Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire
Meaisíní a oibriú

Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire


Léirítear saintréithe tiomána agus oibríochta cairr go hiomlán i ndálaí foircneacha. Sa chathair nó ar autobahns dea-choimeádta, tá na coinníollacha seo beagnach idéalach, ionas gur féidir leat aon charr beag a cheannach le tiomáint chun oibre nó chuig gaolta i gcathair eile.

Ach cad a tharlóidh má tá grá mór agat ar iascaireacht agus ar sheilg agus go minic go dtéann tú isteach i bhfásach den sórt sin nuair nach mbíonn boladh ar dhromchla an bhóthair, cén carr ar cheart duit a cheannach sa chás seo?

Is é an freagra amháin a bheidh ann - ní mór duit feithicil uile-tír-raon. Is analóg iad SUVanna d’fheithicil uile-tír-raon sa saol laethúil. Ach ní bheidh gach SUV in ann tiomáint easbhóthair, ina theannta sin, tá go leor samhlacha cosúil le SUV amháin lena gcorp, ach i ndáiríre is trasnáin agus SUVanna iad nach mbeidh oiriúnach ach le haghaidh éadrom easbhóthair, agus ansin caithfidh tú dul ar aghaidh. chos.

Mar sin, cad iad na ceanglais ar cheart do jeep fíor le haghaidh fiaigh agus iascaireachta a chomhlíonadh?

Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire

Ar an gcéad dul síos, is é seo tiomáint ceithre roth.

Féadfaidh tiomáint ceithre roth a bheith difriúil:

  • Páirtaimseartha - ní chuirtear tiomáint ceithre roth ar siúl ach go sealadach ar chodanna deacra den bhóthar;
  • Lánaimseartha - tá tiomáint uile-roth ceangailte ag toil, is féidir é a úsáid ar feadh i bhfad;
  • Is córas uathoibrithe é Ar Éileamh, nuair a nasctar tiomáint breise go huathoibríoch agus tú ag tiomáint ar raon fliuch nó ar oighear.

Tá go leor éagsúlachtaí ar an ábhar seo, tá a fhospeicis féin ag gach ceann de na catagóirí seo, ach is léir gur féidir le córas le difreálach lár (a úsáidtear chun an nóiméad gluaiseachta idir na hacastóirí a chomhionannú) dea-fheidhmíocht tras-tíre a sholáthar.

Múnlaí le Páirtaimseartha:

  • Kia Spóirt;
  • Opel Frontera;
  • UAZ-Patriot;
  • Nissan Patrol, Pathfinder, Terrano, Xterra;
  • Mitsubishi Pajero Spórt;
  • Jeep Wrangler, Saoirse, Cherokee;
  • Cruiser Talún Toyota.

Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire

Is féidir leat go leor samhlacha eile a thabhairt go fóill, ach mar a fheiceann tú, níl siad saor ar chor ar bith, ina theannta sin, le méadú ar ídiú breosla, ach a bhuíochas leis an tiomáint plug-in is féidir leo tiomáint ar bhealaí deacra.

Ar éileamh:

  • BMW X3, X5;
  • Ford Explorer, Éalú, Expedition;
  • Honda CR-V, Eilimint;
  • Infiniti FX-35, QX-4.

Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire

Is é an buntáiste a bhaineann leis an gcineál seo de thiomáint uile-roth atá ceangailte go huathoibríoch ná go gcinnfidh an ríomhaire ar bord féin é a chasadh air, bunaithe ar na coinníollacha, faoi seach, go gcaitear acmhainní agus breosla an ghluaisteáin go coigilteach. Mothaíonn gluaisteáin den sórt sin go háirithe muiníneach ar bhealaí atá clúdaithe le sneachta.

Lánaimseartha:

  • LADA Niva;
  • Toyota Prado agus Cruiser Talún;
  • Suzuki Gran Vitara II;
  • Fionnachtain Land Rover;
  • Mitsubishi Pajero, Montero;
  • Raon Rover;
  • Mercedes G-rang.

Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire

Is féidir go leor samhlacha a bheith feistithe go roghnach le tiomáint uile-roth, cás aistrithe le fearas laghdaithe. Dá bhrí sin, ní mór duit na sonraíochtaí teicniúla a léamh go cúramach.

Tréith an-tábhachtach iontaofacht

Aontaigh, má tharlaíonn briseadh síos ar an mbóthar, beidh ort go leor iarrachtaí a dhéanamh chun an carr a sheachadadh chuig an tseirbhís is gaire duit. Chun cabhair a fháil, beidh ort glaoch ní gnáth-thrucail tarraingthe, ach tarracóir. Ina theannta sin, níl aon chinnteacht ann go mbeidh cumarsáid shoghluaiste ar fáil i bhfásach den sórt sin.

Má thógaimid ár NIVA intíre, Chevy-NIVA, UAZ-Patriot, ansin ar an drochuair ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfágann turais den sórt sin a rian, tar éis gach turais caithfidh tú fidil go litriúil leis an gcarr: cuir in ionad mhaolaitheoirí turrainge sceite, díchóimeáil moil agus athraigh imthacaí. . Sa chás seo, léiríonn go leor samhlacha de dhéantús an duine eachtrach níos fearr ná cinn intíre. Ach tá móide amháin ann - beidh fiú tosaitheoirí in ann déileáil le UAZ nó Niva.

Spaciousness

Ag dul ag iascaireacht nó ag seilg, tá sé beartaithe againn níos mó ná lá amháin a chaitheamh sa nádúr, b'fhéidir fiú dul le cuideachta, glacann gach duine leo dul i ngleic, gunnaí, cartúis, pubaill, forálacha. Ní mór seo go léir a chur áit éigin, is gá duit carr roomy is féidir a sheasamh a lán de réir meáchain.

I gcás cuideachtaí móra, d'fhéadfadh go mbeadh an veain UAZ-452 baile oiriúnach. Beidh go leor daoine oiriúnach sa UAZ-469. Ná déan dearmad faoi fheithicil seanbhóthair den sórt sin mar "Volyn" - LUAZ 969. Le haghaidh iascaireachta, is féidir seo a bheith ina rogha an-mhaith:

  • tiomáint buan ceithre roth;
  • gan aon frills taobh istigh, ach má tá tú bhaint as na suíocháin cúil, ansin beidh 3-4 daoine oiriúnach go héasca;
  • dearadh simplí, go leor páirteanna idirmhalartaithe ó ghluaisteáin eile;
  • ar chostas íseal.

Carr le haghaidh iascaireachta, seilg agus caitheamh aimsire

Ón méid sin thuas, tátal againn gur cheart go mbeadh carr le haghaidh fiaigh agus iascaireachta:

  • tiomáint uile-roth;
  • iontaofa ;
  • éasca a choimeád ar bun;
  • seomrach.

Fíor, ní mór duit dearmad a dhéanamh ar éifeachtúlacht, ós rud é go n-itheann fiú innill díosail 10 lítear ar a laghad in aghaidh an 100 km.

Físeán le SUVanna atá fíor-passable agus foirfe do sheilg agus iascaireacht. Féach agus roghnaigh as an gcarr a chuirtear i láthair duit féin.




Ag luchtú…

Add a comment