Ceallraí cairr - ní féidir leat bogadh gan é

Ba é an fisiceoir Francach Gaston Plante a chum an ceallraí gluaisteán sa bhliain 1859 agus ó shin i leith is ar éigean a d'athraigh a thoimhdí dearaidh agus a phrionsabail oibríochta. Is gné fíor-riachtanach de gach carr é agus éilíonn sé coigeartú agus oibriú cuí.

Is iad cadhnraí aigéad luaidhe na cinn is coitianta agus úsáidtear iad le am a n-aireagán go dtí seo. Is gné oibre iad a idirghníomhaíonn go dlúth le gineadóir an ghluaisteáin, a oibríonn go dlúth le chéile agus atá freagrach as feidhmiú ceart chóras leictreach iomlán an ghluaisteáin. Dá bhrí sin, tá sé an-tábhachtach an ceallraí ceart a roghnú le haghaidh gluaisteán áirithe agus é a úsáid i gceart, rud a íoslaghdóidh an baol go ndéanfar é a urscaoileadh nó damáiste do-aisiompaithe.

Cén ceallraí le roghnú ?

“Is breithniú deartha ag monaróir na feithicle é roghnú na ceallraí ceart dár bhfeithicil agus ní mór é a leanúint go docht,” a deir Robert Puchala ó Motoricus SA Group. Is féidir le nós imeachta den sórt sin mar thoradh ar undercharging na ceallraí agus, mar thoradh air sin, laghdú suntasach ar éifeachtúlacht agus shaol seirbhíse.

Cén branda ceallraí ba cheart dom a roghnú?

Is ceist an-choitianta í seo a chuireann imní ar thiománaithe. Tá an rogha ar an margadh leathan, ach is fiú cuimhneamh go dtugann an chuid is mó de na monaróirí dhá líne táirge ar a laghad. Is é ceann acu táirgí saor atá beartaithe le díol i slabhraí ollmhargaí. Tá a ndearadh á thiomáint ag praghas a shocraíonn an faighteoir, rud a chuireann iallach ar mhonaróirí costais déantúsaíochta a laghdú go suntasach trí úsáid a bhaint as teicneolaíochtaí níos sine agus ag baint úsáide as níos lú boird nó cláir níos tanaí. Aistríonn sé seo go díreach i saol ceallraí giorraithe, le plátaí faoi réir caitheamh nádúrtha i bhfad níos tapúla ná i dtáirge préimhe. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn tú ag ceannach, ní mór dúinn cinneadh a dhéanamh an bhfuil gá againn le ceallraí fada buan, atá deartha le roinnt blianta oibríochta, nó ceann a réiteoidh ár bhfadhb uair amháin.

Nuair a roghnaíonn tú ceallraí nua, smaoinigh ar a chuma. Is minic a tharlaíonn sé go bhfuil polaraíocht dhifriúil ag ceallraí a d'fhéadfadh a bheith comhionann, mar atá againn i gcarr, agus, mar thoradh air sin, ní féidir é a nascadh. Tá sé cosúil i méid. Mura ndéantar é a mheaitseáil go díreach le samhail cairr ar leith, b’fhéidir nach mbeifear in ann é a fheistiú i gceart.

gluaisteáin éilitheach

Tá gluaisteáin nua-aimseartha lán le leictreonaic a éilíonn tomhaltas cumhachta seasta fiú agus iad ina stad. Go minic, tá an tomhaltas chomh hard sin tar éis seachtain d'am díomhaoin, ní féidir an carr a thosú. Ansin is é an réiteach is éasca agus is tapúla ná tús a chur le leictreachas "a fháil ar iasacht" ó chomharsa ag baint úsáide as cáblaí. Mar sin féin, giorraíonn an nós imeachta seo saol na ceallraí go mór mar go ngearrann an malartóir an ceallraí urscaoilte le sruth ollmhór. Mar sin, is é an réiteach is fearr ná sruth beag a mhuirearú go mall ón gcoigeartóir.

Éilíonn gluaisteáin a oibrítear i gcoinníollacha tromchúiseacha rogha speisialta na ceallraí. Ina measc seo tá feithiclí TACSAITHE, a chuirtear i bhfeidhm i bhfad níos minice ná cinn "sibhialta".

ceallraí sa gheimhreadh

Táimid ag tabhairt aghaidhe go minic ar an bhfíric go bhfuil i frosts dian go bhfuil sé dodhéanta chun tús a chur leis an carr, agus tar éis roinnt iarrachtaí nár éirigh leo, a thabhairt suas agus a athrú chuig iompar poiblí. Is féidir damáiste tromchúiseach a dhéanamh do cheallraí a fhágtar i stát urscaoilte domhain. Titeann dlús an leictrilít sulfáit go suntasach, agus reoiteann an t-uisce atá ann. D'fhéadfadh pléascadh sa chorp a bheith mar thoradh air seo agus leictrilít ionsaitheach a dhoirteadh san urrann innill nó, níos measa fós, sa chábán más rud é, mar shampla, go bhfuil an ceallraí faoin mbinse. Tá sé tábhachtach an ceallraí a dhíreoite ar dtús trína choinneáil ag teocht an tseomra ar feadh roinnt uaireanta sula ndéantar an ceallraí a nascadh leis an charger.

Rialacha simplí

Is féidir saol ceallraí a leathnú trí roinnt nósanna imeachta oibriúcháin simplí a leanúint. Iarr ar theicneoir seirbhíse an leibhéal domhantarraingthe agus leictrilít a sheiceáil gach uair a dhéantar iniúchadh ar an bhfeithicil. Ní mór an ceallraí a shocrú i gceart, a chríochfoirt a theannú agus a chosaint le sraith de Vaseline saor ó aigéad. Ba cheart duit cuimhneamh freisin ar scaoileadh iomlán a chosc agus ná fág na glacadóirí ar siúl tar éis an t-inneall a mhúchadh. Ba cheart ceallraí neamhúsáidte a athluchtú gach trí seachtaine.

Ní chiallaíonn locht i gcónaí locht  

Go minic, gearánann tiománaithe faoi cheallraí lochtach, ag creidiúint go bhfuil sé lochtach. Ar an drochuair, ní chuireann siad san áireamh go raibh sé roghnaithe nó mí-úsáid go dona acu, a raibh tionchar cinntitheach aige ar an laghdú suntasach ar a marthanacht. Tá sé nádúrtha freisin go n-ídíonn cadhnraí ó raon níos saoire níos tapúla, mar a chaitheann bonn cairr, mar shampla, tar éis 60 km tiomána. ciliméadar in aghaidh na bliana. Ansin níl aon duine chun é a fhógairt, in ainneoin go bhfuil feidhm fós ag barántas an mhonaróra maidir leis.

Éiceolaíocht

Cuimhnigh go bhfuil cadhnraí úsáidte díobhálach don chomhshaol agus mar sin níor cheart iad a dhiúscairt sa bhruscar. Is éard atá iontu ábhair ghuaiseacha, lena n-áirítear. luaidhe, mearcair, caidmiam, miotail throma, aigéad sulfarach, a théann isteach go héasca in uisce agus ithir. De réir Dhlí an 24 Aibreán, 2009 maidir le cadhnraí agus taisc-cheallraí, is féidir linn táirgí a úsáidtear a chur ar ais saor in aisce.

ag pointí speisialta atá deartha chun na críche seo. Ba chóir duit a bheith ar an eolas freisin, nuair a bhíonn ceallraí nua á gceannach agat, go gceanglaítear ar an díoltóir an táirge a úsáidtear a bhailiú.