Comhartha éigeandála do charr: cad ba cheart dó a bheith, BARR 3 chomhartha éigeandála is fearr
Ábhar
Tá an praghas ar chomhartha éigeandála i ngluaisteán níos lú ná an costas a bhaineann le fíneáil mura bhfuil ceann agat. Tá cuid acu cruthaitheach, ag cur in ionad an tréith éigeantach le backlighting LED, ach ní dócha go mbeidh an cigire buíoch as seo agus go measann sé gur sárú é.
Is tréith éigeantach é comhartha éigeandála do charr, agus ba cheart go mbeadh, in éineacht le trealamh garchabhrach agus múchtóir dóiteáin, ar fáil i ngach carr: carr paisinéara, trucail, mionbhus, bus, agus fiú gluaisrothar le leantóir. Is triantán simplí oráiste nó dearg é táirge den sórt sin le taobhanna comhionanna, ar thacaíocht miotail. Ó 2016, tá sampla nua i bhfeidhm, arna fhorlíonadh le stripes frithchaiteacha feadh an chomhrianta istigh, rud a fhágann go bhfuil an comhartha le feiceáil go soiléir i ngach aimsir, lá agus oíche.
Rialacha déantúsaíochta agus oibríochta
Le héadrom cosúil leis an bhfoirm, tá sé dodhéanta comharthaí éigeandála a úsáid go neamhspleách. Tá an chumraíocht agus an dearadh rialaithe go soiléir ag GOST, de réir a gcaithfidh gach táirge roinnt ceanglais a chomhlíonadh:
- ní cheadaítear ach dathanna dearg agus oráiste
- caithfidh gach taobh den triantán a bheith laistigh den raon 50+/-5cm
- tá gach taobh comhionann
- spás folamh taobh istigh - ó 7 cm
- tá gá le ciseal fluaraiseacha a bheith ann le tiús 5 cm ar a laghad
Praghsanna agus modhnuithe
Tá costas comhartha éigeandála do charr idir 300-500 rúbal in aghaidh an táirge. Comhlánaigh le múchtóir dóiteáin agus trealamh garchabhrach, is féidir leis an bpraghas 1-2 míle rúbal a bhaint amach. Ní bhaineann an comhartha éigeandála leis an gcatagóir annamh, is furasta é a cheannach, ach is féidir a bheith deacair a roghnú mar gheall ar an raon leathan. Seo thíos achoimre ghearr ar na samhlacha caighdeánacha is fearr a mbíonn tóir ag tiománaithe orthu.
Triantán rabhaidh Aerlíne AT-04
Comhartha éigeandála maith le haghaidh gluaisteán, is féidir a fheiceáil ó i bhfad - ón monaróir intíre Airline. Tá an comhlacht leathan feistithe le tacaíocht chobhsaí de dhá chosa miotail inchoigeartaithe péireáilte. Meáchan thart ar 1 kg, suiteáilte go daingean ar aon dromchla, lena n-áirítear an mórchóir. Tá an t-ábhar comhlacht resistant a vibrations ar an mbóthar agus durable. Cosnaíonn triantán rabhaidh den sórt sin do charr idir 300-400 rúbal, tá ionadaíocht mhór aige i siopaí ar líne agus as líne.
Tithíocht | Dath | Tacaíocht | Taobh, i cm | Lár chuid, i cm | Fad между taobh bun agus dromchla (norm - níos lú ná 30 cm) | Eilimint fhrithchaiteach níos ísle, ina cm, bun/ ar dheis/ ar chlé (norm 2,5-5cm) |
Leathan, plaisteach | Dearg | Tá, miotail | 46 | 7,5 | 8 | 3,4 |
Triantán rabhaidh Aerlíne AT-02
Ionadaí eile de raon múnla an mhonaróra céanna i gcás miotail threisithe le coirnéil chothromú. Tá an chuid istigh déanta as oráiste, treisítear an dearadh freisin i gcoinne séideáin gaoithe agus drochaimsire. Tá sé tacaithe ag dhá chosa ag gach cúinne den imeall bun. Tosaíonn praghsanna do chomhartha éigeandála do charr ag 200 rúbal.
Tithíocht | Dath | Tacaíocht | Taobh, i cm | Lár cuid, i cm | Fad между taobh bun agus dromchla (norm - níos lú ná 30 cm) | Eilimint fhrithchaiteach níos ísle, ina cm, bun/ ar dheis/ ar chlé (norm - 2,5-5cm) |
treisithe, miotal, plaisteach | Dearg, oráiste | Tá, miotail | 46 | 7,5 | 8 | 3,4 |
Triantán rabhaidh AN Réaltra NUA 764-001
Tá an comhartha éigeandála buiséid seo i gcarr ar phraghas thart ar 300 rúbal ó mhonaróir na Síne déanta as miotail agus plaisteach ar sheastán le ceithre phointe tacaíochta. Beagnach leath meáchan Aerlíne AT-04 agus an-infheicthe mar rabhadh ar an mbóthar.
Tithíocht | Dath | Tacaíocht | Taobh, i cm | Lár cuid, i cm | Méaduithe inmheánach an triantán | Comhlíonadh GOST |
Miotal, plaisteach | Dearg | Tá, miotail | 41 | 7 | Tá | Нет |
Tá an praghas ar chomhartha éigeandála i ngluaisteán níos lú ná an costas a bhaineann le fíneáil mura bhfuil ceann agat. Tá cuid acu cruthaitheach, ag cur in ionad an tréith éigeantach le backlighting LED, ach ní dócha go mbeidh an cigire buíoch as seo agus go measann sé gur sárú é. Is é príomhchuspóir an chomhartha ná comhartha a thabhairt agus sábháilteacht beatha agus sláinte a chinntiú, ar an gcéad dul síos, an tiománaí a chuireann a charr bac ar thrácht. Tarlaíonn rud ar bith ar an mbóthar, mar sin is fearr aire a thabhairt duit féin roimh ré. Ina theannta sin, cosnaíonn comhartha éigeandála do charr beagán agus tá sé ar fáil go forleathan le díol.