Turas bóthair do na laethanta saoire. Ní mór cuimhneamh air
Le linn shéasúr na Nollag, is iomaí tiománaí a thiomáineann an t-achar is faide den bhliain. Más rud é nach raibh ann ach an t-atmaisféar a bhaineann le filleadh abhaile a bhí i gcuimhne ar atmaisféar iontach amhrán cáiliúil Chris Rae “Driving Home for Christmas”... Go deimhin, baineann taisteal i gcarr le linn tréimhse na Nollag leis na céadta míle deifir agus strus. de bharr trácht trom ar an mbóthar.
Is éard atá i gceist le cothabháil cheart feithicle ná inneall éifeachtach
Roimh thús séasúr an gheimhridh, ba cheart duit riocht do charr agus a threalamh a sheiceáil i gcónaí. Is í mí na Nollag an uair dheireanach is gá duit boinn a athrú don gheimhreadh, go háirithe sula dtéann tú ar thuras fada. Soláthraíonn boinn gheimhridh sábháilteacht tiomána trí tharraingt níos fearr i dteocht fuar agus titim sneachta. Is fiú freisin leibhéal brú na mbonn agus doimhneacht an tread a sheiceáil, ar cheart go mbeadh 4 mm ar a laghad i séasúr an gheimhridh. Tá sé an-tábhachtach freisin leibhéal ola an innill a sheiceáil agus riocht na sreabhán oibre a sheiceáil. Tá leacht níocháin geimhridh an-tábhachtach freisin, agus seiceáil sláinte agus glaineacht na gcuimilteoirí agus na gceannsoilse.
An breosla ceart san umar - compord agus sábháilteacht tiomána
Is é príomhghníomh gach tiománaí roimh mhúchadh ná athbhreoslaithe. Mar sin féin, is beag acu atá ar an eolas faoin tionchar a bhíonn ag líonadh iomlán agus ag cothabháil leibhéal ard líonadh an umar ar chompord agus sábháilteacht tiomána. Tá sé seo an-tábhachtach, toisc go comhdhlúthaíonn an t-aer tais atá carntha san umar ar a bhallaí mar gheall ar luaineachtaí teochta, rud a fhágann go dtéann uisce isteach sa bhreosla. Is fiú aird a thabhairt freisin ar cháilíocht athbhreoslaithe breosla díosail, a bhfuil tionchar mór ag teocht íseal ar oibriú inneall díosail. Is féidir le teochtaí reo a bheith ina chúis le criostail paraifín a fhoirmiú sa bhreosla, rud a chuireann cosc ar an mbreosla ó sileadh tríd an scagaire, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chúis le fadhbanna rite an innill agus, i gcásanna tromchúiseacha, cuireann sé faoi deara an scagaire breosla clog agus stop a chur. a oibriú. Is réiteach maith é breosla Artach, toisc go ráthaíonn sé go dtosóidh an t-inneall fiú ag 32 céim faoi bhun náid.
Féach freisin: Fiat 500C inár dtástáil
Bealach coinneála níos mó ná mar a chreidtear go coitianta
Bíonn soicind amháin ar an meán ag an tiománaí le tabhairt faoi deara agus le freagairt do ghuais ar an mbóthar. Ina theannta sin, tógann sé thart ar 0,3 soicind chun an córas coscáin a ghníomhú. Le linn an ama seo, clúdaíonn carr a thaistealaíonn ar luas 90 km / h thart ar 19 méadar. Ina dhiaidh sin, tá an fad coscánaithe ag an luas seo thart ar 13 méadar. I ndeireadh na dála, ciallaíonn sé seo go bhfuil thart ar 32 méadar ag teastáil uainn ó chonstaic a bhrath chun stad iomlán an ghluaisteáin. Ag cur san áireamh, de réir staitisticí, i gceantar daonra tugaimid faoi deara coisí ó fad nach mó ná 36 méadar, ag luas níos airde ní bhíonn seans againn imoibriú leordhóthanach a thuilleadh. Go háirithe, cuimhnigh go ndéanann dúbailt an luais an t-achar stad a dhúbailt.
Féadfaidh an fhís dul in olcas san oíche
Tá laethanta na Nollag ar na cinn is giorra den bhliain agus tugann go leor tiománaithe an turas san oíche chun trácht a sheachaint. Mar sin féin, i gcás bealaí níos faide, féadfaidh sé seo a bheith ina chinneadh an-riosca, mar sin is fiú réamhchúraimí speisialta a ghlacadh. Cuimhnigh, tar éis dorcha, go bhféadfadh droch-infheictheacht é a dhéanamh deacair dúinn an t-achar go feithiclí eile a mheas, agus laghdaíonn tuirse tiúchan. Déan do chumas a mheas agus do luas tiomána a choigeartú de réir coinníollacha aimsire. Ciallaíonn sneachta nó báisteach reo, in éineacht le droch-dhromchlaí bóthair, go bhfuil am coscánaithe na feithicle síneadh go mór. Tá go leor tiománaithe i illusion an "Oighear Dubh" mar a thugtar air. Tarlaíonn sé seo nuair a bhíonn bóthar a bhfuil an chuma air go bhfuil sé sábháilte clúdaithe le sraith tanaí oighir. I gcás den sórt sin, fiú le luasteorainn 50 km / h, níl sé deacair imbhualadh. Más féidir, déan iarracht dul ar an mbóthar chomh luath agus is féidir chun dul ann roimh an dorchadas. Agus muid ag tiomáint san oíche, déanaimis sosanna sosa go minic agus aire a thabhairt dár gcoirp ionas nach gcuirfimid sinn féin, ár bpaisinéirí agus úsáideoirí eile bóithre i mbaol.
Trealamh chun an tarrthála
Is féidir le geimhreadh na Polainne iontas ort, agus is féidir leis an aimsir a bheith difriúil go mór i réigiúin éagsúla na tíre. Mar sin mura bhfuil againn cheana, cuirimis trealamh bunúsach geimhridh ar do charr: séidire sneachta agus dí-oighearshruth fuinneoige agus glasála. Is fiú freisin cáblaí ceangail, líne tarraingthe, lámhainní oibre uiscedhíonach agus leacht níocháin spártha a thabhairt leat.
