Gluaisteáin rang C - liosta, rátáil, samhlacha tóir

Go traidisiúnta bhí éileamh mór ar ghluaisteáin aicme C sna Stáit Aontaithe agus san Eoraip, áit arb ionann iad agus thart ar 30% de na díolacháin ar fad. Tá tóir ar na gluaisteáin seo anseo freisin. Déantar iad a tháirgeadh in aon chineál comhlacht - sedan, hatchback, wagon stáisiúin. A paraiméadair:

• fad - 4,3-4,5 méadar;
• leithead - 1,7-1,8 méadar.

Raonta an meánchostas ó 10 go 25 míle dollar SAM, cé go bhfuil samplaí níos inacmhainne chomh maith le cinn níos costasaí.

C-rang, rang gailf aka, aka meán Aicmiú Sóivéadach, arb iad is sainairíonna taobh istigh mhór, raonta cumhacht innill ó 80 go 150 hp

Breathnaímid ar na samhlacha is coitianta inár dtír.

Is é an carr Mercedes-Benz --aicme C agus ceart go leor! Níl gá le tuairimí, féach duit féin. Samhailbhliain 2013-2014.

Tiomántán tástála, athbhreithniú ar fheidhmeanna agus saintréithe Mercedes-C-CLASS (VIDEO)

Fócas Ford Tá gach taifead díolacháin á bhriseadh aige le roinnt blianta anuas anois. Tá an cúl hatchback seo ar fáil le hinnill pheitril agus díosail de 1,6 agus 2,0 lítear. Tá an-tóir air mar gheall ar a mhór dearadh intí agus nua-aimseartha. Tá trealamh le tarchur uathoibríoch ag éirí níos coitianta. Athraíonn an praghas ó 500 go 800 agus is féidir le go leor acmhainn an carr seo a cheannach.

Sedan Volkswagen Jetta – rogha eile de cheannaitheoirí Eorpacha agus Rúiseacha. Tá sé inacmhainne freisin - 600-900 míle Rúbal. Tagann sé le 1,4 agus 1,6 innill pheitril le cumhacht suas go dtí 150 hp, tarchur - láimhe, uathoibríoch agus dílseánaigh robotic DSG.

Volkswagen Golf – ba ar bhonn an ghluaisteáin Ghearmánaigh seo a tógadh na chéad ghlúine den Jetta.

Tá gailf ar cheann de na gluaisteáin is cáiliúla den aicme seo, a chuaigh trí na glúine go leor, ach fós tá éileamh mór air. Ar fáil anois i leaganacha le hinnill peitril agus díosail, giarbhoscaí uathoibríocha, láimhe agus seacht-luas robotic. Raonta an costas ó 600 - 1 milliún Rúbal.

Níl monaróirí ón Áis tite chun deiridh ar na hEorpaigh sa deighleog seo.

Tá sé deacair neamhaird a dhéanamh ar tháirgí imní na Cóiré Hyundai; is minic a aimsítear a samhlacha C-aicme ar bhóithre na Rúise.

hyundai i30 nach bhfuil na figiúirí céanna bainte amach go fóill lena iomaitheoirí Eorpacha, ach nach bhfuil an acmhainneacht an ghluaisteáin olc - 1,4/1,6 innill gásailín lítear le cumhacht de 100 agus 130 horsepower dinimic maith a sholáthar. True, bhí an Koreans beagán hasty i dtéarmaí praghais - 700-900 Rúbal.

Elantra – sárshaothar eile de thionscal gluaisteán na Cóiré, arb iad is sainairíonna é dearadh stylish agus dea-fheidhmíocht. Is é an costas, áfach, beagán níos airde ná sin de analógacha Eorpacha - 700-900.

Tháirg monaróir Cóiré eile, KIA, samhlacha coitianta go leor sa rang seo - KIA Cee'd (hatchback uirbeach) agus Spectra KIA (sedán na cathrach). Níl KIA Cee'd níos lú ná samhlacha Eorpacha i dtéarmaí saintréithe nó praghais. Le haghaidh 600-900 míle ceannóidh tú hatchback nua-aimseartha le inneall gásailín cumhachtach 100-130 hp agus tarchur láimhe 5-luas.

А Spectra - tá sé seo le rogha buiséid níos mó - 380-430 - 1,6 lítear inneall le 101 hp. móide gach rud atá uait le haghaidh turas compordach timpeall na cathrach.

Ar ndóigh, áitíonn gluaisteáin Seapáine áit speisialta.

Toyota Corolla Tá sé ag áitiú an chéad áit i dtorthaí díolacháin le roinnt blianta anuas anois, agus ní haon ionadh é seo, toisc go bhféadfadh an sedan seo pas a fháil go maith le haghaidh gluaisteán aicme gnó, in ainneoin go bhfuil sé inacmhainne do go leor - is é an praghas 660-880. rúbal. Saintréithe den scoth, éascaíocht oibríochta, is fiú aird a thabhairt ar an meaisín seo nuair a roghnaíonn sé.

Lancer Mitsubishi - Seo carr eile atá sna díolacháin BARR le roinnt blianta anuas. Sedan tiomáint roth tosaigh le fionraí righin, beagnach spórtúil, is féidir tiomáint uile-roth a sholáthar dó freisin. Cumhachtach, le haghaidh gluaisteán den sórt sin, 150 hp inneall gásailín. soláthraíonn sé eispéireas marcaíochta do-dhearmadta. Bhuel, beidh an carr i bhfoirmíochtaí éagsúla costas 600-800.

Honda Civic tar éis éirí cheana féin is fearr leat i measc tiománaithe ar fud an domhain. Tagann an carr seo le gnéithe ionsaitheacha spóirt suntasacha i stíleanna coirp hatchback agus sedan. Ar ndóigh, ní féidir leat buiséad a ghlaoch air ar chostas 800 míle go 1,2 milliún, ach is fiú aird a thabhairt air freisin, go háirithe ós rud é go bhfuil cláir iasachta éagsúla ar fáil.

Mazda 3 - aoi Seapánach freisin, agus tá sé deartha le haghaidh margaí beagnach gach tír den domhan, tagann sé mar phóirse, sedan, wagon stáisiúin, is é sin, is féidir é a úsáid go hiomlán mar ghluaisteán teaghlaigh. Soláthraíonn an t-inneall dhá lítear sá 150 capall. Tá an praghas beagán géar - 700 míle - 1 milliún, ach más mian leat, is féidir leat an méid sin a ardú.

Mar a fheiceann tú, is ábhar gan teorainn é an rang Gailf; is féidir linn na gluaisteáin seo a phlé ar feadh i bhfad. Ina theannta sin, tá go leor faisnéise ann faoi gach ceann acu; lorgaíonn saineolaithe agus déanann siad cur síos ar fiú na nuances is lú, mar shampla láithreacht nó neamhláithreacht sealbhóirí cupáin. Mar sin, ní dhéanfaimid ach na gluaisteáin den aicme seo a liostú, agus is féidir leat do rogha a dhéanamh:

• Skoda Octavia - le haghaidh 600-800 míle rogha den scoth;
• Is capall oibre é Daewoo Nexia, díreach an rud atá uait le haghaidh tacsaí nó le bheith ag obair mar ghníomhaire díolacháin;
• Is múnla coitianta é an Chevrolet Lacetti, ar an margadh le deich mbliana anois, agus níor chaill sé a ábharthacht fós;
• Citroen C4;
• Is é Renault Fluence ach an méid atá uait dóibh siúd nach bhfuil in ann airgead a shábháil ar charr aicme gnó.

Tá an rogha leathan, níl aon teagmháil déanta againn fós leis na samhlacha Síneacha a bhfuil tóir orthu faoi láthair. Tá áthas orainn leis an raon leathan praghsanna, agus tá go leor samhlacha a úsáidtear de chaighdeán den scoth ar an margadh, mar sin ní fadhb é carr a roghnú inniu.

Ag luchtú…