Ceallraí gluaisteán - conas a cheannach agus cathain? Treoraí

Faigh amach nuair is gá duit ceallraí nua a cheannach, conas ceallraí gluaisteán a roghnú, cé mhéad a chosnaíonn sé, agus conas a oibríonn cadhnraí glóthacha.

Tá an ceallraí ar cheann de na comhpháirteanna is tábhachtaí i gcarr. Feidhmíonn sé chun an t-inneall a thosú agus cinntíonn sé oibriú gach glacadóir srutha leictreach, go príomha ag an gcuid eile (agus an t-inneall ag rith, is é an malartach an fhoinse cumhachta). Braitheann tús maith ar maidin frosty go mór ar a fheidhmíocht. 

Féach freisin: Carr a ullmhú don gheimhreadh: cad atá le seiceáil, cad atá le hathsholáthar (PHOTO)

Cuirimid 10 rud ar fáil ar cheart duit a bheith ar an eolas agus a choinneáil i gcuimhne agus ceallraí á gceannach agat agus á n-úsáid go laethúil. Ní earra saor é seo, ach beidh sé ag freastal orainn ar feadh roinnt blianta.

1. Saol seirbhíse

Go praiticiúil, is féidir leat tiomáint ar feadh 4-5 bliana gan féachaint isteach sa cheallraí má tá an córas leictreach sa charr ag obair go foirfe. Ar mhaithe leis an gceallraí, is fiú a sheiceáil ó am go ham go bhfuil an voltas muirir (faoi ualach agus gan ualach) ag teacht le sonraí an mhonarcha. Cuimhnigh nach bhfuil an earráid ach voltas muirir ró-íseal. Is cúis le rómhuirearú córasach é a luach iomarcach agus gníomhaíonn sé chomh millteach céanna ar an gceallraí agus a dhéantar tearcmhuirearú leanúnach.

Tá an chuid is mó de na cadhnraí a suiteáladh le blianta beaga anuas saor ó chothabháil - idir luaidhe-aigéad agus na cadhnraí glóthacha níos nua-aimseartha agus atá ag éirí níos coitianta.

2. Rialú

De réir mar a laghdaíonn an teocht chomhthimpeallach (lena n-áirítear an leictrilít), laghdaítear cumas leictreach na ceallraí. Méadaíonn tomhaltas fuinnimh mar gheall ar an ngá atá le bogadh agus na soilse ar siúl. Is féidir le dlús ró-íseal leictrilít agus teocht íseal a bheith mar thoradh ar reo an leictrilít agus pléascadh an cháis ceallraí.

Is fearr riocht na ceallraí a sheiceáil agus an carr á iniúchadh roimh an gheimhreadh. I seirbhís ghairmiúil, déanfaidh speisialtóirí feidhmíocht ár gceallraí a mheas agus, más gá, ceann nua a chur ina ionad. 

Féach freisin: Athsholáthar cuimleoirí gluaisteán - cathain, cén fáth agus cé mhéad

Ba chóir cúram a ghlacadh chun dromchla an chlúdaigh a ghlanadh, toisc go bhféadfadh an taise agus an t-uisce carntha ciorcad gearr agus féin-urscaoileadh a chur faoi deara. I gcadhnraí seirbhíse, seiceáil an leibhéal agus an dlús leictrilít, nó cuir le huisce driogtha agus athluchtaigh de réir threoracha an mhonaróra.

Le ceallraí saor ó chothabháil, tabhair aird ar dhath an tsúil draíochta mar a thugtar air: glas (gearrtha), dubh (riachtanais athluchtaithe), bán nó buí - as ord (athsholáthar).

Dála an scéil - más rud é nach n-úsáidfear an carr sa gheimhreadh, ba cheart an ceallraí a bhaint agus a stóráil a mhuirearú.

3. Aláraim

Is é an príomh-symptom a bhaineann le ceallraí caite ná fadhbanna a thosú - tosú crua an tosaithe. Ní mór a mheabhrú go mbraitheann saolré na ceallraí ar an meán ar cháilíocht na ceallraí féin agus na coinníollacha úsáide, an modh úsáide nó an éifeachtúlacht atá luaite cheana féin ar chóras leictreach ár gcarr.

4. Ceannach - cumhacht

– Roghnaíonn an monaróir an ceallraí atá oiriúnach dár bhfeithicil. An tapúla

Tá faisnéis maidir leis an gceann atá oiriúnach le fáil i lámhleabhar úinéara an ghluaisteáin, a deir Tomasz Sergejuk, speisialtóir ceallraí ag ceann de na hionaid seirbhíse Bosch i Białystok.

Mura bhfuil lámhleabhar gluaisteán againn, is féidir linn faisnéis den sórt sin a fháil i gcatalóga na monaróirí ceallraí. Ní mór duit cuimhneamh go ndéanfaidh ceallraí le cumas ró-bheag draenáil go tapa, rud a d'fhéadfadh fadhbanna tosaigh a chruthú.

FÓGRAÍOCHT

Féach freisin: Tosaitheoir agus malartóir. Mífheidhmeanna tipiciúla agus costais deisiúcháin

Ar an láimh eile, ní bheidh ceallraí le cumas iomarca a athluchtú go leor, a eascraíonn i mar an gcéanna sa chás roimhe seo.

Ní féidir a rá freisin cén toilleadh a úsáidtear is minice. Tá an iomarca cineálacha cadhnraí gluaisteán ar an margadh.

5. Athchúrsáil

Tá sé de dhualgas ar dhíoltóir ceallraí nua, de réir an dlí is infheidhme, an ceallraí a úsáidtear a bhailiú agus é a sheoladh le haghaidh athchúrsála nó éarlais a ghearradh (mura gcuirfimid an seancheann ar ais) i méid PLN 30 don imthosca seo, agus ansin é a aistriú chuig cuntas an chiste réigiúnach comhshaoil.

6. Cadhnraí glóthacha agus teicneolaíochtaí nua

Is rud den am atá caite iad na cadhnraí seirbhíse thuasluaite. Tá formhór mór na dtáirgí ar an margadh saor ó chothabháil agus ba cheart duit iad a roghnú. Ní cuidíonn an gá atá leis an gceallraí a chothabháil ar chor ar bith, agus féadann sé trioblóid bhreise a thabhairt dúinn. Ní éilíonn cadhnraí nua-aimseartha ar an úsáideoir uisce driogtha a chur leis.

Le déanaí, mar gheall ar an méadú ar an éileamh ar leictreachas a tháirgtear inniu, tá roinnt táirgí nua le feiceáil ar an margadh - cadhnraí glóthacha den chuid is mó. Úsáideann na cinn is nua-aimseartha, mar shampla CGB Bosch, teicneolaíocht chun an leictrilít a cheangal isteach i mata gloine, rud a fhágann go bhfuil ceallraí den sórt sin an-resistant do thimthriallta muirir agus urscaoilte go minic, chomh maith le turraing agus tá saol seirbhíse leathnaithe aige.

Féach freisin: Cad atá le déanamh ionas go dtosaíonn an carr i gcónaí sa gheimhreadh. Treoraí

Déanann réitigh reatha cothabháil ceallraí 100% agus friotaíocht turraing deiridh a bhaint amach. Tá cadhnraí nua-aimseartha cosanta go hiomlán freisin ó sceitheadh ​​leictrilít.

Faoi láthair, is éard atá i gcadhnraí glóthacha méadú ar líon na gcadhnraí nua a dhíoltar ar an margadh, ach toisc go bhfuil siad costasach, tá cadhnraí luaidhe-aigéad fós i gceannas.

7. Toisí

Agus tú ag ceannach, tá sé tábhachtach aird a thabhairt ar na toisí cuí - is léir gur chóir go mbeadh an ceallraí oiriúnach go ginearálta sa charr. Nuair a bhíonn tú ag athchóimeáil, tá sé tábhachtach go bhfuil an ceallraí daingnithe go maith sa fheithicil agus go bhfuil na bloic teirminéil teannta go maith agus cosanta le sraith de Vaseline saor ó aigéad.

8. Ceangal

Cheannaigh muid ceallraí agus thosaigh muid ag nascadh sa charr. Déan an ceallraí d'aois a dhícheangal, ag tosú leis an teirminéal "-", ansin "+". Ceangail i droim ar ais.

“Ar dtús tosaímid i gcónaí leis an teirminéal “+”, agus ansin “-”, a mhíníonn Tomas Sergeyuk. – Má bhuaileann tú an cás trí thimpiste agus an cábla á dhíscriú ag an gclampán atá ceangailte leis an talamh, ní tharlóidh aon rud. Má dhíscaoileann tú an tsreang nach bhfuil ceangailte leis an talamh ar dtús agus má dhéanann tú teagmháil le corp an ghluaisteáin, beidh braon spréach ag eitilt.

9. Foinse iontaofa

Má cheannaíonn tú ceallraí, ansin ó sholáthraithe iontaofa - b'fhearr i gcás ina ndéanfaidh siad a shuiteáil agus a sheiceáil muirearú agus tosú. I gcás gearáin, ní bheidh aon

leithscéalta le haghaidh paraiméadair den sórt sin, toisc go raibh an ceallraí suiteáilte ag gairmithe ar chóir dóibh

fios agus seiceáil.

Féach freisin: Maolaitheoirí turrainge - conas agus cén fáth ar chóir duit aire a thabhairt dóibh. Treoraí

10. Cé mhéad a chosnaíonn sé?

Sa Pholainn, is féidir linn teacht ar roinnt príomhbhrandaí cadhnraí, lena n-áirítear. Bosch, Varta, Exide, Centra, Braille, Cumhacht Cruach. Athraíonn praghsanna ceallraí gluaisteán go forleathan. Braitheann siad, mar shampla, ar chineál ceallraí, ar chumas agus ar mhonaróir. Tosaíonn siad ag níos lú ná 200 PLN agus téann siad suas go dtí níos mó ná míle.

Petr Valchak