Gabhálais easbhóthair

Is annamh a cheannaíonn SUVanna a bhfuil taithí acu feithicil i ndíoltóireacht carranna, agus má dhéanann siad, cuireann siad go leor modhnuithe agus feabhsuithe uirthi láithreach. Ullmhaítear gabhálais taobh istigh d'úsáideoirí atá ag súil go mbeidh cuma níos fearr ar an gcarr.

Is annamh a cheannaíonn SUVanna a bhfuil taithí acu feithicil i ndíoltóireacht carranna, agus má dhéanann siad, cuireann siad go leor modhnuithe agus feabhsuithe uirthi láithreach. Ullmhaítear gabhálais taobh istigh d'úsáideoirí atá ag súil go mbeidh cuma níos fearr ar an gcarr.

Tá sraith iomlán gabhálais ullmhaithe ag na cuideachtaí chun béim a chur ar chumais easbhóthair na feithicle. Mar sin, is féidir linn a roghnú as leaca treisithe le forleagan, tosaigh, taobh agus cúil, chomh maith le clúdach innill. Cosnaíonn an píopa cúinne cúil amháin níos mó ná PLN 2. zloty. Íocfaimid an méid céanna as clúdach an innill.

Ba cheart bonn spártha cúil a bheith ag gach SUV mór. Teastaíonn clúdach oiriúnach uaidh. Is féidir a chostas, ag brath ar an branda, níos mó ná 5 zł. zloty. Agus carr á iarfheistiú, ná déan dearmad faoin gcrúca a ligeann duit leantóir a tharraingt. Cuirtear raca dín agus rims leis seo. Is minic a thairgeann cuideachtaí trealamh breise i bpacáistí, rud a ligeann coigilteas suntasach.

Mar sin féin, tá trealamh teicniúil níos tábhachtaí ná gabhálais. Cé go dtagann SUVanna cosúil leis an Land Criuser, Pajero, agus Cherokee caighdeánach le fearas nó glais difreálach, ní dhéanann an chuid is mó de na SUVanna. Agus ceannach á dhéanamh agat, is fiú fios a bheith agat an bhfuil tiomáint buan uile-rothlaí ag an bhfeithicil a bhfuil suim agat inti nó an bhfuil sí ceangailte go leictreonach.

Is é an réiteach is coitianta a úsáidtear i SUVanna rogha an tiománaí idir acastóir tosaigh clasaiceach, tiomáint seasta uile-roth agus tiomáint uathoibríoch, ina ndéanann ríomhaire an cinneadh an tiomáint a aistriú chuig roth áirithe a dhéanann monatóireacht leanúnach ar an tarraingt. . Is é seo an réiteach is fearr, agus ag an am céanna níos eacnamaí.

Is féidir le húinéirí SUV ar breá leo spraoi easbhóthair gabhálais a cheannach nach bhfuil le fáil i seomraí taispeántais. Is é an teicníc "gairmiúil" is coitianta, ar ndóigh, boinn easbhóthair le tread cuí-chruthach. Is deacair iad a mharcaíocht ar tharmac go príomha mar gheall ar an torann a dhéanann siad, ach d’fhéadfadh go mbeadh gá leo sa pháirc. Ina theannta sin, tá cadhnraí breise ann a ráthaíonn fuinneamh, lena n-áirítear don winch nó soilsiú, rims, comhbhrúiteoirí agus racaí dín. Féadfaidh ardaitheoir speisialta a bheith áisiúil freisin, mar shampla, aeroibrithe, teannta ón bpíobán sceite, le cumas iompair de roinnt tonna, a ligeann duit an carr a ardú ón limistéar swampy. Níor cheart do SUV nua-aimseartha dearmad a dhéanamh ar loingseoireacht satailíte le léarscáileanna cothrom le dáta, mar is féidir é a shábháil sna cásanna is deacra.

Imshuí mar rogha dheireanach Is meicníocht é an glas difreálach a úsáidtear go príomha i SUVanna, trucailí, tarracóirí talmhaíochta agus SUVanna. Is é an post atá aige ná luas na rothaí a chomhionannú, rud a fhágann go n-iompraítear an fheithicil amhail is dá mbeadh acastóir docht nuair a bhíonn siad faoi ghlas. Úsáidtear é, mar shampla, i gcás duillín rotha gan ghá i gceantair swampy agus riasc. Ní mór duit cuimhneamh gur rogha dheireanach é glasáil agus tiomáint le difrí faoi ghlas ar feadh tréimhsí fada ama, go háirithe ar thalamh crua, is féidir damáiste a dhéanamh dóibh.

suv cnapánach Ba chóir go mbeadh struchtúr fráma ag croílár SUV "lánchuimsitheach" - níos docht, níos déine agus níos buan i gcoinníollacha bóithre deacra.

Tá glas difreálach agus giarbhosca riachtanach freisin chun taisteal tras-tíre a éascú. I bhformhór na gcásanna, níl na heilimintí seo ag SUVanna. Tá fionraí féin-thacaíochta níos éadroime, ach níos lú resistant a turraingí féideartha.

Tá imréiteach talún difriúil freisin ó SUV i dtéarmaí imréiteach roth, cé go ndéanann roinnt brandaí suas an difríocht le fionraí aeir, rud a ligeann don úsáideoir airde an turas a choigeartú chun freastal ar an mbóthar.