Aston Martin DBX - ba chóir gurb é seo an tsamhail is díolmhaire den bhranda!
Ábhar
Ní ghéilleann an fhaisean do SUVanna agus ní chuirfidh an Lambo nó Bentley “easbhóthair” iontas ar éinne. Tá branda oileánda eile ag iarraidh píosa pióg a ghoid freisin - Aston Martin. Tá obair a bhaineann leis an tsamhail DBX ar tí críochnú, tá feachtas tosaithe chun míreanna nua a fhógairt ó Gaydon. Aston leatsa DBX-em Nochtadh ag Féile Luas Goodwood i mí Iúil, agus d'fhéadfaí na chéad orduithe do SUV nua an bhranda a chur ag Comórtas Elegance Pebble Beach ar 18 Lúnasa i California.
Aston Martin thosaigh sé ag táirgeadh leaganacha réamhshraith den mhúnla ag saoráid nua i St. Athan, sa Bhreatain Bheag, níos luaithe i mbliana. Dúirt údaráis Aston go bhfuil sé beartaithe acu táirgeadh sraithe a thosú sa dara ráithe de 2020, ag glacadh leis go ndéanfar na chéad seachadtaí i gceann cúpla mí. Clúdaíonn an gléasra nua sa Bhreatain Bheag, atá á fhorbairt ó 2016, achar de 90 heicteár agus tá sé tógtha ar shuíomh na hiar-Aireacht Cosanta. Is é Naomh Tathan an t-aon láithreán táirgthe don SUV. Aston Martin.
Aston Martin DBX ag láithreán tástála Pirelli sa tSualainn
Níos luaithe i mbliana, eisíodh físeán ag taispeáint obair ar an DBX ag láithreán tástála Sualainnis Pirelli i Flurheden.
– Má dhéantar fréamhshamhlacha a thástáil le linn dálaí fuara, cuidítear linn dinimic luath na feithicle a mheas agus, níos tábhachtaí fós, áirithítear muinín as an tiomáint ar dhromchlaí greim íseal – a dúirt Matt Becker, príomhinnealtóir Aston Martin.
Aston Martin ag fógairt go ndéanfaidh sé tástálacha sa Mheánoirthear agus sa Ghearmáin ag baint úsáide as mótarbhealaí áitiúla agus an Nürburgring.
Tá Aston Martin DBX deartha chun aird na mban a mhealladh.
Is é an t-inneall a chumhachtóidh an chéad atriall den DBX ná AMG 4-lítear V8 le déphróiseáil. Is dócha go mbeidh an chumhacht tuartha thart ar an gcéanna leis an DB11, i.e. 500 hp. Táthar ag súil go mbeidh ról lárnach ag an gcarr maidir le custaiméirí baineanna a mhealladh chuig seomraí taispeántais an mhonaróra.
Níl san AMG V- a luadh cheana ach tús le himlíne pleanáilte innill. An chéad SUV Aston. Ar ámharaí an tsaoil, níl dearmad déanta ag branda na Breataine faoin ngluaisrothar V12 atá le cur leis an tairiscint, agus tá leagan hibrideach beartaithe freisin, a bheidh bunaithe ar theicneolaíocht Mercedes. Bronnfaidh Daimler a ailtireacht leictreonach freisin, ach úsáidfear é chun na "leictreacha" thuasluaite a chur le chéile. Tá pleananna ann sedan agus SUV uile-leictreachais a thógáil, agus deirtear gur gluaisteáin a bhfuil an t-ainm "Lagonda" orthu. Beidh ról tábhachtach ag DBX i dtáirgeadh samhlacha nua faoin lógó sciathán - tógfar an chéad Astras leictreacha ar chomhpháirteanna an ghluaisteáin a chuirtear i láthair.
Ba cheart go mbeadh DBX ar an Aston Martin is mó díol
An comórtas soiléir le haghaidh Aston Martin DBX beidh gluaisteáin "Breataine" eile ann: an Bentley Bentayga agus an Rolls-Royce Culinnan, chomh maith leis an Lamborghini Urus agus an Ferrari SUV atá le teacht. Mar gheall ar tharraingteacht na míre seo agus an tsuim ollmhór atá ann, táthar ag súil go mbeidh an branda Gaydon ar an mbranda is mó díol. Aston Martin. Níl baint ar bith agam le SUVanna, ach tá sé rud beag trua go bhfuil brandaí uathúla den sórt sin ag tóraíocht brabúis chun an cineál feithicle seo a tháirgeadh. Fiú 10-15 bliain ó shin, bheadh an smaoineamh ar Lambo nó Ferrari easbhóthair dodhéanta.
Mar sin féin, ní haon ionadh é seo. Tá na comharthaí go léir sa spéir go ndíolfaidh an SUV go maith, agus fiú roimh an nóiméad. Aston Martin bhí fadhbanna le brabúsacht. Tá airgead á lorg ag an léiritheoir, agus is dóigh liom go bhfuair sé é. Líomhnaítear go bhfuil dóchas sa chuideachta an-ard, deir na húdaráis sin DBX ní hamháin go bhfeabhsóidh sé seo an staid airgeadais, ach cruthóidh sé freisin tairiscint samhail chomh mór nach raibh ag Aston roimhe seo.
In ainneoin mo distaste éadrom le casadh gach is féidir liom i SUVs, caithfidh mé a admháil go bhfuil an líne DBX-а geallúintí a bheith go maith, murab ionann agus an Urus nó an Bentayga, ní cosúil go bhfuil sé cosúil le bloc ollmhór, tá sé sách néata. Tá go leor SUVs Alfa Romeo Stelvio agus Jaguar aige, cé go bhfuilimid ag caint faoi rang difriúil ar ndóigh, ach tá na cruthanna agus na comhréireanna cosúil i ndáiríre.
Táthar fós ag fanacht le tuilleadh nuachta faoin tsamhail nua Aston, go luath an chéad taibhiú - féachaimis an ndéanann an monaróir ó Gaydon “seiceáil” i ndáiríre ar na spriocanna go léir a shocraigh sé dó féin agus an tsamhail seo á dhearadh. Tá súil agam. Ní maith le haon duine na fadhbanna a bhaineann le finscéal den sórt sin.
