Bumpers
Cuireann siad srian ar ghluaiseacht eilimintí nasctha. Coinníonn siad ag an achar ceart iad. Coscann siad éifeachtaí díobhálacha agus méadóidh siad compord tiomána.
Is cur síos gairid é seo ar na cineálacha éagsúla tuairteoirí a dhéantar go coitianta as rubar. Úsáidtear iad, go háirithe, i 
doirse cairr, faoin gcochall, sa stoc agus sa chrochta. Deartar tuairteoirí dorais agus claibíní sa chaoi is go mbeidh siad fuinnmhithe nuair a dhúntar iad. A bhuíochas leis seo, is fearr an clúdach sochorraithe a shealbhú, ní féidir leis creathadh, is cúis le torann, agus tar éis an latch a scaoileadh, déanann an earrach tuairteora níos éasca é a oscailt. I gcás roinnt tuairteoirí (go háirithe iad siúd atá suiteáilte faoin gcochall agus an trunk), úsáidtear réitigh chun a n-airde a athrú agus mar sin fórsa an earraigh a athrú.
Sa fhionraí, cuireann tuairteoirí, i.e. sriantóirí stróc comhbhrú, teorainn le sraonadh spriongaí duille, spriongaí coil nó arm a bhaineann le barraí torsion nuair a bhíonn siad comhbhrúite, ag ionsú fórsaí móra ar bhealach beag. Is féidir cúisíní leaisteacha a fhreastalaíonn ar an gcuspóir seo a chur i maolaitheoirí turrainge, taobh istigh den earrach helical, agus ar an tithíocht acastóra. Chomh maith leis na teorannóirí comhbhrú, tá gnéithe ann freisin a chuireann teorainn le gluaiseacht anuas na rothaí, i.e. nuair a síneadh an fionraí. I bhformhór na réitigh, tá piliúir na stadanna seo suite i maolaitheoirí turrainge nó i gcolúin treorach. Úsáidtear ábhair sholúbtha freisin mar eilimintí earraigh breise. I gcomparáid le stadanna taistil traidisiúnta, tá an taisteal fionraí i bhfad níos airde agus tá tréithe níos boige aige. Déanta as rubar nó leaistiméire polúireatán. Tá an t-aer i bpiocháin an elastomer comhbhrúite nuair a dhéantar an eilimint leaisteacha a dhífhoirmiú, rud a ligeann dó fórsaí comhbhrúiteacha móra a tharchur. Mar gheall ar an meascán d'earrach cruach le heilimint earrach breise cuí is féidir beagnach aon tréithe stiffness fionraí a fháil.
Déantar tuairteoirí a mhilleadh go meicniúil nó caillfidh siad a n-elasticity mar thoradh ar aosú de réir a chéile an ábhair as a ndéantar iad.
Tá sé níos fearr tuairteoirí damáiste a athsholáthar mar shraith, ós rud é go bhfuil gnéithe againn ag na pointí teagmhála leis na hairíonna leaisteacha céanna. I gcás fenders inchoigeartaithe, is féidir na héifeachtaí diúltacha a bhaineann le dul in aois forásach an ábhair a laghdú, go páirteach ar a laghad, trína n-airde gníomhach a athrú.
