lú ná ar na leoraithe, agus caithfidh siad é sin a chúiteamh lena ndearadh speisialta sipes, a choinníonn, chomh maith le cloí leis an sneachta, an sneachta sna cainéil féin. ... Is fearr a chloíonn sneachta den sórt sin ar shneachta ná ar asfalt. Soláthraíonn cruth zigzag na gcainéal sa LM005 éifeacht bailithe sneachta den sórt sin.

Mar sin féin, níor chóir go mbeadh slats beaga ag cloí leis an sneachta amháin, ach freisin go gcuirfí bac orthu nuair a bhrúitear ar dhromchla cothrom (asfalt). Chun an éifeacht seo a bhaint amach níos iomláine, úsáideann an LM005 dearadh slat XNUMXD sa lár agus dearadh slat taobh XNUMXD (atá faoi réir fórsaí cliathánach móra), agus cuirtear na bealaí taobh le chéile chun greim níos fearr a sholáthar i gcoinníollacha oighir. Tá grooves fadaimseartha ag boinn níos mó a bhfuil cumas sreabhadh uisce níos mó acu. Dealraíonn sé go léir simplí agus fánach, ach anseo tá an diabhal sna sonraí - in ábhair thar a bheith ardteicneolaíochta agus ailtireacht chasta. Is é fírinne an scéil, beag beann ar mhéid na mbonn, go bhfaigheann siad go léir rátáil A ar iompar fliuch ar na lipéid chaighdeánaithe nua.

Deartha agus tógtha san Eoraip, beidh an Bridgestone Blizzak LM005 ar fáil i 2019 méid (116" go 14") in 22, agus beidh 40 eile ar fáil in 2020. Áirítear ar an raon 90 faoin gcéad de mhéideanna os cionn 17 orlach do mhúnlaí SUV, agus beidh 24 ar fáil le teicneolaíocht DriveGuard Run-Flat. I dtástálacha gluaisteáin agus spóirt, tá an Bridgestone Blizzak LM005 ar fheabhas sna disciplíní sábháilteachta ríthábhachtacha a bhaineann le stopadh sneachta agus fliuch, chomh maith le cáilíochtaí tarraingthe agus láimhseála den scoth. Tá an tástáil le fáil in eagrán na Samhna d’eagrán na Bulgáire den irisleabhar.

Téacs: Georgy Kolev