Bonnie agus Clyde: 20 Rud Nach bhfuil a fhios ag formhór na ndaoine faoina Ford V8

Maireann finscéal Bonnie agus Clyde inár litríocht agus inár scannáin, ag spreagadh go leor chun an scéal fíor taobh thiar den fhinscéal a nochtadh agus an oiread eolais agus is féidir a fháil. Tá go leor éagsúlachtaí ann ar scéalta, gach ceann ag cur le hiontas an fhinscéalta. Ón gcéad robáil bainc i Lancaster, Texas go dtí deireadh a rith ar Highway 1930, tá na gníomhartha a tharla go luath sna 125idí beagnach dearmadta.

Is minic a bhíonn allure an duo is clúiteach i Meiriceá ag cur thar maoil na n-imreoirí eile sa chluiche, mar shampla deartháir Clyde, Buck agus a “bhean chéile” Blanche, agus a chara Henry Methvin, a leagann a ghníomhartha na himeachtaí as a dtagann bás Bonnie agus Clyde ag gluaiseacht. .

Ní fear é an carachtar is mó a ndéantar neamhaird air sa cheoldráma seo, ach Múnla Ford de chuid Deluxe 1934 730 a cheannaigh agus a bhí faoi úinéireacht na bpóstaí nua Ruth agus Jesse Warren. Trí gach rud a chuaigh siad tríd mar gheall ar an gcarr, ba í Ruth an t-aon duine a bhí sásta troid chun í a choinneáil, mar bhí fuath ag Jesse don charr, rud a d'fhéadfadh a bheith tar éis cur lena colscartha.

B’fhéidir gur tógadh an Ford in éineacht leis an gcuid eile de na Múnlaí A a cuireadh le chéile ag gléasra River Rouge i Michigan, ach bhí sé i ndán dó páirt a ghlacadh i scéal iontach an ghrá toirmiscthe, ruaig na bpóilíní, agus an fheall brúidiúil a d’fhág coilm ann. an deisceart. agus d’fhág sé a lorg coise uathúla ar an gcarr.

Tá mé tar éis an tIdirlíon a sciúradh chun cuntas cruinn a thabhairt duit ar imeachtaí agus fíricí Ford chomh fada agus is féidir liom. Agus é sin ráite, tá súil agam go mbainfidh tú taitneamh as 20 Ford V8 Fíricí Bonnie agus Clyde!

20 Le chéile ag an ngléasra in River Rouge, Michigan.

Ar a dtugtar "The Rouge", ceannaíodh an talamh 2,000 acra a dhéanfaí mar phlanda i 1915. Gcéad dul síos, táirgeadh báid don arm sa cheantar, ansin i 1921, tarracóirí Fordson. Ina dhiaidh sin táirgeadh an tSamhail A i 1927, ach ní raibh sé go dtí 1932 go raibh an "nua" Ford V8 feistithe le fráma an Múnla A. Táirgeadh ár Samhail 730 Deluxe i mí Feabhra 1934, an bhliain chéanna a Bonnie. Gabhadh Parker as robáil theip i Kaufman, Texas. I mí Aibreáin na bliana sin, bhí Clyde gafa go díreach lena chéad dúnmharú aitheanta, nuair a lámhachadh agus maraíodh siopadóir darbh ainm J.N. Bucher. Luaigh bean chéile JN Clyde mar dhuine de na lámhachóirí.

19 Cumhachtaithe ag "Flathead" V8

Cé nach é an chéad V8 a úsáideadh i gcarr, ba é an ceann leatháin a úsáideadh sa mhúnla an chéad V8 "aon phíosa" a caitheadh ​​ón gcrannán agus an bloc sorcóra mar aonad singil. In inneall simplithe, tréigeadh brúthóirí agus airm rocair chun éifeachtúlacht a fheabhsú.

Ba é an chéad V8s 221 orlach ciúbach, rátáil ag 65 horsepower, agus bhí 21 studs ar an ceann sorcóra - na hinnill tugadh an leasainm "Graí 21s."

Cé nach meastar go bhfuil sé an-tapa ná éifeachtach na laethanta seo, i 1932 bhí sé ina réabhlóid theicniúil, V8 do na maiseanna ar phraghas íseal. Go deimhin, bhí sé saor go leor go bhféadfadh aon fhear oibre ceann a cheannach, agus shíl Clyde, a raibh grá aige do Fords cheana féin, de réir TheCarConnection.com, go nádúrtha go ghoidfeadh sé Ford V8 ar an gcéad amharc.

18 Go leor roghanna monarchan breise

georgeshinnclassiccars.com

Bhí garda tuairteora, téitheoir uisce Arvin, agus clúdach miotail thar an mbonn spártha sa charr. Ach b'fhéidir gurb é an ghné is suntasaí dár múnla 730 Deluxe an gríl chrome Greyhound a úsáideadh mar chaipín radaitheora.

Ina theannta sin, bhí fuinneoga sa Mhúnla A ar a raibh sé bunaithe cheana féin a rolladh síos agus a d'fhéadfadh bogadh ar ais beagán freisin chun an cábáin a aeráil.

Ba radharc iad na doirse freisin agus iad araon ag oscailt isteach ar chúl an chairr. Ní raibh aon ghanntanas roghanna ag an gcarr mar dhíol sé ar níos mó ná an praghas a fógraíodh (a bhí thart ar $535-$610 de réir ThePeopleHistory.com). Bhí 8 horsepower ag an V1934 a thairgtear i 85, níos mó ná an bhliain roimhe sin, rud a fhágann go raibh sé ar cheann de na gluaisteáin is tapúla ar an mbóthar.

17 Ceannaíodh é ar dtús ar $785.92 ($14,677.89 inniu)

Mar a luaigh mé, chosnaíonn Ford V1934 nua 8 thart ar $610. Ós rud é gur díoladh leis na Warrens é ar $785, ní féidir liom ach buille faoi thuairim gur chuir an déileálaí roinnt roghanna leis.

Mar sin féin, tá sé beagnach dodhéanta aon charr nua faoi thiomáint V8 a cheannach ar an bpraghas céanna toisc nach gcosnódh sé ach thart ar $14,000 inniu.

Beagnach an t-aon charr nua sa raon praghsanna seo atá ar eolas agam inniu ná an Mitsubishi Mirage, agus níl aige ach leath V8. Is é an carr V8 ceithre dhoras is saoire ar an margadh ná an Dodge Charger, a chosnaíonn níos mó ná dhá uair níos mó. Más mian leat a chomhionann le Samhail A nua-aimseartha, níl an t-ádh ort mar ní dhéanann Ford inneall V8 ceithre dhoras a thuilleadh.

16 Ceannaithe ó dhéileálaí i Topeka, Kansas.

Trí Chumann Staire Kansas

Tógtha i 1928, tá an foirgneamh bunaidh inar díoladh an carr fós slán den chuid is mó (seachas cúpla naprún) ag SW Van Buren Street agus SW 7th Street. Idir an dá linn, bhí roinnt díoltóirí ann, lena n-áirítear Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile, agus Mosby-Mack Motors. Tá dealerships Mosby-Mack Motors imithe le fada, mar gur cheannaigh Willard Noller, a bhunaigh Laird Noller Motors, an díoltóir i lár an bhaile, atá fós ann inniu. Tá an díoltóir gluaisteán a dhíol Ford Tudor Deluxe úrnua ar Shráid Van Buren le conraitheoir dín agus a bhean chéile ceannaithe amach, agus maidir leis an bhfoirgneamh, is oifig dlí é anois.

15 Ba le Ruth agus Jesse Warren a bhí siad ar dtús.

Phós Ruth Jessie go luath sna 1930idí. Conraitheoir díon a bhí ann agus bhí a theach féin ina sheilbh ag 2107 Gabler Street i Topeka, Kansas. Nuair a tháinig Márta bhí sé in am carr nua a cheannach, mar sin thiomáin siad thart ar dhá mhíle síos an tsráid go Mosby McMotors. Dhíol an díoltóir Sedan Ford Model 730 Deluxe branda nua dóibh a thiomáin siad ar shiúl ar $200 amháin, agus $582.92 dlite faoin 15 Aibreán. Níor thiomáin siad ach cúpla céad míle chun é a bhriseadh isteach sular íocadh na fiacha go léir.

14 Goidte timpeall 3:30 am, 29 Aibreán.^th, 1934

Tháinig mé trasna ar chúpla scéal faoin gcaoi go díreach a ghoid Bonnie agus Clyde carr. Cuireadh clipping nuachtáin ar an bhfóram Ancestory.com inar inis Ruth an scéal, chomh maith le conas a chuimhníonn Ken Cowan, a bhí seacht mbliana d’aois agus a bhí ag súgradh trasna na sráide lena chairde ag an am, uirthi.

De réir dealraimh, d’fhill Ruth abhaile agus d’fhág sí na heochracha ina carr, agus ina dhiaidh sin shuigh sí ar an bpóirse lena deirfiúr agus bean eile.

Thosaigh leanbh an deirfiúr ag caoineadh agus theith na mná go léir isteach chun aire a thabhairt don leanbh. Is ag an am seo a chonaic Cowan bean (bonnie is dócha) ag ruaigeadh chuig cláir reatha an Ford agus breathnú taobh istigh. Ní go dtí gur ghlaoigh Jesse ar Ruth lena phiocadh suas a thuig siad go raibh an carr imithe.

13 Thaistil thart ar 7,000 míle

trí íomhánna graifítí

Is mór an rud é gur thaistil Bonnie agus Clyde 7,000 míle agus nach raibh ach 3 seachtaine fágtha acu sa scuaine. Chomh maith leis sin, ar ndóigh, ní raibh sé lámhaigh díreach ó Topeka Kansas ar Louisiana Highway 154, nuair a chríochnaigh siad cúinne. Bhí sé trí seachtaine de tiomána leanúnach, ag rith thart agus goid. Is cinnte gur cuireadh an t-inneall V8 faoi thástáil mar sháraigh an bheirt aon teorainneacha luais nó an luas a theastaigh ón gcarr chun tacú leis. Is dócha gur i Texas a bhí an chuid is mó den rith, áit ar scaoil siad le póilíní lasmuigh de Dallas. Chuaigh siad i bhfolach ansin in Iarthar Louisiana ag baint úsáide as an Alabama Plates chun iarracht a dhéanamh dul i bhfolach ó na póilíní a bhí sa tóir orthu.

12 Litir Henry (faoin gcarr Dandy)

Fíor nó ná bíodh, tá an scéal ann go bhfuair Henry Ford litir lámhscríofa ó Clyde. Dóibh siúd a bhfuil deacracht ag léamh cursive, léann sí. “A dhuine uasail, agus m’anáil fós agam, inseoidh mé duit cén carr iontach atá á dhéanamh agat. Thiomáin mé go heisiach Fords nuair a fuair mé amach leis. Ar mhaithe le luas seasta agus dul amach as trioblóid, sracadh Ford as gach carr eile, agus fiú mura raibh mo ghnó go docht dlíthiúil, ní ghortódh sé rud ar bith dá n-inis mé duit cén carr V8 iontach atá agat. Le meas, curaidh Clyde Bearú." Tá roinnt ceisteanna ann maidir le barántúlacht na litreach (mar shampla, tá cuma Bonnie níos mó ar an peannaireacht ná le Clyde). Chomh maith leis sin, is é Chestnut an t-ainm lár ar Clyde, agus níor thosaigh sé ag úsáid an lárainm bhréige, Champion, ach nuair a cuireadh chuig an Texas State Penitentiary é.

11 Bhí sé ag tiomáint 85 míle uair an chloig sular tarraingíodh anuas é

Bhí an deireadh gar nuair a dhreap Bonnie agus Clyde isteach sa Ford, ag tógáil bricfeasta leo. Tar éis cóisir a chaitheamh leis an teaghlach Methvin cúpla lá roimhe sin, stop siad nuair a chonaic siad trucail pickup Model A Ivy Methvin. Cuireadh stop le hEidhneán go luath agus cuireadh do lámh air.

Baineadh ceann de rothaí an trucail chun an tuiscint a thabhairt go raibh sé briste.

Nuair a tháinig an Ford clúiteach i láthair, d'ullmhaigh na póilíní do chomhartha rúnda. Chomh luath agus a mhoilligh an Ford síos, d'éiligh Bob Alcorn air an carr a stopadh. Sula bhféadfadh Bonnie nó Clyde freagairt, bhí an carr fired ó gach taobh mar a sheas na póilíní amach ó taobh thiar de na toir a bhí i bhfolach taobh thiar de.

10 damáiste coirp

Tá an uimhir seo beagán amhantrach, mar tá roinnt uimhreacha feicthe agam ag dul ó "os cionn 100" go "thart ar 160". Is é 167 an uimhir is cruinne ar tháinig mé trasna uirthi arís agus arís eile, agus gan an carr a fheiceáil ná a fhios agam conas a chomhaireamh, beidh orm an méid a dúradh liom a leanúint. Ar ndóigh, lámhachadh níos mó urchair ar na coirpigh agus ar a gcarr, ach, thar a bheith tábhachtach, níor bhris an ghloine chosanta, in ainneoin na n-urchair a bhí buailte le cruach a bhuail an doras taobh agus cochall an tiománaí freisin. Thaistil roinnt urchair níos faide ná cinn eile, ag dul isteach sa fhuinneog cúil agus sa chorp uachtarach. Bhí poill sa charr, mar a bhí coirp Bonnie agus Clyde.

9 Carr tarraingthe go dtí Arcadia agus coirp istigh ann!

Tar éis don deatach a bheith glanta agus na hoifigigh tar éis teacht chucu féin óna mbodhaire sealadach, thosaigh siad ag díluchtú airm éagsúla ón Ford, chomh maith le lón lámhaigh, blaincéad, 15 pláta ceadúnais a goideadh ón Lár-Iarthar, agus sacsafón Clyde.

Chuaigh an bheirt fhear isteach sa bhaile chun an cróinéir a fháil, agus go luath tháinig slua ag iarraidh na baill choirp agus an Ford a ghoid.

Briseadh spéaclaí de na coirp agus stróiceadh píosaí éadaigh. Chinn an cróinéir nach raibh sé in ann na coirp a fheiceáil agus go gcaithfí iad a aistriú go dtí a oifig in Arcadia, Louisiana.

8 Aistrithe chuig déileálaí Ford lena choinneáil slán (go dtí an príosún áitiúil ansin!)

Agus an slua cuimhneacháin-ocras taobh thiar de, tarraingíodh an carr ocht míle go baile in aice láimhe. Baineadh na comhlachtaí agus cuireadh chuig an morgue, a bhí suite taobh thiar de stór troscáin Conger.

De réir William Dees, a insítear a scéal in AP News agus a raibh banc in aice láimhe ag a athair ag an am, rinneadh satailt ar throscán an tsiopa agus é scriosta ag daoine a bhí ag iarraidh breathnú níos fearr a fháil ar na coirp.

B'éigean an carr féin a stóráil ansin ag díoltóir Ford áitiúil. Lean an slua an carr freisin agus é ag tiomáint isteach sa gharáiste, agus mar sin bhí na doirse dúnta agus faoi ghlas. Tháinig fearg ar an slua agus rinne siad iarracht na doirse a oscailt. Chinn úinéir an dealership dul isteach sa Ford agus iarracht a dhéanamh tiomáint suas go dtí an príosún, de réir treoracha a thug Sirriam Henderson Jordan ar an bhfón.

7 Bhí Ford fós ag rith

Shuigh úinéir an mhargóra Marshall Woodward ar na suíocháin dhaite agus thosaigh an carr go míorúilteach in ainneoin go raibh roinnt poill urchair ag polladh an chochall. Bhí an chuma ar an scéal gur chaill siad an mótar ar fad.

Thiomáin sé a charr amach as an gharáiste, trasna alley plódaithe agus suas an cnoc go dtí an príosún.

Bhí fál sreang dheilgneach 10 dtroigh ar airde ag an bpríosún, mar sin pháirceáil siad an carr taobh thiar den chlaí agus tháinig an slua ar ais ach ní raibh siad in ann dul isteach anois. Ní ligfeadh an sirriam d'aon duine taobh istigh féachaint go maith timpeall. Tar éis tamaill, tháinig míshuaimhneas ar dhaoine agus d’fhill siad ar an gcathair. Cúpla lá ina dhiaidh sin d'fhill an carr ar an dealership.

6  Fuair ​​na Warrens a gcarr ar ais ar deireadh

Ar ais i Kansas, fuair Ruth glaoch ag rá go bhfuarthas a carr. Chuaigh Duke Mills i dteagmháil leis na Warrens go luath, a bheartaigh an carr a thaispeáint ag Aonach an Domhain i Chicago. Nuair a chuaigh sé féin agus a dhlíodóir go Louisiana chun an carr a fháil, dhiúltaigh Sirriam Jordan é, a d'éiligh $15,000 a íoc chun é a fháil ar ais. Thaistil Ruth go Louisiana chun a carr a fháil agus sa deireadh d’fhostaigh sí dlíodóir chun an Sirriam Jordan a agairt, a bhí ag iarraidh suíomh an chairr a choinneáil faoi rún ón bpobal. Ina theannta sin, de réir Sirriam Jordan, rinne go leor daoine iarracht úinéireacht a éileamh. Ní go dtí Lúnasa a bhuaigh Ruth a cás, agus rinneadh an carr a luchtú agus a thiomáint chuig a teach.

5 Ar cíos don chéad uair le United Shows (nár íocadh as níos déanaí)

Ag fágáil an ghluaisteáin sa charrchlós ar feadh cúpla lá, thug Ruth ar cíos é do John Castle of United Shows, a thaispeáin ansin é ag an Topeka Fairgrounds. Faoin mí ina dhiaidh sin, bhí an conradh ag sárú an Chaisleáin trí gan an cíos a íoc, agus chuaigh na Warrens chun na cúirte arís chun iarracht a dhéanamh a gcarr a fháil ar ais.

Ar ndóigh, d'fhill siad an carr toisc go raibh sé ceart go leor, cé gur chuir a riocht le dearcadh gruama Jesse Warren.

Shíl sé i ndáiríre go raibh an carr iompaithe ina praiseach fuilteach agus ina shuan ina shuí ina chabhsán. Tá mé cinnte gur chuir sé seo go leor achrann ar an lánúin, mar go ndearna siad colscartha go gairid ina dhiaidh sin i 1940.

4 Taisteal tíre

Thóg Charles Stanley an carr ar cíos ansin ar $200.00 in aghaidh na míosa. Thug sé camchuairt ar dhíoltóirí agus ar aontaí ar fud na tíre, ag tabhairt isteach an ghluaisteáin mar an "Barrow-Parker Show Car". Sa deireadh dhíol Ruth Ford Stanley ar $3,500 amháin de réir mar a chuaigh leas an phobail i léig le himeacht ama.

Chomh maith leis sin, lámhaigh fear seó eile péire de Tudor Ford V8s agus chuir sé i láthair go bréagach iad mar fhíor.

Cháin an pobal fíor Ford Stanley mar bhréige eile, agus thaispeáin sé ansin é i Cincinnati. Sna 40í déanacha, cuireadh an carr i stóras, mar go raibh an Dochtúir Coireachta tuirseach ag míniú do gach duine cérbh iad Bonnie agus Clyde. Bhí an chuma air nach raibh aon duine faoi chúram a thuilleadh.

3 Rás Mór (Ar Díol!)

Tá a fhios agam go bhfuil an snáithe seo cosúil le fógra crappy do dhéileálaí éadóchasach, ach mar stunt poiblíochta chun iarracht a dhéanamh an carr a dhíol, chuaigh Clyde Wade ó Mhúsaem Feithicleach Harr i Reno isteach sa rás carranna Rás Mór Interstate Batterys 1987. De réir TexasHideout.com, chuaigh sé ar aghaidh ag cur an t-inneall ar ais go dtí ord oibre, ag clúdach na bhfuinneoga taobh le plexiglass agus ag athsholáthar an windshield go sealadach chun iniúchadh a dhéanamh. Cé go raibh an carr lán go poll, bhí sé réidh don rás. Rinne beirt chairde Clyde Wade, Bruce Gezon agus Virginia Withers, ar fud na tíre ó Chalifornia go Disney World i bhFlorida, an tSamhail A d'aois a thriail ar bhonn píolótach.

2 Ceannaithe i 1988 ar $250,000 (os cionn $500,000 inniu).

mimisssuitcase.blogspot.com

Díoladh an carr le Ted Toddy Stanley, a bhí ag dul ar scor mar gheall ar an gcaidreamh. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, i 1967, an cáiliúil Bonnie agus Clyde Rinneadh scannán ar a raibh Faye Dunaway agus Warren Beatty. Tháinig méadú ar an hype timpeall an chairr mar gheall air seo mar go raibh an-tóir air arís.

Díoladh an carr i 1975 le Peter Simon, ar leis an gcarrchlós rásaíochta Pops Oasis i Jean, Nevada, timpeall 30 míle ó dheas de Las Vegas.

Deich mbliana ina dhiaidh sin, dhún an ceasaíneo agus díoladh an carr ar $250,000 le Primm Resorts, a thaispeánann é ó am go chéile i gceasaíneonna agus músaeim eile ar fud na tíre. Is minic a aimsítear é in aice le carr an gangster Dutch Schultz, a bhfuil painéil choirp luaidhe-brataithe aige agus mar sin níl ann ach fiacla in ionad poill.

1 Faoi láthair tá cónaí air ag Whisky Pete's Casino i Primm, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

Cheannaigh Gary Primm an carr i 1988 ar $250,000 (os cionn $500,000 faoi láthair), a cheannaigh léine ghorm Clyde níos déanaí agus sampla dá bríste gorm dubhghorm ar $85,000 ag ceant. Tá an carr anois laistigh de na ballaí plexiglass chomh maith le dhá mannequins gléasta mar Bonnie agus Clyde, ceann acu ag caitheamh léine Clyde ar. Tá an taispeántas maisithe le roinnt litreacha a chosnaíonn barántúlacht an ghluaisteáin. Bhí doirse an ghluaisteáin faoi ghlas ionas nach bhféadfadh aon duine a bhí cróga go leor chun an cage gloine a dhreapadh dul isteach sa charr. Ó am go chéile beidh an carr ag taisteal ar fud dheisceart Nevada chuig ceasaíneonna éagsúla, ach is é Whisky Pete's a phríomhghné.

Foinsí: The Car Connection. Stair na nDaoine, Ancestry.com, AP News, texashideout.com