Audi e-tron vs Model X Tesla vs Jaguar I-Pace – Tástáil fuinnimh mhórbhealaigh [físeán]

Rinne Nextmove tástáil ar raon fíorsaoil an Audi e-tron, Jaguar I-Pace agus Tesla Model X ar mhórbhealaigh ag 120 km/u. Ba é an Tesla Model X an ceann is fearr sa rátáil, ag clúdach níos mó ná 300 ciliméadar. Is ar éigean a léim an Jaguar I-Pace agus Audi e-tron 270 ciliméadar.

Lig dúinn i gcuimhne duit: tá an Audi e-tron crossover sa deighleog D-SUV le ceallraí 95 kWh agus praghas ag tosú ó níos lú ná 350 PLN 0,27. Is é an comhéifeacht tarraing aerdinimiciúil Cx ná XNUMX. Ghlac an leagan réamhscaoilte páirt i dtástáil toisc nach bhfuil na samhlacha deiridh tosaithe fós ag amaze an phobail.

> Praghas Audi e-tron ó PLN 342 [OIFIGIÚIL]

Is crosbhealach beagán níos lú é an Jaguar I-Pace le ceallraí 90 kWh sa deighleog chéanna, ar phraghas faoi PLN 360. Murab ionann agus an Audi e-tron, sa Pholainn tá an carr ar fáil láithreach, cé go mbaineann sé seo freisin le leibhéil Baile Átha Troim níos airde (níos costasaí). Is é 0,29 an chomhéifeacht tarraingthe Cx.

Is é Tesla Model X an carr is mó sa rangú: SUV ón deighleog E-SUV le cumas ceallraí 90 (Samhail X 90D) nó 100 kWh (Múnla X 100D). Is é an carr é freisin a bhfuil an fhriotaíocht aeir is ísle (Cx = 0,25). Faoi láthair is é an t-aon mhalairt atá ar fáil ná an Tesla X 100D, a chosnóidh thart ar PLN 520 sa Pholainn.

Tá tástáil déanta cheana féin ar Tesla agus Jaguar I-Pace i leaganacha tráchtála, is é sin, tá siad ar fáil ar an margadh. Socraíodh na gluaisteáin go léir go dtí teocht inmheánach de 20 céim.

 Coinníollacha: 8 gcéim, mhórbhealaigh, meán 120 km/u, fad 87 km.

Rinneadh tástáil ar gach carr ar an bpíosa céanna den mhótarbhealach idir Aerfort München agus Landshut (foinse).  Léirigh Tesla an tomhaltas fuinnimh is ísle Xa theastaigh 120 kWh/130 km ar mheánluas 24,8 km/u (uasmhéid 100 km/u).

> Anailísí Gearmánach: Chaill Tesla do Mercedes agus BMW i California in 2018

Chuaigh an Audi e-tron sa dara háit, ag caitheamh 30,5 kWh/100 km. Ba é an Jaguar I-Pace an taibheoir ba mheasa, ag caitheamh suas le 31,3 kWh/100 km.

I dtéarmaí raonta, comhfhreagraíonn sé seo do:

1. (Samhail Tesla X 100D – 389 ciliméadar; ní raibh baint ag an gcarr leis an tástáil áirithe seo),
2. Samhail Tesla X 90D – 339 ciliméadar,
3. Audi e-tron - 274 ciliméadar,
4. Jaguar I-Pace – 272 ciliméadar ar mhuirear amháin.

Is ábhar iontais é an scéal, cé go bhfuil an ráta úsáide aeir is ísle ag Tesla Model X, is é an carr is faide, is mó agus is leithne, agus mar sin an limistéar is mó. Agus ní léiríonn ach an comhéifeacht Cd, arna iolrú faoi dhromchla an chomhlachta gluaisteán, an fíorchaillteanas fuinnimh de bharr briseadh aeir.

Tugann Electrek le fios go bhfuil droch-fheidhmíocht an Audi e-tron mar gheall ar an bhfíric go bhfuil maolán sa chuid is mó den cheallraí a sholáthraíonn cumhacht muirir suas le 150 kW. Deir iriseoirí go bhfuil cumhacht úsáideach ach 95 kWh ( foinse ) as an 85 kWh geallta.

> Audi e-tron le muirearú tapa: Tesla killa, nach bhfuil... ar díol fós

Is fiú féachaint air:

D’fhéadfadh sé seo spéis a thabhairt duit: