Míleáiste ard feithicle. Cén chaoi a bhfuil aithne agat air?

Is féidir gach ciliméadar a taistealaíodh a chur i gcomparáid leis an gcéad fhocal eile atá scríofa i stair ár gcarr. Conas gluaisteáin a bhfuil stair shaibhir acu a aithint?

Sean joke faoi fhógraí díolacháin: "Tá praghas agus míleáiste soshannta." Tá sé greannmhar agus ag an am céanna scanrúil go leor nuair a thuigimid gur cheannaigh muid feithicil a chlúdaigh níos mó ná ciliméadar 200 i ndáiríre, agus ní mar a dhearbhaigh an díoltóir - ach 90 XNUMX. km. Arís agus arís eile cloiseann muid gur cheart gníomhartha den sórt sin a phionósú, ach sula dtarlaíonn sé seo, ní mór dúinn fios a bheith againn conas sinn féin a chosaint ó chleachtais den sórt sin.

Ní haon rún é gur féidir le fiú gluaisteáin nua, 3-4 bliana d'aois míleáiste míle ciliméadar a bheith acu. Sampla? Feithiclí a úsáideann teachtairí nó ionadaithe díolacháin. Níl an méadar bainte ann ach chun cabhrú leis an bpraghas a ardú agus chun fáil réidh leis an bhfadhb ar bhealach níos éasca. Mar sin cad ba cheart duit aird a thabhairt air ionas nach mbeidh tú ina íospartach de dhíoltóir a bhfuil intinn amhrasach aige?

Féach freisin: An raibh a fhios agat go bhfuil….? Roimh an Dara Cogadh Domhanda, bhí gluaisteáin ag rith ar ... gás adhmaid.

Tá sé i bhfad níos éasca carr níos nuaí a oiriúnú agus mar sin ní léiríonn sé an t-achar a bhí ar an úinéir reatha a thaisteal. Mar sin féin, de ghnáth ní chaitheann sé an iomarca airgid ar dheisiúcháin, toisc nach bhfuil sé an-bhrabúsach dó. Le samhlacha níos sine, ní dhéanann a n-úinéirí iarracht chomh crua seomraí ard-mhíleáiste a cheilt. Meastar go bhfuil carr ar fiú PLN 10-15 níos mó caite amach, agus ní thugann infheistíocht níos mó airgid don díoltóir ach níos lú brabúis. Dá bhrí sin, tá sé níos éasca míleáiste a aithint nach gcomhfhreagraíonn do riocht an ghluaisteáin.

Míleáiste carr. Inseoidh corp an ghluaisteáin an fhírinne duit

Is é an chéad rud a thugann le fios go bhfuil míleáiste ard sa charr ná riocht a fhoirceann tosaigh. Léiríonn sceallóga ar an gcochall, iarsmaí de chlocha agus smál go raibh ar an gcarr go leor ciliméadar a thaisteal. Beidh damáiste don solas tráchta ina ghné freisin a léiríonn riocht an ghluaisteáin - is féidir le haon lochtanna a bheith ag fás chomh fada agus nach mbeidh an chuid seo oiriúnach ach amháin le haghaidh athsholáthair, rud a chiallaíonn go léireoidh sé a leibhéal ard saothraithe.

Deimhníonn an windshield agus a imeall freisin riocht an ghluaisteáin agus a míleáiste ard. Dá mhéad microcracks agus dents ar na racaí in aice leis na spéaclaí, is amhlaidh is mó míleáiste a théann an carr tríd.  

Nochtfaidh riocht an chomhlachta carr gach rud - léireoidh na heasnaimh ní hamháin an bhfuil an míleáiste indéanta, ach déanfaidh siad freisin gur féidir diagnóis a dhéanamh - cad a d'fhéadfadh a bheith cearr leis an gcarr.

Féach freisin: Conas aire a thabhairt don cheallraí?

Achoimre: go seachtrach, ba chóir duit aird a thabhairt ar choinníoll an chlúdaigh innill: láithreacht sliseanna, scuffs, lochtanna in aice leis na ceannsoilse, chomh maith le riocht na spéaclaí - scratches agus dents féideartha ar na racaí agus riocht an comhlacht.

Míleáiste carr. A ligean ar ghlacadh le breathnú taobh istigh

Taobh istigh is féidir linn tuilleadh eolais a fháil faoi mhíleáiste an ghluaisteáin. Roth stiúrtha caite, tosaithe luamhán fearais, nó an cnag féin na chéad chomharthaí ar úsáid mhinic feithicle. Is iad na chéad ghnéithe eile ná scuffs ar na suíocháin agus riocht an upholstery. Tá sé seo níos éasca a fheiceáil ar shuíocháin leathair agus velor. Agus suíochán an tiománaí á scrúdú agat, ba chóir duit aird a thabhairt ar cibé an bhfuil sé “caite” go dona agus go bhfuil sé gruama, cibé an bhfuil scríobadh láidir, scratches, agus uaireanta scoilteanna air. Féadfaidh riocht chúl doras an tiománaí míleáiste ard a léiriú freisin - mar is eol duit, is é seo an áit a gcuirtear an elbow go háirithe go minic. Níor cheart go n-athródh dath nó scríobadh plaisteach fiú tar éis rith 20-40 km.

Is minic a dhéanann díoltóirí agus miondíoltóirí dearmad ar an bplaisteach a ullmhú - glan - thart ar chnaipí, mar shampla ar choscán láimhe leictreach nó ar chnapanna dorais. Tá an rubar nó an phéinteáil thart ar chnaipí a úsáidtear go minic ag feannadh nó fiú ag scealpadh as. Is féidir leis na cnaipí iad féin a bheith ina leid úsáideach freisin. Cuireann siombailí caite teachtaireacht shoiléir in iúl gur úsáideadh go minic iad.

Is fiú aird a thabhairt freisin ar na luamháin gníomhachtaithe táscaire, chomh maith leis na pedals. Dhá phointe inconspicuous go - an níos caite agus damáiste, is mó is féidir leo a thaispeáint míleáiste ard. Is beag duine a chuimhníonn orthu, agus is féidir leo faisnéis shoiléir a thabhairt dúinn.

Ar ndóigh, is féidir an fhírinne iomlán a bhaineann leis an míleáiste a "insint" le míreanna inchaite amháin - dioscaí coscáin, gach cineál rónta nó riocht an innill. Nuair a bhíonn tú ag ceannach, is fearr teagmháil a dhéanamh leis an meicneoir, toisc nach bhfuil ach an chassis in ann ceist na míleáiste fíor a fhreagairt nó nach bhfuil.

Míleáiste carr. dáta ar phlaisteach

Marcáiltear roinnt páirteanna plaisteacha (m.sh. luaithreadán, clúdaigh lampa, etc.) leis an mí agus an bhliain déantúsaíochta. Buíochas leis seo, is féidir linn a fhios níos mó nó níos lú nuair a tógadh an carr (de ghnáth úsáidtear páirteanna le haghaidh táirgeadh go rialta). Más rud é, mar shampla, go bhfuil dátaí táirgthe difriúla ag an lampa nó na táscairí clé agus ar dheis, ansin tá an-dóchúlacht ann go gcuirfí an chuid in ionad, mar shampla, mar gheall ar bhriseadh síos. Tá dátaí táirgeachta clóite ar fhuinneoga an chairr freisin. Arís, má tá an cur síos grafach ar phainéal amháin difriúil ó na cinn eile, ansin is dócha go bhfuil sé curtha ina ionad.

Míleáiste carr. Is fearr a bheith cúramach agus a bheith airdeallach

Agus cinneadh á dhéanamh agat ar ghluaisteán athláimhe a cheannach gan a bheith cinnte faoin míleáiste, lorg sceallóga, scuffs, scuffs, scoilteanna, Baile Átha Troim taobh istigh nach bhfuil comhoiriúnach, nó bearnaí ró-mhóra ag acomhail choirp. B’fhéidir gurb é an VIN a sheiceáil agus dul i dteagmháil le speisialtóir leis an bhfeithicil seo an rogha dheireanach chun an míleáiste iarbhír a chinneadh. Ar ndóigh, is féidir leis an díoltóir dul go mion, páirteanna damáiste a athsholáthar, an upholstery a athrú, rud a fhágann go bhfuil sé deacair a chruthú go bhfuil an luach sonraithe ar an gcuntar bréagach. Nuair a cheannaímid carr athláimhe atá ró-"lonracha" (go háirithe faoin gcochall), ba cheart go dtiocfadh an solas rabhaidh ar aghaidh. Má bhíonn a fhios againn cad atá le lorg beidh sé níos éasca dúinn a insint má tá rud éigin mícheart.