Déanfaidh BMW rothaí a tháirgeadh ó alúmanam athchúrsáilte ag baint úsáide as teicneolaíocht 100% inbhuanaithe.
Ábhar
Tá a fhios ag BMW nach gciallaíonn cur leis an gcomhshaol ach táirgeadh feithiclí leictreacha. Beidh sé mar aidhm ag an gcomhlacht gluaisteán rothaí alúmanaim athchúrsáilte a fhorbairt anois agus é mar sprioc aige astuithe slabhra soláthair a ghearradh suas le 20% faoi 2030.
Nuair a smaoiníonn tú ar thiomáint thionscal na ngluaisteán chun astaíochtaí carbóin a ghearradh, smaoiníonn an chuid is mó daoine láithreach ar fheithiclí leictreacha. Cé go bhfuil automakers chlé agus ar dheis ag brú ar son todhchaí leictreach, a dhéanamh gluaisteáin atá neamhdhíobhálach don chomhshaol níos mó ná a chur in ionad innill dócháin inmheánaigh le mótair leictreacha, go háirithe nuair a thagann sé chun iad a mhonarú. Ar an gcúis seo, déanfar rothaí do gach feithicil BMW Group a tháirgeadh go luath ag baint úsáide as "fuinneamh glas 100%".
Tugann BMW aire don chomhshaol
Dé hAoine, d'fhógair BMW a chuid pleananna chun rothaí a chaitheamh go hiomlán ó fhoinsí inbhuanaithe agus fuinneamh glan faoi 2024. Táirgeann BMW beagnach 10 milliún rothaí gach bliain, agus alúmanam teilgthe 95% díobh. Beidh de thoradh ar na hathruithe atá beartaithe sa deireadh go sábhálfar 500,000 tonna CO2 in aghaidh na bliana trí astaíochtaí laghdaithe agus úsáid ábhar i dtáirgeadh rotha.
Conas a chuirfidh BMW a Plean Rothaí Glasa i bhfeidhm
Tá dhá phríomhchuid sa phlean, as a dtiocfaidh inbhuanaitheacht chomhshaoil an táirgthe a bhaint amach. Baineann an chéad chuid le comhaontú a rinne BMW lena chomhpháirtithe déantúsaíochta chun fuinneamh glan 100% a úsáid ó mhonarchana a chuidíonn le páirteanna a sholáthar.
ídíonn an próiseas réitigh roth agus an oibríocht leictrealú go leor fuinnimh le linn táirgeadh. Níos tábhachtaí fós, de réir BMW, is ionann táirgeadh roth agus 5% de na hastuithe go léir sa slabhra soláthair. Is mór an éacht é 5% de rud ar bith a fhritháireamh, go háirithe oibríocht ar scála mór.
Is é an dara cuid den phlean chun astaíochtaí CO2 i ndéantúsaíocht a laghdú ná úsáid alúmanam athchúrsáilte a mhéadú. Tá sé beartaithe ag Mini Cooper agus a mháthairchuideachta BMW úsáid a bhaint as alúmanam athchúrsáilte 70% i dtáirgeadh rothaí nua ag tosú in 2023. Is féidir an "alúmanam tánaisteach" seo a bhruithniú i bhfoirnéisí agus é a iompú isteach i dtinní alúmanaim (slata), ionad athchúrsála a smelófar arís sa phróiseas bruithnithe chun rothaí nua a chruthú.
Tá cuspóir ag BMW
Ó 2021, ní fhaigheann BMW ach alúmanam nua don chuid eile dá chomhpháirteanna ó Aontas na nÉimíríochtaí Arabacha ag saoráid nach n-úsáideann ach fuinneamh na gréine. Trí líon na n-ábhar athchúrsáilte a mhéadú agus úsáid a bhaint as fuinneamh in-athnuaite sa slabhra soláthair agus próisis déantúsaíochta, tá súil ag BMW astuithe slabhra soláthair a laghdú 20% faoi 2030.
Níl BMW ina aonar sa phróiseas seo. Deir Ford, atá ag déanamh trucailí troma as alúmanam le blianta, go ndéanann sé a dhóthain alúmanaim a athchúrsáil gach mí chun 30,000 dá mhúnlaí F a dhéanamh. Agus bhí sé sin cúpla bliain ó shin, mar sin is dócha go bhfuil sé níos mó fós anois.
De réir mar a dhéanann uathoibritheoirí a ndícheall gluaisteáin níos glaine a thógáil, tá sé tábhachtach freisin díriú ar mhodhanna déantúsaíochta níos glaine i gcoitinne.
**********
:
