Tháinig méadú ar an gcath díolacháin idir Kia agus Hyundai in 2021. Ach cén dá bhranda a tháinig chun an páirtí a mhilleadh?
nuacht

Tháinig méadú ar an gcath díolacháin idir Kia agus Hyundai in 2021. Ach cén dá bhranda a tháinig chun an páirtí a mhilleadh?

Tháinig méadú ar an gcath díolacháin idir Kia agus Hyundai in 2021. Ach cén dá bhranda a tháinig chun an páirtí a mhilleadh?

Ar cheann de na samhlacha is mó díol ag Hyundai tá an ghlúin nua Tucson SUV.

Díreach cúpla mí ó shin, bhí díolacháin Hyundai agus Kia san Astráil ceann ar cheann, rud a d'eascair cath mór idir brandaí deirfiúracha na Cóiré.

Thaispeáin sonraí díolacháin do dheireadh Mheán Fómhair 2021 Kia beagán níos mó ná 850 aonad ar lorg Hyundai ag 53,316 aonad i gcoinne 54,169 aonad Hyundai.

Bhí an troid tromchúiseach, ós rud é nach raibh Kia - branda "tánaisteach" de chuid Hyundai Motor Group - riamh i mbarr díolacháin Hyundai san Astráil i mbliain féilire agus go raibh sé soiléir go raibh sé ar tí dul i léig.

Ach anois, le scaoileadh na sonraí díolacháin do dheireadh na bliana 2021, tá an chuma ar an scéal nach raibh an cath epic chomh eipiciúil sin ar fad.

Léiríonn sonraí VFACTS a eisíodh an tseachtain seo gur chríochnaigh Hyundai an bhliain sa tríú háit le 72,872 díolachán, méadú 12.2% ó 2020. Lean sé Toyota (223,642) sa chéad áit agus Mazda (101,119) sa dara háit.

D'éirigh le Kia léim díolacháin suntasach de 21.2% i gcomparáid le 2020, rud a d'fhág gur díoladh 67,964 aonad, go leor chun an cúigiú háit ar an gclár ceannairí.

D'éirigh le Hyundai an bhearna le Kia a leathnú faoi 850 aonad go dtí níos lú ná 5000 aonad i díreach trí mhí.

Tháinig méadú ar an gcath díolacháin idir Kia agus Hyundai in 2021. Ach cén dá bhranda a tháinig chun an páirtí a mhilleadh? Níorbh fhéidir leis an Sportage atá ag díol go maith cabhrú le Kia díolacháin Hyundai a shárú in 2021.

Ní cosúil gur méid ollmhór é, ach ag cur san áireamh cé chomh gar agus a bhí na díolacháin idir an tríú, an ceathrú, an cúigiú agus an séú háit in 2021, ba leor do Hyundai dul ar aghaidh.

É sin ráite, Ford, a bhí sa tríú háit, eagla Hyundai go leor. Chríochnaigh an branda Blue Oval in 2021 le 71,380 díolachán, gan ach 1492 feithicil níos lú ná Hyundai.

Chuir toradh Ford suas méadú 19.8% ar 2020, le cuidiú ó dhíolacháin láidre leanúnacha an Ranger (50,279) agus Everest (8359), a bheidh le hathsholáthar go luath.

Mura mbeadh fadhbanna suntasacha ag Ford maidir le COVID agus soláthar páirteanna dá SUVanna Éalú agus Puma de chuid na hEorpa, d’fhéadfadh an toradh a bheith an-difriúil.

D'fhulaing Hyundai freisin ó ghanntanas fardail, go háirithe leaganacha ardchaighdeáin de mhúnlaí tábhachtacha mar an Santa Fe agus an Tucson nua.

Tháinig méadú ar an gcath díolacháin idir Kia agus Hyundai in 2021. Ach cén dá bhranda a tháinig chun an páirtí a mhilleadh? Choinnigh Díolacháin an Ranger Ford sa cheathrú háit i dtéarmaí díolacháin iomlána.

Ach d'éirigh leis an gcuideachta díolacháin a mhéadú i mí Dheireadh Fómhair agus fanacht cobhsaí i mí na Samhna, agus Kia chun deiridh ar an dá mhí. Cheadaigh sé seo Hyundai a luaidhe a mhéadú.

Tá samhlacha ag gach branda i ndeighleoga nach bhfuil aon bhranda eile acu. Mar shampla, tá Hyundai ag díol an dara SUV mór (Palisade) taobh leis an Santa Fe agus veain tráchtála (Staria-Load).

Tá SUV mór Kia Telluride fós le deimhniú don Astráil, agus tá veain tráchtála Pregio tréigthe le fada ó shin.

Ar an láimh eile, díolann Kia an micreacharr Picanto, teascán a bhfuil smacht aige uirthi, agus an cúl hatchback Rio. Níl tairiscintí ag Hyundai in aon deighleog a thuilleadh tar éis Accent agus Getz a scaoileadh.

In ainneoin díolacháin láidre go ginearálta, is ar éigean a d’éirigh le Kia fanacht sa chúigiú háit. Bhí Mitsubishi gar ar na sála le díolacháin iomlán de 67,732 feithicil, ach 232 aonad níos lú ná Kia.

Tháinig méadú ar an gcath díolacháin idir Kia agus Hyundai in 2021. Ach cén dá bhranda a tháinig chun an páirtí a mhilleadh? Ba é an Triton an díoltóir is fearr le Mitsubishi anuraidh.

Thaifead Mitsubishi léim 16.1% ó thorthaí 2020, agus mhéadaigh gach ceann dá línte samhail a sciar anuraidh, cé is moite den Pajero scortha.

Ba é an Triton ute a shárghníomhaí (19,232), agus ina dhiaidh sin bhí an SUV beag ASX ag dul in aois (14,764) agus an SUV meánmhéide Outlander uile-nua (14,572).

Cé go raibh an cath don tríú agus an séú háit gar, bhí sé soiléir idir Mitsubishi a bhí sa séú háit agus Nissan sa seachtú háit.

Mhéadaigh Nissan a dhíolacháin 7.7% anuraidh go dtí an líon is airde riamh de 41,263 clárúchán, ach is cosúil go bhfuil sé i gcath díolacháin le brandaí ag bun an 10 barr. Tá an t-uathoibritheoir Seapánach díreach tar éis dul thar Volkswagen (40,770), MG (39,025). agus Subaru (37,015XNUMX).

Agus pleananna fáis agus leathnaithe skyrocketing MG san Astráil, tá gach seans ann go mbogfaidh an t-iomaitheoir Síneach suas an dréimire díolacháin in 2022.

Féach ar an áit seo.

Add a comment