Cothromú rothaí: sainmhíniú, cineálacha, nósanna imeachta agus botúin choitianta

Bíonn tionchar ag cothromaíocht rothaí an ghluaisteáin ar láimhseáil an ghluaisteáin: tá an paiste teagmhála ag athrú i gcónaí, déantar an greim níos measa. Ar bhóthar fliuch nó sleamhain ag ardluais, is féidir leis an scéal éirí as smacht. Tharlaíonn sé go raibh cothromaíocht roth ina cheist sábháilteachta d'fhoireann an ghluaisteáin.

Compordach agus sábháilte tiomáint carr den chuid is mó ag brath ar an riocht na mbonn. Tá tiománaithe eolach ar choincheap an chothromaithe rotha. Mar sin féin, ní chuireann go leor acu tábhacht chuí leis an nós imeachta. Agus, dá réir sin, ní thuigeann siad na hiarmhairtí a bhaineann le héagothroime boinn.

Cad is cothromú rotha

Is cuid thábhachtach den charr é an wheelbase. Is iad na fánaí an chéad cheann a ghlacfaidh na séideadh ó chlocha, bumps agus poill ón mbóthar, "a fhulaingt" obair an fhionraí. Chun na hualaí go léir a sheasamh, ní mór "bróga" feithicleach a bheith soladach.

Ní chríochnaíonn tréithe teicniúla na mbonn maith le cumaisc den scoth, dioscaí ardteochta, agus brú cobhsaí. Athraíonn meicneoirí gluaisteán ag stáisiúin seirbhíse agus ceardaithe baile boinn shéasúracha, aithníonn siad pócaí agus an méid bonn a chaitheamh, mí-ailíniú, agus fadhbanna eile.

Ceann de na bearta is gá - cothromú roth - is ea éagothroime a dhíchur nó é a laghdú go dtí leibhéal íosta.

Cad a théann i bhfeidhm ar chothromú rotha agus cad iad na hiarmhairtí a bhaineann lena neamhláithreacht

Cruthaíonn rothaí neamhchothromaithe creathadh sa charr: tá croitheadh, buille agus torann le feiceáil. Mura gcuirimid san áireamh míchompord an tiománaí agus na bpaisinéirí ó thuras den sórt sin, ansin ní féidir neamhaird a dhéanamh ar scriosadh comhpháirteanna agus tionóil: caitheamh luathaithe míchothrom (fheiceálach) ar bhealaí boinn, dífhoirmiú dioscaí.

Scriostar imthacaí liathróid, moil freisin, teanntaí ionsúire turraing, teipeann imthacaí. Mar thoradh ar éagothroime na rothaí déantar an fad coscánaithe a fhadú, sáraíonn sé an stiúradh.

Cuireann éagothroime rothaí isteach ar an stiúradh

Bíonn tionchar ag cothromaíocht rothaí an ghluaisteáin ar láimhseáil an ghluaisteáin: tá an paiste teagmhála ag athrú i gcónaí, déantar an greim níos measa. Ar bhóthar fliuch nó sleamhain ag ardluais, is féidir leis an scéal éirí as smacht. Tharlaíonn sé go raibh cothromaíocht roth ina cheist sábháilteachta d'fhoireann an ghluaisteáin.

Éagothroime rotha

Is réad rothlach é an roth. Déantar gach pointe dá dhromchla a bhaint go cothrom ón lár - an ais uainíochta, agus ba cheart go mbeadh an meáchan mar an gcéanna timpeall an imlíne iomlán.

Sainmhíniú

Tugtar éagothroime roth ar dháileadh míchothrom na maiseanna rothlacha i gcoibhneas le lár an rothlaithe. I bhfocail eile, éiríonn an bonn níos éadroime in áiteanna áirithe.

Meáchain Iarmhéid

Déantar cothromú rothaí trí mheáchan cúitimh speisialta a chrochadh chun na codanna níos éadroime de na boinn a mheáchan.

Cineálacha

Tá dhá chineál éagothroime ann:

1. Dinimiciúla - nuair a tharlaíonn sárú an mhais sa phlána cothrománach, is é sin, trasnaíonn an fórsa táimhe an ais uainíochta: scríobhann an roth an "ocht".
2. Statach - bristear an mhais i gcoibhneas leis an ais ingearach: preabann an bonn suas agus síos (creathadh ingearach).

Cineálacha éagothroime roth

Ní dhéantar cothromú roth dinimiciúil ach amháin ar sheastáin ghairmiúla ar an taobh amuigh agus taobh istigh. Statach - is féidir é a dhéanamh i gcoinníollacha gharáiste: is é an nós imeachta meáchain breise a chrochadh i gceantair éadroma. Mar sin féin, is minic a breathnaítear meascán den dá chineál éagothroime ar rothaí carr amháin: ansin tá sé níos iontaofa an t-ábhar a chur ar iontaoibh speisialtóirí seirbhíse bonn.

Conas cothromaíocht roth a sheiceáil

Is é an fhadhb a bhraitheann ar luas cairr 80-90 km / u trí bhualadh sa roth stiúrtha, ag croitheadh. Is féidir leat cothromaíocht na mbonn a sheiceáil go neamhspleách, uainiú an nós imeachta chun tacair rubair a athsholáthar sa samhradh nó sa gheimhreadh. Mount roth nua, marcaíocht ar feadh cúpla lá ionas go bhfaigheann an bonn réidh le dífhoirmiúchán tar éis stórála.

Gníomhartha breise:

1. Jack suas an carr ar an taobh áit a mbeidh tú ag seiceáil.
2. Casadh an rampa, fan go stopfaidh sé.
3. Marcáil an barrphointe ar an rubar le cailc.
4. Unwind i dtreonna difriúla, ag marcáil an barr.

Conas cothromaíocht roth a sheiceáil

Déan suíomh na marcanna cailc a mheas: má tá siad cuachta suas, níl an roth cothromaithe, tá pointe “éasca” aimsithe agat. Má tá na rioscaí scaipthe go cothrom ar fud an imlíne iomlán, tiomáint gan eagla.

Conas an nós imeachta a dhéanamh i gceart

Le éagothroime 10-15 g, faigheann an fionraí na mílte buille in aghaidh an nóiméid, atá inchomparáide le gníomh jackhammer ar choincréit. Tá cothromú ceart bonn riachtanach chun iarmhairtí diúltacha éagothroime meáchain bonn a chosc.

Cén fáth a bhfuil an chéim ullmhúcháin tábhachtach agus cad a chuimsíonn sé

Ní mór duit na rothaí a chothromú mar chomhthionól nuair a chuirtear an bonn ar an imeall. Is é riail éigeantach an chéim ullmhúcháin, ar a mbraitheann toradh deiridh an nós imeachta.

An chéim ullmhúcháin

Déan na rudaí seo a leanas:

1. Nigh an imeall ón dá thaobh, ar shlí eile taispeánfaidh na píosaí salachar meáchan míchothrom rubair timpeall an imlíne.
2. Glan an tread ó chlocha bhfostú (go háirithe tábhachtach le haghaidh trucailí agus SUVanna). Déanann clocha agus gairbhéal idir bloic na mbonn treadmill ailt áirithe níos troime: beidh an cothromú míchruinn.
3. Bain sean meáchain agus caipíní Baile Átha Troim as rims.

Bí cinnte go suíonn an bonn go docht ina áit: tá tionchar láidir aige seo ar fheidhmíocht feistí agus feistí cothromaithe.

Cineálacha cothromaíochta

Déantar an nós imeachta ar bhealaí éagsúla. Tá cothromaíocht idir rothaí carr ar an meaisín le boinn a bhaint agus go díreach ar an gcarr. Tá cothromaíocht uathoibríoch ann freisin le gráinníní nó púdar.

Roth gráinníní cothromaithe

Tá gráinníní le trastomhas 0,15-0,9 mm le croí gloine trom nó ceirmeach taobh istigh, tá na heilimintí brataithe le silicone ar an taobh amuigh.

Déantar coirníní a dhoirteadh isteach i gcuas na mbonn: faoi ghníomh na bhfórsaí lártheifeacha, déantar na liathróidí a dháileadh, cloí leis an rubar i gcainníochtaí móra nuair a bhíonn an meáchan níos lú. Tharlaíonn sé go raibh uathoibríoch féin-chothromú, a, áfach, nach bhfuil tóir ag tiománaithe.

statach

Cuireann gach stáisiún boinn deireadh le héagothroime statach (ingearach). Ach is é seo an cineál cothromaithe is simplí, a dhéanann tiománaithe go minic sa gharáiste chun airgead agus am a shábháil.

Is é croílár na hoibríochta ná cuid throm den bhoinn a aithint, a bhuaileann an bóthar le níos mó fórsa, ag scríobadh an treo go míchothrom agus ag freagairt go millteach don chassis agus don fhionraí.

Cothromú statach

Chun éagothroime statach a dhíchur, crochadh meáchain cúitimh ar phointí solais thar na flanges taobh. Tá meáchan na dtáirgí ó 5 go 60 gram, is é an t-ábhar luaidhe, cruach, since.

Ar dhioscaí stampáilte, tá feistí deisiúcháin ceangailte le lúibíní, ar dhioscaí teilgthe agus brionnaithe - le Velcro. Tá an dara ceann neamhiontaofa sa gheimhreadh: is féidir leo titim amach sa fuar. Ach tá roinnt dioscaí ann nach bhfuil aon bhealach eile orthu chun earraí a dhaingniú.

Dinimiciúla

Dá mhéad an tslat sa chrosbarra, is amhlaidh is fusa é éagothroime dhinimiciúil a “thuilleamh” agus tú ag tiomáint (“ocht”) agus is deacra a bheidh sé fáil réidh leis. Tá sé dodhéanta deireadh a chur le trasnú na haiseanna táimhe agus rothlú leat féin - cuirtear an t-ábhar ar iontaoibh gairmithe. Ba cheart go mbeadh an brú aeir sna boinn d'aon chineál cothromaithe.

Críochnaigh

Ba cheart cothromaíocht roth den sórt sin a dhéanamh tar éis deireadh a chur le héagothroime statach agus dinimiciúil, chomh maith le nuair a bhíonn boinn á athrú.

Críochnaigh cothromaíochta

Déantar an nós imeachta cothromaithe boinn deiridh go díreach ar an gcarr: tá gléas leictreonach suiteáilte faoin mbun, déantar na rothaí a sníomh suas go dtí 80-90 km / h. Glacann braiteoirí tomhais go huathoibríoch, léirigh na háiteanna inar gá meáchain a chur leis an imeall.

Bealaí cothromaíochta gan na rothaí a bhaint

Nuair a bhíonn creathadh ingearach ar an gcomhlacht ó preabanna roth, cuireann tiománaithe deireadh leis sa gharáiste. Tá an próiseas mar an gcéanna leis an stáisiún seirbhíse, ach caithfidh tú níos mó ama, mar beidh ort triail a bhaint as meáchain éagsúla meáchain arís agus arís eile. Tugann an bealach sean-aimseartha, "le súl", an éifeacht chéanna agus atá sa cheardlann.

Ullmhaigh seaicéad, ag cothromú meáchain féinghreamaitheach nó lúibíní. Beidh cailc nó marcóir uait chun na spotaí solais a mharcáil, agus casúr chun na meáchain ramáilte a dhaingniú.

Ná caill an chéim ullmhúcháin le níochán na dioscaí agus glanadh an tread ó chlocha agus gairbhéal. Bain na pillíní plaisteacha.

Tuilleadh oibre:

1. Ardaigh taobh amháin den charr ar sheic, árachas i gcoinne rolladh siar agus titim.
2. Déan suíomh suiteála na meáchain cothromaíochta a chinneadh: scaoil an rampa i dtreo amháin, tar éis stopadh, marcáil an barrphointe air le cailc, ag díriú, mar shampla, ar lár áirse an roth.
3. Casadh an bonn sa treo eile, déan an ionramháil arís le cailc.
4. Déan measúnú ar shocrúchán marcanna cailc: is é an lárphointe eatarthu an pointe solais atá ag teastáil.
5. Suiteáil na meáchain san áit seo, ag tosú leis na cinn éadrom.
6. Lean ort ag sníomh an roth. Más rud é, tar éis stopadh, go bhfuil na meáchain ag bun, éiríonn leis an chothromú.
7. Anois tosú ag scaipeadh na meáchain i dtreonna difriúla. Is é an tasc a chinntiú go bhfuil na meáchain i suímh éagsúla tar éis an chéad casadh agus stadanna eile.
8. Míreanna slán le casúr.

Bealaí cothromaíochta gan na rothaí a bhaint

Seans nach n-oibreoidh an chothromú don chéad uair. Déan áiteanna solais níos troime trí mheáchan na n-ualaí a chur leis. Lean seicheamh na gcéimeanna le boinn eile, ansin déan na rothaí a thástáil le haghaidh cothromaíochta trí 10-15 km a thiomáint ag luas 80-90 km / h. Más rud é nár bhraith tú an carr ag preabadh, bumps sainiúla sa roth stiúrtha, rinne tú gach rud i gceart.

Cén trealamh atá ag teastáil le haghaidh an nós imeachta

Cheana féin le linn déantúsaíochta, tá mais na mbonn scaipthe go míchothrom ar fud an ais uainíochta - is é seo an earráid teicneolaíochta mar a thugtar air. Thairis sin, le linn oibriú, méadaíonn an éagothroime: na boinn suas le 75% den éagothroime, do na dioscaí - suas le 20%. Titeann na céatadáin atá fágtha ar na moil le drumaí coscáin.

Chun fáil réidh leis an éagothroime, tá trealamh gairmiúil - meaisíní cothromaíochta (BS). Tá struchtúir le haghaidh diagnóisic agus coigeartú rudaí rothlacha suiteáilte go buan in áitribh na siopaí boinn.

Déantar BS le haghaidh próifíl leathan agus gnáthbhoinn a chalabrú chuig suiteálacha gan na rothaí a bhaint le hionstraimí meicniúla, leictreonacha agus comhcheangailte. Déanann seastáin a oibríonn le rampaí bainte a léiriú do ghrúpa trealaimh eile.

Meaisín cothromaíochta

Is iad na príomhghnéithe de sheastán ardchruinneas chun rothaí na ngluaisteán paisinéirí a chothromú ná seafta le tiomáint leictreach (suas le 800 rpm) nó láimhe (suas le 250 rpm) agus ríomhaire le haghaidh próiseála sonraí.

Breathnaíonn an próiseas teicniúil mar seo: tá an roth teannta agus socraithe go daingean ar an seafta, léann an córas ríomhaireachta an fhaisnéis tosaigh (leithead agus airde an phróifíl rubair, méid diosca). Déantar an seafta a sníomh, ansin stoptar an tiomáint, rud a ligeann don roth rothlú ag táimhe.

Ina dhiaidh sin, cuirtear braiteoirí impulse, dinimiciúla agus piezoelectric ar siúl, taifeadann siad sonraí nua, ar dá réir a ríomhann an clár leabaithe pointí solais na mbonn. Tá sé fós ag an máistir na gníomhairí ualaithe a fheistiú.

Tá roinnt samhlacha d'uirlisí meaisín de tháirgeadh intíre agus eachtrannacha feistithe le córais léasair a thaispeánann go cruinn áit crochta an balancer.

Botúin Choitianta Comhardaithe

Botúin tipiciúla nuair a sháraíonn siad an teicneolaíocht chun mais an rotha a chothromú i gcoibhneas leis an ais rothlaithe:

• Ní raibh aon chéim ullmhúcháin ann ar chor ar bith nó rinneadh é go míchúramach: mar thoradh air sin, léiríonn cnapáin de shalachar cloí le ró-mheáchan an roth áit a bhfuil gach rud in ord.
• Níor baineadh na sean-meáchain as an imeall: i gcodarsnacht leo, cuirtear meáchain nua isteach, rud a fhágann go bhfuil míchothromaíocht níos measa;
• Níor thug siad aird ar oiriúnacht an rubair ar an imeall: nuair a ardaítear an brú sa bhoinn, suíonn sé ina áit, imíonn an t-iarmhéid.
• Níl an roth dírithe ar an seafta cothromaíochta. Úsáidtear adapter taper de ghnáth le haghaidh poll an ionaid, úsáidtear clampáin flange nó scriú le haghaidh poill gléasta. I gcás rothaí trucail, d'fhéadfadh go mbeadh gá le Gazelles, spacers agus cóin mhóra.

Earráidí cothromaíochta rothaí

Ná suiteáil níos mó ná 60 g lasta ar roth amháin de ghluaisteán paisinéirí.

An bhfuil sé riachtanach na rothaí cúil ar an tiomáint roth tosaigh a chothromú?

Ar fheithiclí tiomána roth tosaigh, bíonn na rothaí tiomána ag fulaingt níos mó toisc go bhfuil baint acu le casadh. Itheann ainlithe gan líon suas ballaí taobh an treo. Ach tá na fánaí cúil faoi réir dífhoirmíochtaí meicniúla freisin. Má tá an roth tosaigh ag eitilt isteach sa pholl, ansin beidh an chúl ag titim san áit chéanna, ag bualadh an fhionraí.

Tá an éagothroime sa tosaigh níos suntasaí, agus tá an chuma ar an gcúl ag luasanna os cionn 120 km / u. Ach ní mór cothromú a dhéanamh go comhuaineach ar gach roth, beag beann ar an suíomh suiteála.

Cad a chinneann an minicíocht cothromaithe

Níl aon cheanglais shonracha ann maidir le minicíocht an nós imeachta - braitheann sé go léir ar an oibríocht. Má tá tú tiomáinte 15 km i séasúr ar luas measartha, a bheith cinnte a sheiceáil an t-iarmhéid de na rampaí. Laghdaíonn stíl tiomána mhór an t-am diagnóis agus coigeartaithe faoi leath.

Féach freisin: Damper raca stiúrtha - cuspóir agus rialacha suiteála

Cúiseanna eile a gcaithfidh tú do rothaí a chothromú go minic:

• thit an carr i potholes domhain ar an mbóthar nó bhuail an roth na colbhaí, constaicí eile;
• is minic a mhoillíonn tú ag sciorradh;
• nuair a cheannaigh tú rothaí agus boinn nua: tar éis an roth a chur le chéile, déan é a chothromú;
• nuair a bhíonn “bróga athraithe” séasúracha ann, bheadh ​​sé úsáideach an t-iarmhéid a sheiceáil: déanann seirbhísí gluaisteán creidiúnacha é seo saor in aisce;
• roimh thuras níos mó ná 1500 km agus díreach tar éis turas fada;
• tar éis dioscaí nua a shuiteáil;
• deisiú rotha, díchóimeáil boinn - ócáid ​​chun an nós imeachta cothromaithe a dhéanamh.

Conclúid: dá shocair agus dá aire is mó a bhíonn an tiománaí, is ea is lú a chothromaíonn sé na rothaí.