Seirbhís carr tar éis an gheimhridh

Is tréimhse deacair é an geimhreadh agus ina dhiaidh sin ní mór dúinn go léir téarnamh agus ullmhú don earrach. Ní féidir linn dearmad a dhéanamh freisin ar ár bhfeithiclí, a sheas tástáil sneachta, sioc, salainn agus láibe. Mar sin, conas carr a dhéanamh ionas go dtabharfaidh sé chuig picnic sinn gan miondealuithe, molann an saineolaí.

Bíonn tionchar diúltach ag tréimhse an gheimhridh ar nóid agus eilimintí aonair gluaisteáin. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach riocht teicniúil an ghluaisteáin a sheiceáil go cúramach nuair a tharlaíonn teocht ard an earraigh agus deireadh a chur le lochtanna a d'fhéadfadh an carr a dhíchumasú go deo. Ceann de na córais feithicle is íogaire go séasúrach ná an córas fuaraithe.

Córas fuaraithe

“Cé go bhfuil an córas fuaraithe ag “fosú” sa gheimhreadh, beidh sé faoi réir ualaí arda de bharr teochtaí arda agus oibre ag brú méadaithe san earrach agus sa samhradh. Ba cheart go n-áireodh a chigireacht seiceáil leibhéal an chuisnithe agus cé chomh daingean is atá na hailt rubair-go-miotail,” a deir Adam Klimek ó Motoricus.com. “Ba cheart go ndéanfaí seiceáil freisin ar theocht oscailte an teirmeastat agus ar oibriú ceart an fháin/lucht leanúna a íslíonn teocht an chuisnithe sa radaitheoir,” a deir Klimek.

Nós imeachta tábhachtach eile a bheidh ann ná glanadh gaineamh salainn seachtrach an radaitheora, a dhéantar le scaird uisce ísealbhrú. Méadóidh an chóireáil seo an éifeachtúlacht fuaraithe. Ní sháraíonn an costas a bhaineann le seiceáil an chórais PLN 50 .

Sreabháin choirp

Caitheann gach sreabhán a úsáidtear i ngluaisteáin amach go nádúrtha, rud a chailleann a n-airíonna. Go minic tá tionchar suntasach ag a gcáilíocht ar ár sábháilteacht, mar sin déanaimis seiceáil ar a riocht roimh an séasúr nua. Tá airíonna glantacháin níos fearr ag leacht níocháin windshield an tsamhraidh, chomh maith leis na difríochtaí a bhaineann le reophointe, ná sreabhán níocháin windshield gheimhridh. Tá sé gan alcól, a evaporates go tapa as an ghloine ag teochtaí níos airde, ag laghdú a éifeachtacht.

Ní mór sreabhach coscáin a thástáil le haghaidh ábhar uisce agus fiuchphointe. Má tharlaíonn sé go bhfuil an t-uisce níos mó ná 3% de réir toirte, ní mór an sreabhach a athsholáthar. Laghdaíonn a ábhar sa sreabhach coscáin go suntasach a fiuchphointe, rud a laghdaíonn, ar a seal, éifeachtacht an chórais coscáin ar fad. Is é an costas a bhaineann le seiceáil den sórt sin ná thart ar PLN 30.

Córas sceite

Is éard atá i rialú an chórais sceite go príomha ná a tightness a sheiceáil. I gcás fadhbanna le hoibriú rianúil an innill agus laghdú ar a chumhacht, is minic a bhíonn an milleán ar an gcatalaíoch. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go n-oibríonn sé san earrach agus sa samhradh ag teochtaí an-ard agus i gcás blocála páirteach, ardaíonn teocht an innill. Is fearr cáilíocht an chatalaíoch a sheiceáil ag stáisiún atá feistithe le hanailíseoir gáis gairmiúil.

Cúrsaí Glaineachta

Ní hamháin gur ábhar aeistéitic é carr glan. Ní leor an comhlacht carr a nigh ag nigh gluaisteán uathoibríoch agus an taobh istigh a fholúsú. Tá níochán cuimsitheach an chassis agus an chomhlachta an-tábhachtach. Bainfear iarsmaí an phúdair geimhridh a úsáidtear ar na bóithre de bharr níocháin mhionsonraithe agus sruthlú mór áiteanna atá deacair teacht orthu. Tar éis an comhlacht a ní, ba chóir é a dhíghrádú agus a thriomú. Is dea-am é seo chun aon damáiste péint a mheas. Ní mór gach cuas a chosaint.

“Leis seo, ní gá duit rith díreach chuig an bpéintéir! Tugann an margadh vearnaisí do na mar a thugtar air. cheartú, nach sáraíonn a chostas PLN 30. don soitheach scuab,” a deir Adam Klimek ó Motoricus.com. Mar sin féin, i gcás damáiste don chiseal primer, ní leor ach vearnais a chur i bhfeidhm. Tá feisteáin ar fáil a chuimsíonn páirín nó mionscuab chun meirge dromchla a bhaint. Ansin cuirimid ullmhúchán degreasing i bhfeidhm agus díreach ina dhiaidh sin an bun-vearnais agus go dtí go mbeidh an vearnais "moirtéal" triomaithe. Raonta an costas a bhaineann le sraith den sórt sin 45-90 zł. Sábhálfaidh oibríocht shimplí chun lochtanna beaga a dhíchur sinn ó dheisiúcháin thromchúiseacha agus chostasacha. Mar fhocal scoir, ba chóir cúram comhlacht a chomhlánú le húsáid na céir chrua mar a thugtar air, tar éis a bheidh sé níos resistant a damáiste meicniúil agus éifeachtaí díobhálacha radaíocht UV.

Córas aerála agus aerchóirithe

Coinníonn córas aerála agus fuaraithe a fheidhmíonn go maith tú compordach le linn na laethanta teo atá amach romhainn. Ag an am céanna, ba chóir a mheabhrú gur féidir le oiriúntóir aer reatha a bheith an-dochar do shláinte, agus mar sin is gá a iniúchadh earrach. Ba cheart an scagaire cábáin, atá freagrach as an aer a ghlanadh ó neamhíonachtaí soladach, a athsholáthar uair sa bhliain. Ina theannta sin, scagairí gníomhach, mar a thugtar air. snáithín carbóin, atá freagrach as deireadh a chur le bolaithe éagsúla ón taobh amuigh.

Táirge nua ar an margadh is ea an tseirbhís ózóinithe salon. Nós imeachta den sórt sin  Is é an costas thart ar 70 PLN, mar gheall ar an éifeacht ocsaídeach láidir, maraíonn sé múnla, fungais, mites, baictéir agus víris. Nuair a bhíonn tú ag déanamh iniúchta tar éis an gheimhridh, déan cinnte go ndéantar seiceáil cúramach ar patency an draein comhdhlútháin agus an t-iontógáil aeir, toisc go mbraitheann oibriú ceart na gcóras aerála agus aerchóirithe ar seo. Má tá an fheithicil á oibriú i dtimpeallacht an-truaillithe, mar shampla ceirtleán mór uirbeach, fásach, nó páirceáil in aice le crainn, ba cheart na scagairí a athsholáthar agus ba cheart na bealaí a ghlanadh dhá uair sa bhliain; b'fhearr go luath san earrach agus san fhómhar. Ba chóir a mheabhrú freisin go bhfuil ar a laghad uair amháin gach dhá bhliain, ba chóir an córas a ghlanadh de taise agus a chur suas le chuisnithe go dtí an leibhéal is gá. 

Boinn a athrú le haghaidh an tsamhraidh

Táscaire ar dháta athsholáthair boinn don samhradh ná an meánteocht aeir laethúil, a athraíonn thart ar 7 céim Celsius. Is fiú a thabhairt faoi deara, áfach, go ndéanann go leor tiománaithe an teocht a thaifeadadh ag meán lae sa ghrian, gan cur san áireamh gur féidir le maidin Márta nó Aibreán a bheith diúltach fiú. Dá bhrí sin, is cleachtas an-dona agus contúirteach é boinn samhraidh a shuiteáil díreach tar éis don sneachta leá agus na chéad laethanta te a bheith le feiceáil. Braitheann an costas a bhaineann le boinn a athrú, ag brath ar thrastomhas agus ar chineál an rotha, ó PLN 80 go PLN 200.