Trucail do chách
Tá méadú ag teacht ar dhíolacháin thrucailí gluaisteán gach bliain. Ní nach ionadh, tá an tairiscint ag éirí níos mó agus níos sofaisticiúla.
Is ionadh é, tá cuideachtaí a dhíolann trunks gluaisteán ag taifeadadh níos mó agus níos mó. láimhdeachas.
- Bíonn tionchar ag díolachán gluaisteán nua ar dhíolacháin páirteanna agus gabhálais, ach ní bhíonn sé chomh mór agus a shílfeá, toisc go n-allmhairítear go leor carranna athláimhe. Is custaiméirí iad go leor de cheannaitheoirí na bhfeithiclí seo,” a deir Jacek. Radosh, stiúrthóir díolacháin an Taurus ó Mikolov, arb é an t-allmhaireoir eisiach iompróirí bagáiste Mapa na hIodáile, agus POF Thule (Sualainnis roimhe seo, atá faoi úinéireacht anois ag corparáid Shasana Candover). – Is é an chúis atá le forbairt mhear an mhargaidh bagáiste inár dtír ná an t-athrú ar nósanna na bPolann. Tá níos mó daoine ag caitheamh a gcuid ama saor go gníomhach, i.e. ag rothaíocht, ag surfáil, ag snowboarding agus ag sciáil. Caithfidh raca bagáiste cuí a bheith acu go léir chun trealamh a iompar, a deir Miroslav Kordyszewski, uachtarán Inter Pack atá bunaithe i Vársá, príomh-dáileoir gabhálais iompair sa tír.
tairiscint nua
Tá miondíoltóirí tapa chun freagra a thabhairt ar an spéis atá ag fás i racaí díon trí mhúnlaí nua a thabhairt isteach, go minic ó mhonaróirí nua (cosúil le Inter Pack de chuid na cuideachta Seapáine Carmate, ar leis 90% den mhargadh ina dtír), an tairiscint a oiriúnú don. riachtanais agus pócaí na gcustaiméirí. . I ndáiríre, inniu níl aon charr ann nach n-oirfeadh an raca is oiriúnaí, tá racaí rothar ceangailte leis an hook tarraingthe. src="https://d.motofakty.pl/art/8j/hd/6c9zdps8o4k4kcw40o800/426c8aa3eee8b-d.310.jpg" align="left"> ach amháin b'fhéidir roinnt carranna níos nuaí. Cuireann a gcuid monaróirí sliotáin speisialta ar dhíon a gcuid samhlacha ionas gur féidir iad a cheannach ó dhéileálaithe gluaisteán (is é seo an cás, mar shampla, leis an Peugeot 407). Cosnaíonn monaróirí racaí díon iad féin as seo trí oiriúntóirí speisialta a dhearadh a cheadaíonn aon chóras iompróra a shuiteáil ar dhíon an chairr.
De réir an Uachtaráin Kordyszewski, is minic a cheannaíonn Polannaigh racaí alúmanaim: tá siad níos aeistéitiúla, níos éadroime agus níos resistant a chreimeadh ná na cinn cruach. Iompraítear an chuid is mó den bhagáiste agus den trealamh spóirt fós ar dhíonta a gcuid gluaisteán. “Is traidisiún beagnach é, agus mar sin is mó éileamh atá ar chórais ualachiompartha dín. Ach le haghaidh iompar rothair, tá custaiméirí ag roghnú níos mó dearaí atá ceangailte leis an mbarra tarraingthe. Is treocht atá ag méadú go mór é seo,” a deir úinéir Inter Pack. Is iad racaí rothar barra barrach na cinn is forbartha ó thaobh na teicneolaíochta de, na cinn is láidre, is sábháilte, agus a bhuíochas dóibh is féidir leat idir dhá agus ceithre rothair a iompar. Raonta a bpraghas, ag brath ar an trealamh (mar shampla, glais do rothair), ó PLN 1. suas go dtí PLN 2,5 míle. Cosnaíonn dearaí níos simplí PLN 700-800.
Níl an-tóir ar shealbhóirí rothair a chuirtear ar bhrat an chairr, agus ní spreagann díoltóirí iad a cheannach. “Mar gheall ar an drochbhail atá ar go leor bóithre Polannacha, níl siad an-sábháilte don charr, féadfaidh siad fiú a chur faoi deara go n-osclóidh clúdach an ghluaisteáin agus iad ag tiomáint thar bumps,” a deir Krzysztof Wienckowski, bainisteoir siopa Hossa ó Vársá.
Cad é a cheannach?
Caithfidh an trunk a bheith ag freagairt do mhéid an ghluaisteáin, agus dá bhrí sin, do mhéid agus acmhainn ualaigh incheadaithe. “Is fiú smaoineamh ar cad a iomprófar,” a deir Krzysztof Wienckowski. Ba cheart go soláthródh an raca díon iompar sábháilte, a bheith feidhmiúil, éasca le húsáid, ba cheart go mbeadh na treoracha cóimeála soiléir. Tá go leor daoine dírithe ar phraghsanna, ach deir an stiúrthóir Jacek Rados go bhfuil níos mó daoine ag ceannach bagáiste níos costasaí toisc gur “ceannacháin ilbhliantúla” a bhíonn i gceist agus ní hamháin go mbíonn na cinn atá ar na seilfeanna barr “níos costasaí.” “. aeistéitiúil, ach freisin i bhfad níos éasca a d'oirfeadh "do riachtanais an duine aonair."
Praghsanna measta na racaí roghnaithe
Díon Uilíoch
Amos 2 (ar ráillí) | Polainnis, don chuid is mó de na gluaisteáin | 180 zł |
Cluiche AutoMaxi Supra | Fraincis, tionól tapa | 160-190 zł |
Córas Mapa Zero | gruaig, le sraith de chosa agus putty oiriúnach, dúnta le zippers | 360 zł |
Réamhalpina LP 49 | Iodáilis, alúmanam, d'aon chineál gluaisteán | 500 zł |
Córas Mear Thule | Sualainnis, alúmanam, is féidir a d'oirfeadh an díon de gach carr (gan draein), uirlisí-saor in aisce cóimeála | 690 zł |
Raca díon
Tarbh Sóisearach | Snasta, lightweight, glasála, cumas ualaigh 50 kg. | 440 zł |
Mapa 360 taispeána | Iodáilis, le dhá zippers, straps chun bagáiste a dhaingniú, 185 cm, lasta. 50 kg | 830 zł |
Aigéan 600 Thule | Sualainnis, aeraidinimic den scoth, glais le sorcóirí, 190 cm, 50 kg | 1200 zł |
Inter Pack Carver 6.4 | Ollainnis, tionól tapa, atreisiú bun, 192 cm, ordú 80 kg | 1250 zł |
Mont Blanc 551 Crann Creathach | Sualainnis, do gach séasúir, spriongaí gáis le haghaidh dúnadh éasca, 223 cm, 40 kg | 1750 zł |
Racaí rothar díon
Caighdeán Amos | Polainnis, rothar amháin, gan glais slándála, le sleamhnán cruach | 45 zł |
Mapa Velo | Iodálach, rothar amháin, le jaw timpeall an fhráma | 145 zł |
Gíoró II Atera | Gearmánach, alúmanam, cóimeáil tapa, déanann glais an rothar agus an sealbhóir a dhaingniú | 300 zł |
Barracuda Mont Blanc 529 | Sualainnis, do mhéideanna rothar go leor, féin-Glasáil Láimhseálann | 330 zł |
Gluaiseacht Madij | Iodáilis, le “ardaitheoir” chun é a luchtú go héasca ar an díon | 335 zł |
Thule ProRide 591 | Fiúsanna barra tarraingthe as an tSualainnis, nuálach, aon-luamhán | 350 zł |
Turas go Tula | Déanann Swede, 2-3 rothair, láimhseáil fillte sé éasca rochtain a fháil ar an trunk | 600-700 zł |
Duro S agus Duro XL Atera | Gearmáinis, alúmanam, 2-4 rothar, lámha agus rothair le glais, rochtain trunc, soilsiú agus spás le haghaidh pláta ceadúnais | PLN 1200 – 1600 |
Cluiche Thule Euro Classic Pro | Sualainnis, infhillte, 2 rothar, hanla fillte, glais, soilsiú agus áit do phláta ceadúnais faoin “trunk” | PLN 1750 – 1800 |
Padua | Iodáilis, alúmanam, 2-3 rothar, gach cineál coirp | 500 zł |
Thule Clip-Ar Ard | Swede, 2 rothar, le haghaidh aiséirí hatch, vaigíní stáisiúin agus veaineanna | 675 zł |