Alpina vs. M: Cad é an t-oideas feidhmíochta BMW is Fearr?

Is é an XD3 an tsamhail is déanaí de chuid Alpina Australia, faoi thiomáint ag inneall turddhíosail 245kW/700Nm.

Dá mba rud é go raibh BMW gasta uait san am a chuaigh thart, bheadh ​​carr Gearmánach le suaitheantas M mar an rogha soiléir.

Áirítear ar an M Car lineup anois samhlacha ó Coupe Comórtas M2 go dtí an luas tapa Comórtas M5 sedan, agus tá leathnú le déanaí chun an X3 agus X4 M SUVs a chur san áireamh.

Ach ní hé an roinn M an t-aon cheann a dhéanann BMWanna ardfheidhmíochta, mar a d’ardaigh Alpina a cluiche - agus a láithreacht san Astráil - chun rogha eile níos luxurious a thairiscint do thairiscintí M atá dírithe ar rian.

Seolta go déanach in 2016, tá táirgí Alpina ar fáil go háitiúil ag ocht n-asraon, ón BMW Doncaster i Melbourne go Perth, Adelaide, Brisbane agus Sydney.

Tá sé mar aidhm ag Alpina ní hamháin feisteáin choirp agus uasghráduithe rotha, ach freisin le hinnill agus tarchur a dhéanamh níos compordaí gan feidhmíocht a íobairt.

Mar sin féin, murab ionann agus tiúnóirí eile, tá rochtain beagnach gan teorainn ag Alpina ar líne táirgeachta BWM mar a tháirgtear a samhlacha ag an am céanna le gluaisteáin chaighdeánacha.

Tá a gcaidreamh chomh gar sin gurb é an Alpina B3 Touring (nochtadh ag Frankfurt Motor Show na bliana seo) an chéad ghluaisteán paisinéirí olltáirgthe le bheith faoi thiomáint ag an inneall S58 - an ceann céanna rumoured a bheidh le taispeáint sa-fós-nocht. carr. Péire de ghlúin nua M3 agus M4.

Forbraíonn an B3 nua 340 kW agus 700 Nm de chumhacht a bhuíochas le hinneall inlíne-sé turbocharged 3.0-lítear.

Cé go raibh an t-inneall seo debuted sna SUVanna meánmhéide X3 agus X4 M, ag sroicheadh ​​suas le 375kW/600Nm sa leagan comórtais, faoi bhoinéad an B3 Touring, seachadann inlíne-sé 3.0-lítear cúpla-turbocharged 340-lítear 700kW/m. XNUMX Nm.

Is é an rud atá tábhachtach, áfach, ná go bhfuil an B3 Touring ar fáil go heisiach i bhfoirm vaigín stáisiúin, agus dúirt BMW go mbeidh an M3 nua teoranta do fhoirm sedan.

Le conclúidí an B3 Touring seolta chuig an mbóthar trí chóras tarchurtha uathoibríoch ocht-luas Alpina-tiúnta agus xDrive uile-roth, bí ag súil go gcríochnófar náid go 100 km/h i níos lú ná 4.0 soicind, rud atá níos fearr. an tiomáint roth cúil ag dul as oifig amháin B3 agus an iomaíocht Mercedes-AMG C63 S Eastát - 4.3 agus 4.0 uair, faoi seach.

Cé nach bhfuil an B3 Camchuairte deimhnithe le haghaidh seoladh na hAstráile, tá an rannóg áitiúil ag forbairt cás gnó don tsamhail nua ach ag súil leis an B3 Down Under sedan a fheiceáil go déanach an bhliain seo chugainn leis an ghléasra cumhachta céanna, ar phraghas thart ar $ 140,000 roimh chostais taistil. .

Tairgeann Alpina Australia freisin 4 Sraith B324 S bunaithe 660kW / 4Nm a dhíolann ar $149,900 agus $159,900 don coupe agus inchomhshóite faoi seach, suas ón gComórtas 331kW / 550Nm M4, a chosnaíonn $US 156,529 167,829 agus $ XNUMX sa Chomórtas leagan inchomhshóite díon seasta. .

Tá an B5 bunaithe ar Shraith 5 ar fáil i bhformáidí sedan agus vaigín stáisiúin.

Idir an dá linn, tá an B5 - leagan de Shraith Alpina 5 - ar fáil anois i bhformáidí sedan agus vaigín stáisiúin, cé nach bhfuil an M5 ar fáil ach sa stíl choirp chéanna.

Agus é á chumhachtú ag an inneall peitril V4.4 cúpla-turbocharged 8-lítear céanna, seachadann an B5 447kW/800Nm cumhachta i gcomparáid le haschur cumhachta 5kW/460Nm an Chomórtais M750, agus an dá chumhacht á sheoladh chuig an mbóthar trí tharchur uathoibríoch ocht-luas agus uile-. Tiománaí do roth xdrive. córas.

Cé go bhfuil Comórtas M5 níos tapúla ó 0 go 100 km/u le ham de 3.3s, i gcomparáid le ham B5 de 3.5s, tá an chéad cheann níos daoire freisin ag $229,900 ná an dara ceann, a bhfuil praghas sedan / vaigín $210,000 air. /217,000 XNUMX dollar.

Dóibh siúd ar mian leo rud éigin níos mó, tá Alpina ag tairiscint a 7 Sraith-bhunaithe B7 freisin, a úsáideann an t-inneall 447kW / 800Nm 4.4L céanna leis an B5, ar $369,720.

Cé nach dtugann BMW leagan M iomlán den sedan mór 7 Series, is é an t-iomaitheoir is gaire don B7 ná an 448kW/850Nm 6.6L M12Li V760 le turbocharged cúpla, a dhíolann ar $378,900.

Tá an Alpina B7 á thiomáint ag an inneall 447-lítear 800kW/4.4Nm céanna leis an B5.

Seolfaidh Alpina Astráil a chéad SUV go háitiúil go luath freisin le tras-over meánmhéid XD3, a bhfuiltear ag súil go mbeidh sé ar cheann de na samhlacha is coitianta i bhfianaise goile sláintiúil marcaigh arda.

Ar phraghas $109,900, tá an XD3 bunaithe ar X3 suite níos mó mar mhalairt ar an $99,900 X3 M40i ná an $157,900 X3 M Comórtas, ach tá stór inneall díosail cúpla-turbo 245-lítear le difríocht de 700kW/3.0Nm . .

I margaí thar lear, tá an XD3 ar fáil freisin le inneall ceithre-sorcóir turbocharged 285kW/770Nm, cé go bhfuil an coupe XD4 SUV X4-bhunaithe a tógadh go heisiach leis an inneall níos cumhachtaí.

Tá an cás gnó fós á fhorbairt chun an XD4 a thabhairt isteach i seomraí taispeántais áitiúla, agus leis an X4 freagrach as thart ar an ceathrú cuid de dhíolacháin SUV meánmhéide BMW, tá an dearcadh dearfach.

Tá an cás gnó fós á fhorbairt chun an XD4 a thabhairt isteach i seomraí taispeántais áitiúla.

Mar sin féin, d'fhéadfadh go mbeadh díomá orthu siúd atá ag súil le Alpina níos saoire a fháil amach nach mbeidh an chuideachta ag saincheaptha rud ar bith níos lú ná Sraith 3, rud a fhágann rudaí cosúil le Sraith 1 agus 2 de na glúine nua amach.

Mar sin ní bheidh aon rogha eile ag Alpina seachas an Comórtas M2 agus an M135i nua-ghlúin leis na lapaí go léir, agus ní mheastar freisin samhlacha leictrithe ar nós an i3, 530e agus an X5 plug-in SUV do ghluaisteáin só-dhírithe. tiúnóir.