Gluaisteáin coinscríofa isteach san arm - ar fad faoi fhoréileamh na ngluaisteán ag an arm

Má tá trucail, bus, veain mhór nó SUV agat, guigh ar son na síochána. I gcás cogaidh, is féidir do charr a shlógadh. Cé gur le linn aimsir na síochána b’fhéidir go n-éileodh an t-arm go gcuirfí cleachtaí ar fáil dó.

Ní joke é seo, ach ábhar tromchúiseach. I gcás cogaidh, d’fhéadfadh go mbeadh feithiclí ag teastáil ón arm chun daoine agus trealamh a iompar.

– Tá suim againn go príomha i mbusanna, trucailí, veaineanna móra agus feithiclí tras-tíre, i.e. feithiclí le tiomáint uile-roth. Tá na feithiclí seo beartaithe le húsáid sa chúl, ní rachaidh siad chuig an líne tosaigh, a deir an Leifteanantchoirnéal Slawomir Ratynski ó sheirbhís phreas Foirne Ginearálta Arm na Polainne.

Go dtí seo, go fortunately, níl muid faoi bhagairt cogaidh. Mar sin féin, is fiú cuimhneamh go bhfuil na freagrachtaí seo sonraithe sa dlí. Go háirithe, Art. 208 soic. 1 den Dlí ar Dhualgas Ginearálta Cosanta Phoblacht na Polainne arna leasú agus Rialacháin.

– Ba cheart a shonrú go soiléir go gceanglóidh a n-úinéirí a fuair cinneadh riaracháin roimhe seo ó cheann an phobail, ón méara nó ó cheann na cathrach maidir le feithiclí a leithdháileadh feithiclí ar ais ar mhaithe le cosaint náisiúnta. chun sochair chomhchineáil a sholáthar, ach amháin tar éis an slógadh a fhógairt agus le linn an chogaidh. Tar éis dheireadh na cogaíochta agus díshlógadh, fillfidh an carr ar a úinéir, a mhíníonn an Leifteanant Coirnéal Ratynski.

Ceapann an méara

Mar sin fillimid ar aimsir shíochánta. Tá SUV agat agus is maith leat tiomáint easbhóthair. Cé nach bhfuil aon rud ar eolas ag príomhfheidhmeannach an tsráidbhaile, méara nó uachtarán na cathrach faoi do chaitheamh aimsire, tá sonraí ag an roinn cumarsáide ar gach feithicil. Is féidir le ceannasaí míleata na mbreisithe iarratas a dhéanamh chuig an rialtas áitiúil le hiarratas chun do charr a áireamh ar an liosta de mhaoin shochorraithe atá riachtanach chun tascanna cosanta a dhéanamh i gcás slógtha agus cogaidh.

Féach freisin: An Tíogair Mhór – trucail piocadh Síneach ó Lublin 

Mar sin, eisíonn ceann an phobail, méara nó uachtarán na cathrach comhfhreagrach cinneadh riaracháin chun do charr a chlárú i “seirbhís” mhíleata tar éis an slógadh ar feadh ré an chogaidh a fhógairt. Tagann an cinneadh seo tríd an bpost.

– Déantar an cinneadh a sheachadadh i scríbhinn don sealbhóir agus don iarratasóir (mar shampla, ceannasaí aonaid mhíleata) mar aon leis an bhfírinniú. Féadfaidh úinéir na feithicle agus an t-iarratasóir achomharc a dhéanamh in aghaidh an chinnidh chuig an voivode laistigh de cheithre lá dhéag ó dháta an tseachadta. Féadfaidh an cinneadh freisin iallach a chur ar an sealbhóir an tseirbhís a dhéanamh gan iarratas ar leith a dhéanamh, a mhíníonn an Leifteanantchoirnéal Ratyński.

Má tá do charr ceaptha le haghaidh seirbhíse míleata cheana féin, ní mór duit cuimhneamh ar an méid seo a chur in iúl do cheann an bhardas nó an mhéara i scríbhinn agus é á dhíol. Caithfidh na taifid a bheith in ord!

I aimsir na síochána, go heisiach

Ar an láimh eile, le linn aimsir na síochána ceadaíonn an gníomh do “coinscríobh” eisiach gluaisteáin isteach san arm. Níl ach trí chás ann.

– Ullmhacht slógtha a sheiceáil. Tá an t-am chun an carr a “shlógadh” teoranta do 48 uair an chloig, uasmhéid trí huaire sa bhliain.

– Féadfaimid feithicil a iarraidh maidir le cleachtaí míleata nó cleachtaí in aonaid atá sceidealaithe le haghaidh míleataithe. Ansin suas le seacht lá, ach uair amháin sa bhliain. Agus, ar ndóigh, i stáit de riachtanas níos mó. Táimid ag caint faoi thubaistí nádúrtha agus deireadh a chur lena n-iarmhairtí. Mar sin níl aon srianta ama ann,” a mhíníonn an Leifteanantchoirnéal Ratynski.

Léigh freisin: Volkswagen Amarok 2.0 TDI 163 hp - capall oibre 

Le linn aimsir na síochána, ní mór toghairm chun feithicil a “cheapadh” a sheachadadh don úinéir 14 lá roimh an dáta feidhmithe.

– Seachas i gcásanna seirbhíse chun ullmhacht slógadh na bhFórsaí Armtha a sheiceáil trí láithreas láithreach. Tá sé faoi réir a fhorghníomhaithe láithreach laistigh den tréimhse atá sonraithe ann, cuireann an Leifteanantchoirnéal Slawomir Ratyński leis.

Cé a íocfaidh as?

Níl tábhacht ag baint le saincheisteanna airgeadais. Le linn cleachtaí, slógadh nó cogaidh, féadfar an fheithicil a mhilleadh nó a scrios. Forálann an dlí freisin do chásanna den sórt sin.

Tá úinéirí i dteideal aisíocaíocht a fháil, is é sin cnapshuim do gach lá úsáide as an bhfeithicil tosaithe. Mar a leagann an Leifteanantchoirnéal Ratyński béim, tá rátaí faoi réir innéacsú bliantúil agus faoi láthair, ag brath ar chineál agus cumas na feithicle, idir 154 agus 484 zlotys. Tugann an t-arm míleata a choibhéis le breosla úsáidte ar ais freisin mura féidir leis feithicil a thabhairt ar ais leis an méid gásailín nó díosail a seachadadh léi.

D’fhéadfadh sé tarlú go ndéantar damáiste don charr nó go scriostar é.

– Sa chás seo, tá an t-úinéir i dteideal cúitimh. Is é an t-aonad míleata nó paraimíleata a bhain úsáid as an gcarr a íocann na costais go léir a bhaineann le húsáid an ghluaisteáin agus cúiteamh féideartha as damáiste nó scrios an ghluaisteáin, cuireann an leifteanant cornal leis.

Tá dea-scéal ann. Féadfar turas slógtha chuig aonad míleata a thabhairt d’úinéir an chairr, a bhfuil sé de dhualgas air a charr a thabhairt chuige.

- Sa chás seo, tá sé liostáilte le haghaidh seirbhíse míleata gníomhach san aonad céanna a ghlac an carr seachadta. D’fhéadfadh sé tarlú go mbeidh sé san arm ina thiománaí ar a charr féin, a deir an Leifteanant Coirnéal Ratynski.

Agus ar an dara, níos tábhachtaí. Is cineál slándála caipitil é carr a aistriú go haonaid d'Fhórsaí Armtha na Polainne nó d'aonaid pharaimíleata tar éis an slógadh a fhógairt agus le linn cogaidh. Ciallaíonn sé seo go dtugtar ráthaíocht don úinéir go dtiocfaidh sé ar ais tar éis dheireadh an chogaidh nó go dtugtar cúiteamh dóthanach má scriostar é, nó má dhéantar damáiste dó.

Ní féidir le húinéirí gluaisteán “neamhluailithe” brath air seo. Ós rud é go bhfuil gach polasaí árachais ar neamhní le linn na cogaíochta, fanann aon scrios nó damáiste don fheithicil ina caillteanas do-aisghabhála.

Pavel Pucio