Carr le haghaidh an tiománaí "nua".

B’fhéidir gurb é ceadúnas tiomána an doiciméad is tábhachtaí agus is mó a iarrtar. Ar mhaithe le sonas iomlán, níl ach carr aisling ag teastáil ó gach tiománaí “nua”. Mar sin féin, léiríonn cleachtas go n-úsáidtear an chéad mheaisín le haghaidh oiliúna agus ardoiliúint daoine oilte. Cad ba chóir a bheith ar an gcéad charr?

Tá an tástáil tiomána ar na tástálacha is struis agus ar cheann de na tástálacha is deacra sa saol. Mar sin ní haon ionadh é go bhfuil tar éis Tar éis dúinn an scrúdú seo a rith agus ceadúnas tiomána a fháil, féachaimid ar dtús ar shuíomhanna rangaithe le súil an carr foirfe a aimsiú duitse. Mar sin féin, is minic a bhíonn tú ag lorg carr atá ró-éilitheach do thosaitheoirí. Cad iad na gluaisteáin is fearr le haghaidh tiománaí nua.

-  Dúshlán mór do dhaoine nach bhfuil mórán taithí tiomána acu is ea carr a thiomáint féin. Níl scrúdaitheoir nó teagascóir sa suíochán paisinéara a thuilleadh chun tuilleadh comhairle a thabhairt. Is ar an tiománaí atá an fhreagracht as na cinntí a dhéantar. - béim ar Przemysław Pepla ón suíomh Gréasáin motofakty.pl. Ar an gcúis seo, ba chóir do thosaitheoirí carr a úsáid atá éasca le tiomáint.

Is fíorfhadhb iad carrchlóis nó malls comharsanacha do thiománaithe nua a bhfuil orthu foghlaim conas a gcarr a pháirceáil i spásanna i bhfad níos déine ná mar a bhíonn le linn cúrsaí nó scrúduithe. -  I gcásanna den sórt sin, tá sé an-éasca imbhuailtí beaga nó damáiste a dhéanamh don phéintéireacht. Is minic a thagann siad chun cinn mar gheall ar easpa taithí feithicle a thiomáint nó an neamhábaltacht an cás a mheas go cruinn. Tuairimí Ash.

Ansin tá na féidearthachtaí a bhaineann le gluaisteáin bheaga fíor-luachmhar, ina ligeann ga casadh beag duit ainliú go héifeachtach agus gan fadhbanna. - Ba chóir a mheabhrú freisin go gcaithfidh an carr infheictheacht leordhóthanach a sholáthar timpeall, rud a d'fhéadfadh a bheith úsáideach do dhaoine oilte gan taithí. – a deir Jendrzej Lenarczyk, bainisteoir margaíochta do moto.gratka.pl.

Ní thógann sé mórán cumhachta dul timpeall an bhaile mhóir, ach tá sé sábháilte a rá go rachaidh an tiománaí nua ar fud an bhaile freisin. Cumhacht beag, go leor leor sa chathair, "ar an mhórbhealaigh" Is féidir a bheith ró-bheag. - Ar an ábhar seo, roimh cheannach, ba chóir duit a mheas cá háit is minice a bhogfaidh tú. Cumhacht 80-90 hp i gcarr beag is féidir leat bogadh timpeall na cathrach gan aon fhadhbanna. Ina theannta sin, ciallaíonn méid beag innill, thar aon rud eile, rátaí árachais níos ísle. Lenarchik cinnte.

Tá an modh tarchuir ríthábhachtach freisin. De ghnáth, roghnaíonn tiománaithe óga a bhfuil taithí acu gluaisteáin le tiomáint rotha cúil. Tá an tionchar is mó ag Motorsport ar chinntí den sórt sin. Is cinnte go bhfuil sruth amach romhainn, i.e. turas carr iontach i sciorradh rialaithe. Go minic, déanann tiománaithe feithiclí tiomána rotha cúil a dteicníc tiomána a oibriú amach tríd an acastóir tiomána a sciorradh. - Cé go bhfuil sé sábháilte i limistéar dúnta, tá an baol timpiste ar bhóthar poiblí an-ard. Is fiú spéis a chur in oiliúint speisialta chun oiliúint a fháil faoi threoir teagascóirí a bhfuil taithí acu. Lenarchik ina luí.

Tá an iomarca contúirte ag baint le róthéamh, i.e. cailleadh tarraingt agus téann acastóir cúil an chairr níos faide ná an casadh. Is minice ansin ní bhíonn tiománaí gan taithí in ann freagairt go tapa go leor. -  Níos measa fós, is minic a chuireann duine oilte úr brú ar an gcoscán, ag doimhniú an sciorrtha, rud a chríochnaíonn beagnach i gcónaí i dtimpiste. Agus tú ag lorg feithiclí tiomána rotha cúil, is fiú féachaint an bhfuil córas rialaithe tarraingthe ESP feistithe ag an gcarr, rud a chuideoidh le tiománaithe nua éirí as aon chos ar bolg den sórt sin. Lenarchik béim.

Is é an pointe deireanach an leibhéal trealaimh. Ní mholtar carr do dhuine oilte a bheith feistithe le braiteoirí páirceála, ceamaraí nó córais a thagann in ionad an tiománaí agus é á pháirceáil. Ar an gcéad dul síos, ní mór don tiománaí foghlaim conas a dhéanamh gan an cineál áise seo, ós rud é gur scil fíor-riachtanach é seo. - Ba cheart go mairfeadh an cineál seo gluaisteán bliain ar a laghad ionas gur féidir le duine inniúil nua foghlaim conas tiomáint faoi aon choinníollacha. – Críochnaíonn bainisteoir margaíochta an láithreáin ghréasáin moto.gratka.pl.