Slándáil ar do mhéar
Tá meán-achar teagmhála na mbonn leis an mbóthar comhionann le limistéar an phailme.
Mar sin féin, táthar ag súil go mbeidh tarraingt mhaith ag na boinn ar raon leathan dromchlaí bóithre, sa gheimhreadh agus sa samhradh, ar chuair agus ar bhóithre díreacha.
Sa gheimhreadh, feicimid an éagsúlacht is mó de choinníollacha bóthair: sneachta domhain, úr agus scaoilte, sraith chrua sneachta dhlúth ag gluaisteáin, sneachta ag leá go tapa a fhoirmíonn slush, oighear dubh déanta faoi shraith sneachta, oighear dubh - báisteach reo. , dromchlaí fliuch, uisce de chineálacha éagsúla doimhneacht, dromchla tirim le teocht íseal ...
Éilíonn gach ceann de na cásanna thuas feidhmíocht bus go hiomlán difriúil.
Chun na ceanglais seo a thagann salach ar a chéile a chomhlíonadh, déantar dearadh na mbonn, an patrún tread agus an cumaisc rubair a oiriúnú do na coinníollacha oibriúcháin. In ár gcoinníollacha aeráide, úsáidtear boinn gheimhridh agus samhraidh, rud a ráthaíonn uasmhéid chompord tiománaithe agus, thar aon rud eile, sábháilteacht.
Ní féidir leat coincheap na mbonn uile-séasúir a ráthaíonn sábháilteacht ar feadh na bliana i bhformhór na réimsí sa Fhrainc, san Iodáil agus sa Spáinn a mhacasamhlú. Tá aeráid te agus sneachta fíor-annamh ann, is féidir teacht ar chomhréiteach i bhforbairt boinn uilíocha.
Is é 7°C an teorainn teochta chun boinn a athrú ón samhradh go dtí an geimhreadh. Faoin teocht seo, tosaíonn an cumaisc rubair de bhoinn samhraidh ag cruadhú, rud a mhéadaíonn an t-achar coscánaithe go 6 mhéadar. Dá bhrí sin, is gá a bheith cúramach go bhfuil an carr réidh le haghaidh séasúr an gheimhridh sa dara leath de Dheireadh Fómhair cheana féin, go háirithe ós rud é go minic le linn na tréimhse seo go dtiteann an teocht san oíche faoi bhun náid.
Is é an buntáiste a bhaineann le boinn gheimhridh a fhuaimniú go háirithe nuair a thiteann an teocht agus nuair a bhíonn cumaisc rubair na mbonn samhraidh righin. Ansin sleamhnaíonn bonn an tsamhraidh agus ní tharchuireann sé cumhacht.
